SEAFCO เจาะลึกผลประกอบการ Q3/2566: โอกาสและความท้าทายในธุรกิจโครงสร้างใต้ดิน
1. ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview):
- กลุ่มบริษัท SEAFCO ประกอบด้วย 4 บริษัทหลัก: SEAFCO, SEAFCO INTERTRADE, SEAFCO MYANMAR และ SEAFCO CONSTRUCTION
- SEAFCO INTERTRADE ตั้งขึ้นเพื่อลงทุนในต่างประเทศ
- SEAFCO MYANMAR ไม่ได้ดำเนินธุรกิจในช่วงนี้
- SEAFCO CONSTRUCTION ไม่ได้ดำเนินธุรกิจมาหลายปีแล้ว และกำลังดำเนินการขออนุมัติปิดบริษัท
- รายได้ในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 493.81 ล้านบาท
- กำไรสุทธิในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 88 ล้านบาท
- รายได้ส่วนใหญ่มาจากค่าแรง (63%) และรวมของ (34%)
- Net Profit margin ในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 18%
- รายได้ที่เพิ่มขึ้นมาจากงานสายสีส้ม (5 สถานี)
- เริ่มงานใหม่ภาคเอกชน 2 แห่ง และส่งมอบงานที่ภูเก็ตในไตรมาส 4/2566
บริษัท ซิโก้ จํากัด มหาชน ประกอบธุรกิจหลักเกี่ยวกับการบริการงานวิศวกรรมโยธา โดยเฉพาะงานโครงสร้างพื้นฐาน งานโครงสร้างใต้ดิน และงานฐานราก โดยมีกลุ่มลูกค้าทั้งภาครัฐและเอกชน ผลประกอบการในไตรมาส 3 ปี 2566 แสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะในส่วนของรายได้และกำไรสุทธิ ซึ่งเป็นผลมาจากการดำเนินงานในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม และการเริ่มต้นโครงการใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายในการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายต่างๆ
2. โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities):
- งานสายสีส้ม (5 สถานี) ยังคงเป็นโอกาสหลัก
- เริ่มงานใหม่ภาคเอกชน 2 แห่ง
- คาดว่าจะได้งาน OR12 (สถานีศูนย์วัฒนธรรม) ในต้นปี 2567
- มีโครงการที่เสนอราคาไปรวม 15,361 ล้านบาท (เอกชน 34%, รัฐบาล 66%)
บริษัทมีโอกาสในการเติบโตจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งยังคงเป็นแหล่งรายได้หลัก นอกจากนี้ การเริ่มต้นโครงการใหม่ๆ ในภาคเอกชน และการขยายธุรกิจไปยังโครงการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน ยังเป็นโอกาสในการเพิ่มรายได้และกำไรในอนาคต
3. ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges):
- ความเสี่ยงด้านการแข่งขันในการประมูลงานใหม่
- ความเสี่ยงจากปัญหาการขาดแคลนแรงงาน
- ความเสี่ยงจากความผันผวนของเศรษฐกิจและสถานการณ์การเมืองในประเทศ
บริษัทเผชิญกับความเสี่ยงที่สำคัญคือการแข่งขันที่สูงในการประมูลโครงการใหม่ๆ รวมถึงปัญหาการขาดแคลนแรงงาน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการดำเนินงานและส่งมอบงานตามกำหนด นอกจากนี้ ความผันผวนของเศรษฐกิจและสถานการณ์การเมืองในประเทศ อาจเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจในภาพรวม
4. วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation):
- การบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ
- การรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้าและคู่ค้า
- การพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
- การบริหารความเสี่ยงด้านแรงงานโดยการวางแผนและเตรียมความพร้อม
บริษัทมีแนวทางในการแก้ไขปัญหาและลดผลกระทบจากความเสี่ยงต่างๆ โดยการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ การรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้าและคู่ค้า การพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน และการบริหารความเสี่ยงด้านแรงงานโดยการวางแผนและเตรียมความพร้อม
5. แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends):
- คาดว่า Q4/2566 จะมีปริมาณการเทคอนกรีตใกล้เคียงกับเดือนตุลาคม
- Backlog คงเหลือ 2,247.99 ล้านบาท จะรับรู้รายได้ในปี 2567
- เน้นงานวิชาการและ Innovation
- มีสิทธิบัตร 2 ฉบับ (เสาเข็มเจาะ, กำแพงกันดิน) และยื่นขอเพิ่ม
- ร่วมกับชุมชนและโครงการคลองสามวา (ได้รับรางวัล Excellence จาก กทม.)
แนวโน้มของธุรกิจในอนาคตยังคงสดใส โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ และการขยายตัวของเมือง บริษัทมีวิสัยทัศน์ในการเป็นผู้นำในด้านวิศวกรรมโยธา และมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน
6. ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session): [นาทีที่ 26:06]
ปริมาณเทคอนกรีต Q4
- คำถาม: แนวโน้มปริมาณเทคอนกรีตใน Q4/2566 จะเป็นอย่างไร?
- คำตอบ: ปริมาณเทคอนกรีต Q4 น่าจะใกล้เคียงกับเดือนตุลาคม (1,244.12 คิว/วัน, 37,323.50 คิว/เดือน)
ประมาณการรายได้ Q4
- คำถาม: ประมาณการรายได้ใน Q4/2566 จะเป็นเท่าไร?
- คำตอบ: รายได้ขึ้นอยู่กับปริมาณคิวที่เทได้ นักวิเคราะห์สามารถคำนวณสัดส่วนได้
โอกาสโอนกลับค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ
- คำถาม: มีโอกาสโอนกลับค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญใน Q4 หรือไม่?
- คำตอบ: อาจจะมี แต่ไม่แน่ใจว่าจะทันหรือไม่ ขึ้นอยู่กับการเจรจาฟ้องร้องลูกค้ารายหนึ่ง
ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ Q3
- คำถาม: ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ 5.042 ล้านบาทใน Q3 คืออะไร?
- คำตอบ: ส่วนใหญ่เป็นผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและขาย Asset ในพม่า เนื่องจากการเตรียมปิดบริษัท
โครงการขนาดใหญ่ที่เข้าประมูล
- คำถาม: มีโครงการขนาดใหญ่ที่ SEAFCO เข้าประมูลหรือไม่?
- คำตอบ: มีงานเอกชน 2-3 งาน แต่ปฏิเสธไป เพราะนโยบายบริษัทเน้นทำให้เสร็จตามเป้าหมายและคุณภาพงาน
ปัญหาขาดแคลนแรงงาน
- คำถาม: SEAFCO ยังมีปัญหาขาดแคลนแรงงานหรือไม่?
- คำตอบ: มีแรงงานพอดีกับงานในมือ รอรัฐบาลเปิดให้รับแรงงานจากประเทศอื่น ๆ เพิ่มเติม
หลุมยุบสถานีศิริราช
- คำถาม: หลุมยุบสถานีศิริราชกระทบ SEAFCO หรือไม่?
- คำตอบ: ไม่กระทบ SEAFCO แต่บริษัทเข้าไปช่วยซ่อมแซมให้ โดยขอให้ผู้ว่าจ้างช่วยเสริมแรงงาน
การแข่งขันด้านราคา
- คำถาม: การแข่งขันด้านราคาเป็นอย่างไร?
- คำตอบ: ไม่ได้แข่งขันด้านราคา เพราะไม่ได้เสนอราคาในช่วงนี้ คาดว่าราคาจะขยับขึ้นตามสภาวการณ์
แผนงานปี 2569
- คำถาม: แผนงานปี 2569 มีอะไรใหม่ ๆ บ้าง?
- คำตอบ: ยังคงทำรถไฟฟ้าถึงไตรมาส 3 ส่วนงานบังคลาเทศยังไม่ได้เริ่มและยังไม่ยืนยันว่าจะไปเมื่อไหร่
นโยบายจ่ายปันผล
- คำถาม: SEAFCO จะกลับมาจ่ายปันผลให้ผู้ถือหุ้นรายย่อยเหมือนเดิมหรือไม่?
- คำตอบ: ถ้ามีกำไร ก็จะจ่ายปันผลไม่น้อยกว่า 40% ตามนโยบาย
เป้าหมายปี 2569
- คำถาม: เป้าหมายในปี 2569 คืออะไร?
- คำตอบ: พยายามทำรายได้ให้ขยับขึ้น
สีส้มเอกชนหรืองานรัฐ
- คำถาม: งานสายสีส้มถือเป็นงานเอกชนหรืองานรัฐ?
- คำตอบ: รับจากเอกชน แต่งานเป็น Infrastructure จึงตีความเป็นงานภาครัฐ
6 สถานีรถไฟฟ้า
- คำถาม: 6 สถานีรถไฟฟ้าจะปิดงานไตรมาสไหน?
- คำตอบ: ไตรมาส 4 ทำ 5 สถานีจบ แต่มีทางขึ้นลง 4 ด้าน ต้องทำต่อ
ปัญหาขาดแคลนแรงงาน
- คำถาม: ปัจจุบันยังมีปัญหาขาดแคลนแรงงานหรือไม่?
- คำตอบ: ยังมีปัญหา รอรัฐบาลเปิดให้รับแรงงานจากประเทศอื่น ๆ เพิ่มเติม
แผนการคืนหุ้นกู้
- คำถาม: แผนการคืนหุ้นกู้ร้อยล้านเป็นอย่างไร?
- คำตอบ: คืนไปหมดแล้วเมื่อกันยายน
Stock
- คำถาม: จะลดทุนไปเลยหรือขายคืนในกระดาน?
- คำตอบ: ยังไม่ได้ประชุม แต่มีเงื่อนไขต้องรอ 3 ปี
Backlog Q4
- คำถาม: Backlog 2,248 พันล้าน คาดว่าจะรับรู้ในไตรมาส 4 เท่าไหร่?
- คำตอบ: คาดว่าจะมากกว่าไตรมาส 3 พอสมควร
นโยบายจ่ายปันผล
- คำถาม: สอบถามนโยบายจ่ายเงินปันผลสำหรับปีนี้
- คำตอบ: ถ้ามีกำไร นโยบายคือจ่ายไม่น้อยกว่า 40%
โดยสรุป SEAFCO ยังคงมีผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในไตรมาส 3 ปี 2566 และมีแนวโน้มที่จะเติบโตต่อไปในอนาคต อย่างไรก็ตาม บริษัทต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ เช่น การแข่งขันที่สูง และปัญหาการขาดแคลนแรงงาน ซึ่งบริษัทต้องบริหารจัดการอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้