บริษัท เจ.อาร์.ดับเบิ้ลยู. ยูทิลิตี้ จำกัด (มหาชน)
SET · บริการรับเหมาก่อสร้าง
1.83
+0.01 (+0.55%)
สรุปสั้น
ถึงแม้ว่าบริษัทจะมีอัตรากำไรขั้นต้นที่ลดลง แต่บริษัทมีรายได้ที่เพิ่มมากขึ้น จากการที่บริษัทได้รับงานที่มีโครงการขนาดใหญ่ คือโครงการเปลี่ยนสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินตาม แนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสีชมพู
โดยรายได้จากธุรกิจบริการ จำนวน 1,107.67 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 86.46 ต่อรายได้จากการขายและบริการ โดยรายได้จากธุรกิจรับเหมาวางระบบเพิ่มจากงวดเดียวกันของปีก่อนที่มี จำนวน 540.92 ล้านบาท
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=4539 out_tok=2071 at=2026-07-25T19:22:29 -->
# JR Q1/2565 กำไรสุทธิหดเล็กน้อย รับรายได้บริการโต แต่ GPM ลดลง
## รายได้ธุรกิจรับเหมาวางระบบหนุน แต่ต้นทุนบริการพุ่งกระทบอัตรากำไรขั้นต้น
บริษัท เจ.อาร์.ดับเบิ้ลยู. ยูทิลิตี้ จำกัด (มหาชน) หรือ JR รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2565 มีรายได้จากการขายและบริการรวม 549.16 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีกำไรสุทธิ 52.69 ล้านบาท ลดลงเล็กน้อย 3.87% จาก 54.81 ล้านบาทในปีก่อน
## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน
กลุ่มธุรกิจ: อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง
### 1) หัวใจคืออะไร
หัวใจสำคัญที่ส่งผลต่อผลประกอบการของ JR ในไตรมาส 1 ปี 2565 คือ **การเติบโตของรายได้จากธุรกิจบริการที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ** ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการรับรู้รายได้ของโครงการเปลี่ยนสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าลงดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสีเหลือง อย่างไรก็ตาม **อัตรากำไรขั้นต้น (Gross Profit Margin) ที่ลดลง** เป็นปัจจัยกดดันให้กำไรสุทธิปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน
### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น
รายได้ที่เพิ่มขึ้นมาจาก **การรับรู้รายได้ของโครงการขนาดใหญ่** ที่บริษัทฯ เป็นผู้รับเหมาวางระบบ ซึ่งเป็นไปตามแผนงานและมูลค่าสัญญาที่สูง ทำให้รายได้จากการบริการเติบโตขึ้นถึง 12.19% อย่างไรก็ตาม ต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของรายได้ ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นของธุรกิจบริการลดลงจาก 15.81% ในปีก่อน มาอยู่ที่ 15.31% ในไตรมาสนี้ แม้ว่าต้นทุนหลักจะยังคงเป็นค่าเครื่องมือ วัสดุ อุปกรณ์ ค่าจ้างเหมา และค่าบริหารจัดการโครงการ แต่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนเหล่านี้เมื่อเทียบกับรายได้ที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ GPM โดยรวมลดลงเล็กน้อย
### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่
**มีโอกาสต่อเนื่องในแง่ของรายได้** เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสีเหลืองยังคงเป็นโครงการหลักที่รับรู้รายได้ อย่างไรก็ตาม **อัตรากำไรขั้นต้นอาจยังคงถูกกดดัน** หากต้นทุนวัสดุและค่าแรงยังคงอยู่ในระดับสูง หรือหากมีการแข่งขันที่มากขึ้นในโครงการใหม่ๆ ที่จะเข้ามา ฝ่ายจัดการไม่ได้ระบุถึงแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของอัตรากำไรขั้นต้นในเอกสาร แต่การที่ GPM ลดลงเล็กน้อยในขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น บ่งชี้ว่าบริษัทฯ ยังคงบริหารจัดการต้นทุนได้ดีในภาพรวม แต่ต้องจับตาการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนในอนาคตอย่างใกล้ชิด
## Highlight สำคัญ
* **รายได้รวม 549.16 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.19% YoY** จาก 515.19 ล้านบาทในปีก่อน
