สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=8247 out_tok=2700 at=2026-07-27T10:06:46 --> # ICN กำไรสุทธิ Q2/64 หดตัว 33.6% รับผลกระทบค่าสินไหม COVID-19 ## รายได้รวมโต 19.1% แต่ค่าใช้จ่ายพุ่ง 22.5% ฉุดกำไรสุทธิครึ่งปีแรก บริษัท อินฟอร์เมชั่น แอนด์ คอมมิวนิเคชั่น เน็ทเวิร์คส จำกัด (มหาชน) หรือ ICN รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2564 มีรายได้รวม 7,700 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อย่างไรก็ตาม กำไรสุทธิกลับลดลงอย่างมีนัยสำคัญ 623 ล้านบาท หรือลดลง 119.2% มาอยู่ที่ 45 ล้านบาท โดยภาพรวมครึ่งปีแรก 2564 รายได้รวมอยู่ที่ 13,466 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19.1% แต่กำไรสุทธิลดลง 33.6% เหลือ 336 ล้านบาท ปัจจัยหลักมาจากค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: เทคโนโลยี (แต่เอกสารที่ให้มาเป็นของธุรกิจประกันภัยและธุรกิจการเงินของกลุ่ม ICN) ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักที่ทำให้อัตรากำไรสุทธิของ ICN ในไตรมาส 2 ปี 2564 และครึ่งปีแรก 2564 ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ มาจาก **การเพิ่มขึ้นอย่างมากของค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย** โดยเฉพาะในส่วนของธุรกิจประกันภัยที่ได้รับผลกระทบจากค่าสินไหมทดแทนที่เพิ่มขึ้นจากการประกัน COVID-19 และการตั้งสำรองเบี้ยประกันที่เพิ่มขึ้นตามการเติบโตของเบี้ยประกันรับ ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น * **ธุรกิจประกันชีวิต:** มีค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยเพิ่มขึ้น 1,468 ล้านบาทในไตรมาส 2 และ 2,054 ล้านบาทในครึ่งปีแรก สาเหตุหลักมาจากการตั้งสำรองประกันชีวิตเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของเบี้ยประกันชีวิตรับ โดยเฉพาะเบี้ยประกันภัยรับชำระครั้งเดียว และมีค่าสินไหมทดแทนที่เพิ่มขึ้น * **ธุรกิจประกันภัย:** มีค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยเพิ่มขึ้น 593 ล้านบาทในไตรมาส 2 และ 417 ล้านบาทในครึ่งปีแรก โดยมีค่าสินไหมทดแทนสุทธิเพิ่มขึ้น 417 ล้านบาทในไตรมาส 2 และ 174 ล้านบาทในครึ่งปีแรก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นค่าสินไหมทดแทนจากการประกัน COVID-19 นอกจากนี้ยังมีต้นทุนการได้มาเพิ่มขึ้นจากการเติบโตของเบี้ยประกันภัยรับ ในขณะที่ **รายได้จากการลงทุนสุทธิ** ในไตรมาส 2 ปี 2564 ลดลง 283 ล้านบาท เนื่องจากมีกำไรจากการขายเงินลงทุนลดลง และกำไรจากการปรับมูลค่ายุติธรรมลดลง เนื่องจากตลาดทุนมีความผันผวนน้อยกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **ลักษณะครั้งคราว / ยังไม่ชัด ต้องติดตาม** จากข้อมูลที่ระบุว่าค่าสินไหมทดแทนส่วนใหญ่มาจากการประกัน COVID-19 ซึ่งเป็นปัจจัยภายนอกที่อาจส่งผลกระทบเป็นช่วงเวลาหนึ่ง อย่างไรก็ตาม การตั้งสำรองประกันชีวิตที่เพิ่มขึ้นตามเบี้ยประกันรับชำระครั้งเดียว อาจเป็นปัจจัยที่ส่งผลต่อเนื่องหากยังคงมีผลิตภัณฑ์ลักษณะนี้ออกมามาก ในขณะที่ธุรกิจประกันภัยรถยนต์มีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้น ซึ่งเป็นสัญญาณบวก แต่การกลับมาของสถานการณ์ COVID-19 อาจส่งผลกระทบต่อค่าสินไหมทดแทนได้อีก ## Highlight สำคัญ * **รายได้รวม Q2/64 เติบโต 