สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=5006 out_tok=2625 at=2026-07-26T02:49:26 --> # SAMART กำไรสุทธิขาดทุนเพิ่ม YoY รับรายได้รวมหด เหตุโควิดกระทบหนัก ## รายได้รวมหด 24.88% เหตุโควิดกระทบ ICT-Utilities ขณะที่ GPM พุ่งรับบริหารต้นทุนดีขึ้น ในปี 2564 บริษัท สามารถคอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SAMART มีรายได้รวม 7,129 ล้านบาท ลดลง 24.88% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยมีสาเหตุหลักมาจากวิกฤตโควิด-19 ที่ส่งผลกระทบต่อรายได้ของสายธุรกิจ ICT Solution & Service และ Utilities & Transportations อย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะธุรกิจให้บริการจัดการจราจรทางอากาศในกัมพูชา แม้รายได้รวมจะลดลง แต่บริษัทฯ สามารถบริหารจัดการต้นทุนได้ดีขึ้น ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้น (GPM) ปรับตัวเพิ่มขึ้นจาก 12.21% เป็น 14.18% อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ยังคงมีผลขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นรวม 389 ล้านบาท โดยมีสาเหตุหลักมาจากสายธุรกิจ Digital ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักที่อธิบายผลประกอบการของ SAMART ในปี 2564 คือ **การหดตัวของรายได้รวมอย่างมีนัยสำคัญถึง 24.88%** ซึ่งส่งผลให้บริษัทฯ มีผลขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้น 389 ล้านบาท แม้ว่าอัตรากำไรขั้นต้น (GPM) จะปรับตัวดีขึ้นจาก 12.21% เป็น 14.18% ก็ตาม การลดลงของรายได้นี้เป็นผลกระทบโดยตรงจากวิกฤตโควิด-19 ที่ส่งผลกระทบต่อสายธุรกิจหลักอย่าง ICT Solution & Service และ Utilities & Transportations โดยเฉพาะธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางและบริการภาคอากาศ ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ฝ่ายจัดการระบุว่า การลดลงของรายได้รวมมีสาเหตุหลักมาจาก **วิกฤตโควิด-19** ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของสายธุรกิจ ICT Solution & Service และ Utilities & Transportations โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจให้บริการจัดการการจราจรทางอากาศในประเทศกัมพูชา (ภายใต้บริษัท แคมโบเดีย แอร์ทราฟฟิค เซอร์วิส จำกัด - CATS) ที่มีจำนวนเที่ยวบินลดลงถึง 37.08% ในปี 2564 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นอกจากนี้ สายธุรกิจ Digital ที่มุ่งเน้นบริการรูปแบบใหม่ๆ ก็มีรายได้ลดลงถึง 38.05% แม้ว่าสายธุรกิจ Technology Related Services จะมีการเติบโตของรายได้ถึง 23.24% แต่ก็ไม่สามารถชดเชยการลดลงของสายธุรกิจหลักได้ทั้งหมด ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **ลักษณะครั้งคราว** จากข้อมูลที่ระบุในเอกสาร การหดตัวของรายได้ส่วนใหญ่เกิดจากผลกระทบของสถานการณ์โควิด-19 ซึ่งเป็นปัจจัยภายนอกที่คาดว่าจะมีแนวโน้มคลี่คลายเมื่อสถานการณ์โรคระบาดดีขึ้น อย่างไรก็ตาม ฝ่ายจัดการไม่ได้ให้ข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับแนวโน้มรายได้ในอนาคต หรือการคาดการณ์ผลกระทบจากโควิด-19 ที่จะต่อเนื่องไปในรอบถัดไป แต่การที่ธุรกิจก่อสร้างสายส่งสถานีไฟฟ้าแรงสูงภายใต้บริษัท เทด้า จำกัด ยังคงมีมูลค่างานคงค้างในมือถึง 3,300 ล้านบาท และ SAMTEL มี Backlog 7,200 ล้านบาท บ่งชี้ถึงโอกาสในการรับรู้รายได้จากโครงการที่มีอยู่ ซึ่งอาจช่วยบรรเทาผลกระทบจากการลดลงของรายได้ในบางกลุ่มธุรกิจได้ ## Highlight สำคัญ * **รายได้รวมลดลง 24.88%** สู่ระดับ 7,129 ล้านบาทในปี 2564 โดยมีสาเหตุหลักจากผลกระทบของโควิด-19 ต่อสายธุรกิจ ICT Solution & Service และ Utilities & Transportations * **ขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้น 389 ล้านบาท** ในปี 2564 เทียบกับปีก่อนหน้า * **อัตรากำไรขั้นต้น (GPM) ปรับตัวดีขึ้น** จาก 12.21% เป็น 14.18% สะท้อนการบริหารจัดการต้นทุนที่ดีขึ้น * **ธุรกิจ Utilities and Transportations ได้รับผลกระทบหนัก** จากจำนวนเที่ยวบินที่ลดลง 37.08% ในกัมพูชา * **สายธุรกิจ Technology Related Services เติบโตโดดเด่น** รายได้เพิ่มขึ้น 23.24% จากธุรกิจระบบรักษาความปลอดภัยและกล้องวงจรปิด * **Backlog ของ SAMTEL อยู่ที่ 7,200 ล้านบาท** และงานคงค้างของเทด้าอยู่ที่ 3,300 ล้านบาท ## ภาพรวมผลประกอบการ ในปี 2564 SAMART มีรายได้รวม 7,129 ล้านบาท ลดลง 24.88% จากปีก่อนหน้า โดยรายได้จากการขายงานตามสัญญาและบริการอยู่ที่ 6,955 ล้านบาท ลดลง 23.62% การลดลงนี้เกิดจากผลกระทบของโควิด-19 ที่ส่งผลต่อสายธุรกิจ ICT Solution & Service และ Utilities & Transportations เป็นหลัก โดยเฉพาะธุรกิจให้บริการจัดการการจราจรทางอากาศในกัมพูชา อย่างไรก็ตาม อัตรากำไรขั้นต้น (GPM) ปรับตัวเพิ่มขึ้นเป็น 14.18% จาก 12.21% ในปีก่อนหน้า สะท้อนถึงการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่บริษัทฯ ยังคงมีผลขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นรวม 389 ล้านบาท โดยมีสาเหตุหลักมาจากสายธุรกิจ Digital ## โอกาส * **การเติบโตของสายธุรกิจ Technology Related Services:** รายได้จากธุรกิจระบบรักษาความปลอดภัยและกล้องวงจรปิดมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องถึง 23.24% * **มูลค่างานคงค้าง (Backlog) ที่แข็งแกร่ง:** SAMTEL มี Backlog มูลค่า 7,200 ล้านบาท และบริษัท เทด้า จำกัด มีงานคงค้าง 3,300 ล้านบาท ซึ่งเป็นโอกาสในการรับรู้รายได้ในอนาคต * **การขยายธุรกิจ Digital Trunked Radio System (DTRS):** การลงนามสัญญาโครงการ DTRS จากกระทรวงมหาดไทยและการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค รวมถึงการติดตั้งเสาโทรคมนาคม เป็นโอกาสในการขยายฐานลูกค้าในกลุ่มธุรกิจ Digital ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนจากสถานการณ์โควิด-19:** ผลกระทบจากโควิด-19 ยังคงเป็นความเสี่ยงหลักที่อาจส่งผลต่อรายได้และการดำเนินงานของธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางและบริการภาคอากาศ * **การพึ่งพิงรายได้จากโครงการขนาดใหญ่:** รายได้ของสายธุรกิจ ICT Solution & Service และ Utilities & Transportations อาจมีความผันผวนขึ้นอยู่กับการได้มาซึ่งสัญญาโครงการใหม่ๆ * **การแข่งขันในธุรกิจ Digital:** การปรับเปลี่ยนรูปแบบบริการ Digital Content และ Digital Sport อาจเผชิญกับการแข่งขันที่สูงในตลาด ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * แนวโน้มการฟื้นตัวของธุรกิจสายการบินและบริการที่เกี่ยวข้องในกัมพูชา * ความคืบหน้าในการรับรู้รายได้จาก Backlog ของ SAMTEL และเทด้า * การขยายตลาดและผลตอบรับของบริการ Digital Content และ Digital Sport * การบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร เพื่อรักษาอัตรากำไรขั้นต้น * ผลการดำเนินงานของสายธุรกิจ Digital และกลยุทธ์การปรับปรุง ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: เทคโนโลยี) **รายได้และ Product Mix:** รายได้รวมของ SAMART ในปี 2564 อยู่ที่ 7,129 ล้านบาท ลดลง 24.88% โดยสายธุรกิจ ICT Solution and Service มีสัดส่วนรายได้สูงสุดที่ 4,581 ล้านบาท แต่ลดลง 15.65% ขณะที่สายธุรกิจ Digital มีรายได้ 394 ล้านบาท ลดลง 38.05% ส่วน Utilities and Transportations มีรายได้ 1,968 ล้านบาท ลดลง 6.86% อย่างไรก็ตาม สายธุรกิจ Technology Related Services มีการเติบโตที่น่าสนใจ โดยมีรายได้ 578 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 23.24% ซึ่งส่วนใหญ่มาจากธุรกิจระบบรักษาความปลอดภัยและกล้องวงจรปิด **Recurring Revenue/Subscription:** เอกสารไม่ได้ระบุข้อมูลเกี่ยวกับรายได้ในรูปแบบ recurring หรือ subscription โดยตรง แต่ธุรกิจ Digital Content และ Digital Sport อาจมีโมเดลรายได้ในลักษณะนี้ **R&D:** เอกสารไม่ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนา (R&D) **ลูกค้าหลัก:** ลูกค้าหลักของ SAMART มาจากหน่วยงานภาครัฐและรัฐวิสาหกิจ เช่น การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค, สำนักงานประกันสังคม, กระทรวงมหาดไทย รวมถึงลูกค้าในประเทศกัมพูชาสำหรับธุรกิจการบิน **Margin:** อัตรากำไรขั้นต้น (GPM) โดยรวมปรับตัวดีขึ้นเป็น 14.18% จาก 12.21% ในปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นสัญญาณบวกในการบริหารต้นทุน **การขยายตลาด/พาร์ทเนอร์:** มีการลงนามสัญญาโครงการ DTRS กับหน่วยงานภาครัฐ และการติดตั้งเสาโทรคมนาคมในพื้นที่ที่ได้รับอนุญาตจากกรมอุทยานแห่งชาติ ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2564 บริษัทฯ มีสินทรัพย์รวม 18,149 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.65% โดยสินทรัพย์หมุนเวียนลดลง 5.09% เป็น 8,441 ล้านบาท ขณะที่สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนเพิ่มขึ้นเป็น 9,708 ล้านบาท เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดลดลง 18.21% อยู่ที่ 1,309 ล้านบาท ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่นลดลง 16.43% อยู่ที่ 1,759 ล้านบาท อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนผู้ถือหุ้น (D/E Ratio) อยู่ที่ 2.84 เท่า ลดลงจาก 3.26 เท่า ในปีก่อนหน้า และอัตราส่วนหนี้สินที่มีดอกเบี้ยต่อส่วนผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 2.09 เท่า ลดลงจาก 2.34 เท่า สภาพคล่องวัดจาก Current Ratio อยู่ที่ 0.82 เท่า ลดลงจากปีก่อนหน้า บริษัทฯ มีกระแสเงินสดใช้ไปในกิจกรรมดำเนินงาน 152 ล้านบาท และใช้ไปในกิจกรรมลงทุน 824 ล้านบาท ## สรุปท้าย SAMART ในปี 2564 เผชิญกับความท้าทายจากรายได้รวมที่หดตัวลง 24.88% อันเป็นผลกระทบโดยตรงจากสถานการณ์โควิด-19 ที่ส่งผลกระทบต่อสายธุรกิจหลักอย่าง ICT Solution & Service และ Utilities & Transportations แม้ว่าบริษัทฯ จะสามารถบริหารจัดการต้นทุนได้ดีขึ้น ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวสูงขึ้น แต่ก็ยังคงมีผลขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้น อย่างไรก็ตาม Backlog ที่แข็งแกร่งในกลุ่ม ICT และธุรกิจก่อสร้าง รวมถึงการเติบโตของสายธุรกิจ Technology Related Services เป็นโอกาสสำคัญที่ต้องจับตา ขณะที่ความเสี่ยงจากความผันผวนของสถานการณ์โควิด-19 และการพึ่งพิงโครงการขนาดใหญ่ยังคงเป็นปัจจัยที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิดในรอบถัดไป