บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

Kerry Express เปลี่ยนชื่อเป็น KEX ท่ามกลางวิกฤต

KEX หรือ บริษัท เคอรี่ เอ็กซ์เพรส (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ปี 2567 เจอมรสุม! รายได้รวมดิ่งลง 18% เหลือ 9,448.9 ล้านบาท ขาดทุนสุทธิพุ่ง 52% ไปอยู่ที่ 5,911.3 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจาก ปริมาณส่งของ E-commerce ลดฮวบ แม้ได้ลูกค้า D2C ช่วยพยุง แต่ก็ยังไม่พอ

E-commerce ซบเซา D2C โต แต่ไม่รอดค่าใช้จ่ายพิเศษ

E-commerce ไม่ปัง D2C มาแรง: กลยุทธ์เน้นลูกค้ารายใหญ่ ทำยอด E-commerce ร่วง แต่ได้ D2C มาช่วยไว้บ้าง จากแคมเปญเด็ดและขยายจุดบริการ แต่ที่ซ้ำเติมคือ ค่าใช้จ่ายพิเศษ 1,618.2 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นค่าเผื่อสินทรัพย์และค่าชดเชย ถ้าไม่นับรายการนี้ จะขาดทุนสุทธิ "แค่" 3,372.6 ล้านบาท

SF Express เข้ากุมบังเหียน เพิ่มทุนพยุงฐานะ

Q1/67: SF International Holding (Thailand) Co., Ltd. (เครือ SF Express) เข้ามาเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ 62.66% Q2/67: รีแบรนด์ครั้งใหญ่ เปลี่ยนชื่อเป็น "KEX" Q3/67: ขายหุ้นเพิ่มทุนสำเร็จ ได้เงินมาเสริมสภาพคล่อง Q4/67: ชวนคนเปิดร้าน KEX ลงทุนน้อยแค่ 8,900 บาท และลดค่าส่งระหว่างประเทศ 50%

สินทรัพย์เพิ่ม หนี้สินบาน! สภาพคล่องเริ่มตึง

เงินสดในมือเพียบ: ได้เงินเพิ่มทุน ทำให้เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดพุ่งเป็น 3,188.7 ล้านบาท หนี้สินเพิ่ม: กู้เงินระยะสั้นจากบริษัทในเครือและสถาบันการเงินเพิ่ม อัตราส่วนทางการเงินน่าห่วง: สภาพคล่อง (Current Ratio) ลดลง, หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio) สูงขึ้น, กำไรขั้นต้น (Gross Profit Margin) และกำไรสุทธิ (Net Profit Margin) ร่วง

KEX ฝ่าวิกฤต สร้างโอกาสเติบโตยั่งยืน

KEX เจองานหนักในปี 67 แต่ก็เดินหน้าปรับกลยุทธ์ ทั้งรีแบรนด์ เน้น D2C และเพิ่มประสิทธิภาพ หวังพลิกฟื้นธุรกิจในระยะยาว การเพิ่มทุนช่วยให้การเงินแกร่งขึ้น แต่ต้องจับตาดูว่าจะทำกำไรได้จริงหรือไม่ นักลงทุนต้องติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดก่อนตัดสินใจ