19.8%** แตะ 7,700 ล้านบาท โดยธุรกิจประกันชีวิตเติบโตโดดเด่น 35.7% จากเบี้ยรับชำระครั้งเดียวผ่านช่องทางสถาบันการเงิน * **กำไรสุทธิ Q2/64 หดตัว 119.2%** เหลือ 45 ล้านบาท จากช่วงเดียวกันปีก่อนที่มีกำไร 668 ล้านบาท (ข้อมูลจากหน้า 3 และ 4) * **กำไรสุทธิครึ่งปีแรก 2564 ลดลง 33.6%** เหลือ 336 ล้านบาท จาก 506 ล้านบาทในปี 2563 * **ค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยพุ่งสูงขึ้น 51.2% ใน Q2/64** และ 31.5% ในครึ่งปีแรก เป็นปัจจัยกดดันกำไรหลัก * **ธุรกิจประกันภัยขาดทุนใน Q2/64** จากค่าสินไหม COVID-19 และต้นทุนการได้มาที่เพิ่มขึ้น * **ธุรกิจการเงินมีกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 231 ล้านบาทใน Q2/64** จากการขายรถยนต์หมดสัญญาเช่าและควบคุมต้นทุน ## ภาพรวมผลประกอบการ **ไตรมาส 2 ปี 2564:** บริษัทมีรายได้รวม 7,700 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้จากธุรกิจประกันชีวิต 4,146 ล้านบาท (+35.7%), ธุรกิจประกันภัย 2,358 ล้านบาท (+1.1%), และธุรกิจการเงิน 1,191 ล้านบาท (+11.4%) อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายรวมเพิ่มขึ้นถึง 35.9% เป็น 7,602 ล้านบาท โดยเฉพาะค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยที่เพิ่มขึ้น 51.2% ส่งผลให้กำไรสุทธิลดลงอย่างมาก 119.2% มาอยู่ที่ 45 ล้านบาท **ครึ่งปีแรก ปี 2564:** รายได้รวมอยู่ที่ 13,466 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19.1% โดยธุรกิจประกันชีวิตเติบโต 42.3%, ธุรกิจประกันภัยลดลงเล็กน้อย 1.2%, และธุรกิจการเงินเพิ่มขึ้น 14.5% ค่าใช้จ่ายรวมเพิ่มขึ้น 22.5% เป็น 13,060 ล้านบาท โดยค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยเพิ่มขึ้น 31.5% ส่งผลให้กำไรสุทธิลดลง 33.6% มาอยู่ที่ 336 ล้านบาท ## โอกาส * **การเติบโตของเบี้ยประกันชีวิตรับปีแรก:** ในไตรมาส 2 ปี 2564 เบี้ยประกันชีวิตรับปีแรกเติบโต 92.2% และครึ่งปีแรกเติบโต 83.7% ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีต่อการสร้างรายได้ในอนาคต * **การเติบโตของธุรกิจการเงิน:** รายได้จากธุรกิจการเงินเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะจากการขายรถยนต์ที่หมดสัญญาเช่า ซึ่งมีการเพิ่มขึ้นของยอดขายรถยนต์มือสองและราคาขายเฉลี่ยที่สูงขึ้นจากการปรับกลยุทธ์การขาย * **การบริหารจัดการค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน:** อัตราส่วนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่อรายได้ลดลง แสดงถึงประสิทธิภาพในการบริหารจัดการค่าใช้จ่ายที่ดีขึ้น ## ความเสี่ยง * **สถานการณ์ COVID-19:** ยังคงเป็นปัจจัยเสี่ยงหลักที่ส่งผลกระทบต่อค่าสินไหมทดแทนในธุรกิจประกันภัย โดยเฉพาะการประกัน COVID-19 * **ความผันผวนของตลาดทุน:** แม้ในไตรมาส 2 ปี 2564 ตลาดทุนจะมีความผันผวนน้อยลง แต่ความผันผวนที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตส่งผลกระทบต่อรายได้จากการลงทุนสุทธิ * **การแข่งขันในธุรกิจ:** ธุรกิจให้เช่ารถยนต์ยังคงมีการแข่งขันที่รุนแรง * **การตั้งสำรองประกันชีวิต:** การตั้งสำรองที่เพิ่มขึ้นตามเบี้ยประกันรับชำระครั้งเดียว อาจส่งผลต่อกำไรในระยะสั้น ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **แนวโน้มค่าสินไหมทดแทน COVID-19:** จะยังคงเพิ่มขึ้นหรือลดลงในไตรมาสถัดไป * **การเติบโตของเบี้ยประกันชีวิตรับชำระครั้งเดียว:** จะยังคงเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของธุรกิจประกันชีวิตหรือไม่ และจะส่งผลต่อการตั้งสำรองอย่างไร * **กลยุทธ์การขายรถยนต์มือสอง:** จะยังคงสามารถรักษาระดับราคาขายเฉลี่ยที่สูงขึ้นได้หรือไม่ * **การบริหารจัดการต้นทุนทางการเงิน:** การปรับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ยืมตามตลาดจะส่งผลต่อต้นทุนทางการเงินของธุรกิจการเงินอย่างไร * **แนวโน้มการลงทุนในตลาดทุน:** การฟื้นตัวหรือผันผวนของตลาดทุนจะส่งผลต่อรายได้จากการลงทุนสุทธิอย่างไร ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: เทคโนโลยี - อิงจากข้อมูลที่ให้มาซึ่งเป็นธุรกิจประกันภัย/การเงิน) * **ธุรกิจประกันชีวิต:** การเติบโตของเบี้ยประกันชีวิตรับปีแรกที่สูงมาก (92.2% ใน Q2/64) เป็นปัจจัยบวกสำคัญ แต่การเพิ่มขึ้นของเบี้ยประกันภัยรับชำระครั้งเดียวส่งผลให้ต้องตั้งสำรองประกันชีวิตเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยกดดันกำไรในระยะสั้น รายได้จากการลงทุนสุทธิลดลงเนื่องจากกำไรจากการขายเงินลงทุนและปรับมูลค่าลดลง * **ธุรกิจประกันภัย:** แม้เบี้ยประกันภัยรับรวมจะเติบโตขึ้นเล็กน้อย แต่ค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยเพิ่มขึ้นมาก โดยเฉพาะค่าสินไหมทดแทนจากการประกัน COVID-19 ทำให้ธุรกิจประกันภัยขาดทุนในไตรมาสนี้ อย่างไรก็ตาม การบริหารจัดการสินไหมทดแทนรถยนต์ดีขึ้นเป็นสัญญาณบวก * **ธุรกิจการเงิน:** มีการเติบโตที่ดีทั้งรายได้และกำไร โดยเฉพาะจากการขายรถยนต์ที่หมดสัญญาเช่าที่มียอดขายและราคาขายเฉลี่ยสูงขึ้น รวมถึงการควบคุมต้นทุนทางการเงินที่ดี ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2564 บริษัทมีสินทรัพย์รวม 92,783 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.2% จากสิ้นปี 2563 โดยมีสินทรัพย์ลงทุน 62,678 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่เป็นตราสารหนี้และตราสารทุน มีการขายตราสารหนี้เพื่อเตรียมกระแสเงินสด และมีการปรับมูลค่าลดลงเล็กน้อยจากอัตราดอกเบี้ยพันธบัตรที่สูงขึ้น ส่วนตราสารทุนปรับมูลค่าดีขึ้นตาม SET Index หนี้สินรวมอยู่ที่ 79,360 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.8% โดยส่วนใหญ่เป็นหนี้สินจากสัญญาประกันภัย (55,231 ล้านบาท) และเงินกู้ยืม (16,949 ล้านบาท) หนี้สินจากสัญญาประกันภัยเพิ่มขึ้นจากสำรองเบี้ยประกันและค่าสินไหมทดแทนค้างจ่าย ส่วนของผู้ถือหุ้นรวมลดลง 2.8% มาอยู่ที่ 13,477 ล้านบาท แม้จะมีกำไรสุทธิ 336 ล้านบาทในช่วงครึ่งปีแรก แต่มีผลขาดทุนจากการปรับมูลค่ายุติธรรมของเงินลงทุนเพิ่มขึ้น และมีการจ่ายเงินปันผลระหว่างกาล ## สรุปท้าย ICN เผชิญแรงกดดันด้านกำไรสุทธิในไตรมาส 2 และครึ่งปีแรกของปี 2564 จากค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยที่พุ่งสูงขึ้น โดยเฉพาะค่าสินไหมทดแทนจากการประกัน COVID-19 และการตั้งสำรองที่เพิ่มขึ้น แม้รายได้รวมจะเติบโตได้ดีจากการขับเคลื่อนของธุรกิจประกันชีวิตและธุรกิจการเงิน แต่ปัจจัยด้านต้นทุนได้บั่นทอนผลกำไรอย่างมีนัยสำคัญ นักลงทุนควรจับตาแนวโน้มค่าสินไหมทดแทนและผลกระทบจากการตั้งสำรองในระยะต่อไป รวมถึงการบริหารจัดการต้นทุนและกลยุทธ์การลงทุนของบริษัท