* **กำไรสุทธิ 52.69 ล้านบาท ลดลง 3.87% YoY** จาก 54.81 ล้านบาทในปีก่อน
* **อัตรากำไรขั้นต้น (GPM) ลดลงเล็กน้อย** จาก 16.60% ในปีก่อน เป็น 15.31% ในไตรมาสนี้
* **รายได้จากการขายลดลง** เนื่องจากขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการของลูกค้า ณ ช่วงเวลานั้น
* **ต้นทุนบริการเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนรายได้** โดยมีสัดส่วน 465.10 ล้านบาท
* **ค่าใช้จ่ายในการขายและบริการค่อนข้างคงที่** คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 1% ของรายได้รวม
## ภาพรวมผลประกอบการ
สำหรับไตรมาสแรกปี 2565 บริษัท เจ.อาร์.ดับเบิ้ลยู. ยูทิลิตี้ จำกัด (มหาชน) มีรายได้จากการขายและบริการรวม 549.16 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งมีรายได้ 515.19 ล้านบาท การเติบโตของรายได้หลักมาจากธุรกิจบริการ โดยเฉพาะการรับรู้รายได้จากโครงการเปลี่ยนสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าลงดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสีเหลือง อย่างไรก็ตาม ต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นรวมลดลงจาก 16.60% ในปีก่อน เหลือ 15.31% ในไตรมาสนี้ ส่งผลให้กำไรสุทธิอยู่ที่ 52.69 ล้านบาท ลดลง 3.87% เมื่อเทียบกับ 54.81 ล้านบาทในปีก่อน
## โอกาส
* **การรับรู้รายได้จากโครงการขนาดใหญ่ต่อเนื่อง:** โครงการเปลี่ยนสายไฟฟ้าลงดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสีเหลือง ยังคงเป็นแหล่งรายได้หลักที่สำคัญ
* **การบริหารจัดการต้นทุน:** แม้ GPM จะลดลงเล็กน้อย แต่การที่ต้นทุนบริการเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนรายได้ แสดงถึงการบริหารจัดการต้นทุนที่ยังคงมีประสิทธิภาพในภาพรวม
## ความเสี่ยง
* **ความผันผวนของต้นทุนวัสดุและค่าแรง:** หากต้นทุนเหล่านี้ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อาจส่งผลกระทบต่ออัตรากำไรขั้นต้นในอนาคต
* **การพึ่งพิงโครงการขนาดใหญ่:** การที่รายได้ส่วนใหญ่มาจากโครงการรถไฟฟ้า อาจทำให้เกิดความเสี่ยงหากโครงการล่าช้าหรือมีปัญหา
* **รายได้จากการขายที่ขึ้นอยู่กับงบประมาณลูกค้า:** ความไม่แน่นอนของงบประมาณและความต้องการของลูกค้า อาจส่งผลต่อรายได้ในส่วนนี้
## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ
* **แนวโน้มอัตรากำไรขั้นต้น (GPM):** จะสามารถรักษาหรือปรับปรุง GPM ให้ดีขึ้นได้หรือไม่ ท่ามกลางต้นทุนที่อาจผันผวน
* **ความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้า:** การดำเนินงานและระยะเวลาแล้วเสร็จของโครงการสายสีชมพูและสีเหลือง
* **การได้มาซึ่งโครงการใหม่ๆ:** โอกาสในการรับงานโครงการใหม่ๆ เพื่อเสริมรายได้และกระจายความเสี่ยง
* **การบริหารจัดการกระแสเงินสด:** การเปลี่ยนแปลงของสินทรัพย์หมุนเวียนและเจ้าหนี้การค้าที่เพิ่มขึ้น
## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง)
ในส่วนของธุรกิจรับเหมาวางระบบ ซึ่งเป็นธุรกิจหลักของ JR ในไตรมาส 1 ปี 2565 บริษัทฯ มีรายได้จากการบริการเพิ่มขึ้น 12.19% เป็น 549.16 ล้านบาท โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักมาจากการรับรู้รายได้ของโครงการเปลี่ยนสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าลงดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพู และสีเหลือง ซึ่งเป็นโครงการที่มีมูลค่าสูง อย่างไรก็ตาม ต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนรายได้ ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นของธุรกิจบริการลดลงเล็กน้อยจาก 15.81% ในปีก่อน มาอยู่ที่ 15.31% ในไตรมาสนี้ โดยต้นทุนหลักประกอบด้วยต้นทุนเครื่องมือ วัสดุ อุปกรณ์ ค่าจ้างเหมา ค่าบริหารจัดการโครงการ และค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติงาน ส่วนรายได้จากการขายลดลง เนื่องจากขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการของลูกค้า ณ ช่วงเวลานั้น
## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด
ณ วันที่ 31 มีนาคม 2565 บริษัทมีสินทรัพย์รวม 3,433.71 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 178.58 ล้านบาท เมื่อเทียบกับสิ้นปี 2564 โดยมีสาเหตุหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของสินทรัพย์ที่เกิดจากสัญญา (ส่วนที่จัดเป็นสินทรัพย์หมุนเวียน) จำนวน 371.37 ล้านบาท ขณะที่เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดลดลง 205.27 ล้านบาท ด้านหนี้สินรวมอยู่ที่ 1,752.40 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 125.89 ล้านบาท จากการเพิ่มขึ้นของเจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้อื่น ซึ่งสอดคล้องกับปริมาณและมูลค่างานที่เพิ่มขึ้น ส่วนของผู้ถือหุ้นรวมอยู่ที่ 1,681.31 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 52.69 ล้านบาท จากผลกำไรสุทธิของบริษัท
## สรุปท้าย
JR ในไตรมาส 1 ปี 2565 สามารถสร้างการเติบโตของรายได้จากการบริการได้อย่างน่าพอใจ โดยมีโครงการรถไฟฟ้าเป็นแรงขับเคลื่อนหลัก อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของต้นทุนบริการส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลงเล็กน้อย กดดันกำไรสุทธิให้ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน บริษัทฯ ต้องจับตาแนวโน้มต้นทุนที่อาจผันผวน และบริหารจัดการโครงการให้มีประสิทธิภาพ เพื่อรักษาอัตรากำไรในระยะยาว ขณะที่ฐานะการเงินยังคงแข็งแกร่งจากการเพิ่มขึ้นของส่วนของผู้ถือหุ้นตามผลประกอบการ
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ JR ไตรมาส 1/2565
รายได้รวม
726.25
ล้านบาท
↑ 46% YoY
กำไรขั้นต้น
90.11
ล้านบาท
↑ 39.3% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
12.41
%
กำไรสุทธิ
52.47
ล้านบาท
↑ 43.8% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
7.23
%
D/E Ratio
1.18
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
726
↑ + 46%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
90
↑ + 39.3%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
52
↑ + 43.8%
YoY
D/E Ratio
1.18
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — JR
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
1.18
ROE (%)
5.75
ROA (%)
3.53
Book Value/หุ้น
2.22
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — JR
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
+632
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
+14
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — JR
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
632.12
+111.75%
|
298.52
-119.97%
|
-1,495.13
-467.01%
|
407.38
-4.20%
|
425.26
-396.10%
|
-143.62
-128.66%
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
13.80
-106.60%
|
-209.12
-449.70%
|
59.80
+1,313.71%
|
4.23
-110.51%
|
-40.23
-49.99%
|
-80.45
-25.20%
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
-360.30
-574.20%
|
75.98
-86.70%
|
571.35
+34.33%
|
425.34
+812.16%
|
46.63
-95.58%
|
1,053.89
-2,577.41%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
285.64
+72.72%
|
165.38
-119.14%
|
-863.96
-203.23%
|
836.95
+75.02%
|
478.19
-42.37%
|
829.82
+136.42%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
280.85
-18.26%
|
343.57
+36.67%
|
251.39
-64.73%
|
712.71
-44.54%
|
1,285.01
+182.30%
|
455.19
+336.84%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
360.86
+28.49%
|
280.85
-18.26%
|
343.57
+36.67%
|
251.39
-64.73%
|
712.71
-44.54%
|
1,285.01
+182.30%
|