GCAP
บริษัท จี แคปปิตอล จำกัด (มหาชน)

Oppday

ไตรมาสที่ 3 ปี 2568

สรุป OPPDAY

GCAP: สรุปผลการดำเนินงานไตรมาส 3 ปี 2568 และโอกาสเติบโตในอนาคต

บริษัท จี แคปปิตอล จำกัด (มหาชน) หรือ GCAP ได้จัดงาน Opportunity Day เพื่อสรุปผลการดำเนินงานสำหรับงวดไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 โดยมีรายละเอียดการนำเสนอเป็น 4 ช่วงหลัก ได้แก่ ประวัติความเป็นมาของบริษัท, กลยุทธ์ในการดำเนินธุรกิจ, ผลการดำเนินงานที่สำคัญ และแผนการขยายธุรกิจในอนาคต

GCAP ก่อตั้งขึ้นเพื่อประกอบธุรกิจให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อเครื่องจักรกลการเกษตรมาตั้งแต่ปี 2547 และได้มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันก้าวเข้าสู่ปีที่ 21 ของการดำเนินงาน ในปี 2566 GCAP ได้นำกลยุทธ์ Lending และ Non-lending มาปรับใช้ในการดำเนินธุรกิจ และได้มีการพัฒนาแพลตฟอร์มเกษตรแมชชิ่ง ซึ่งมีเป้าหมายจะเปิดให้บริการใน 3 จังหวัดนำร่องในไตรมาสที่ 1 ของปี 2569 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายในปีเดียวกัน นอกจากนี้ GCAP ยังได้ร่วมกับบริษัท RLC Venture เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนในชื่อ ไทย เอเอ็ม (เดิมชื่อ เต่า เอเอ็ม) เพื่อให้บริการอากาศยานไร้คนขับ (โดรน) เพื่อการท่องเที่ยวและการขนส่ง รวมถึงการอนุมัติลงทุนในบริษัท เกาะเต่า ฮิลล์ ซึ่งเดิมชื่อ เกาะเต่า แอร์ เพื่อพัฒนาอสังหาริมทรัพย์และการท่องเที่ยวในโครงการเกาะเต่า Lifestyle Complex

ปัจจุบันกลยุทธ์ในการมุ่งการเติบโตทางธุรกิจของ GCAP เน้น 2 ประการ คือ Lending Business (การดำเนินการธุรกิจการให้บริการทางการเงิน โดยมีธุรกิจหลักคือการให้สินเชื่อเช่าซื้อเครื่องจักรกลการเกษตร) และ Non-lending Business (การมองหาโอกาสใหม่ๆ เพื่อขยายธุรกิจภายใต้ความรู้ความเชี่ยวชาญของบุคลากรและพันธมิตรทางธุรกิจ) คณะกรรมการของบริษัทประกอบด้วยผู้ทรงคุณวุฒิในสาขาต่างๆ ที่มีความรู้ความชำนาญและประสบการณ์ที่หลากหลาย จำนวน 9 ท่าน และมีโครงสร้างการบริหารงานองค์กรที่ครบถ้วนตามหลักการกำกับดูแลกิจการที่ดี

1. ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview)

  • GCAP ประกอบธุรกิจการให้สินเชื่อเช่าซื้อเครื่องจักรกลการเกษตร อาทิ รถนวดข้าว รถเกี่ยวข้าวโพด และโดรนการเกษตร เพื่อสร้างโอกาสให้เกษตรกรและผู้ประกอบการเข้าถึงแหล่งเงินทุนในระบบ
  • ปัจจุบันกลยุทธ์ในการมุ่งการเติบโตทางธุรกิจเน้น 2 ประการ คือ Lending Business และ Non-lending Business
  • Lending Business คือ การดำเนินการธุรกิจการให้บริการทางการเงิน โดยมีธุรกิจหลักคือการให้สินเชื่อเช่าซื้อเครื่องจักรกลการเกษตร ซึ่งดำเนินการมาแล้วกว่า 20 ปี
  • Non-lending Business คือ การมองหาโอกาสใหม่ๆ เพื่อขยายธุรกิจภายใต้ความรู้ความเชี่ยวชาญของบุคลากรและพันธมิตรทางธุรกิจ
  • คณะกรรมการของบริษัทประกอบด้วยผู้ทรงคุณวุฒิในสาขาต่างๆ ที่มีความรู้ความชำนาญและประสบการณ์ที่หลากหลาย จำนวน 9 ท่าน
  • โครงสร้างการบริหารงานองค์กรที่ครบถ้วนตามหลักการกำกับดูแลกิจการที่ดี

2. โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities)

  • สินเชื่อสบายใจเกษตรกร: ประกอบด้วยรถเกี่ยวนวดข้าว, รถเกี่ยวข้าวโพด และโดรนการเกษตร
  • รถเกี่ยวแลกเงิน: สโลแกน "มีรถเกี่ยว มีเงินสด และยังมีรถใช้"
  • โดรนการเกษตร: ช่วยเพิ่มรายได้ให้ผู้ประกอบการและลดมลภาวะในการใส่ปุ๋ยและยาฆ่าแมลง
  • เรือสปีดโบ๊ทเพื่อการท่องเที่ยว: เริ่มให้สินเชื่ออีกครั้งหลังสถานการณ์โควิด
  • ร่วมมือกับบริษัท AIONIC: ผู้ผลิตและจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบรนด์ Kemgo ให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพื่อการท่องเที่ยว โดยเริ่มที่เกาะเต่าและขยายไปยังแหล่งท่องเที่ยวอื่นๆ

3. ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges)

  • สถานการณ์ราคาข้าวในปี 2568: ราคาข้าวเปลือกลดลงจากปีก่อน โดยเฉพาะข้าวเจ้าและข้าวเหนียว
  • การส่งออกข้าวลดลง: เนื่องจากการแข่งขันด้านราคากับประเทศคู่แข่ง และอินเดียกลับมาส่งออกอีกครั้ง
  • ความต้องการนำเข้าชะลอตัว: ของอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์

4. วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation)

  • รัฐบาลออกมาตรการช่วยเหลือ: สนับสนุนเงินให้เกษตรกรในอัตรา 1,000 บาทต่อไร่
  • เร่งเจรจาขยายโควต้า: กับรัฐบาลจีนเพื่อขายข้าวแบบ G2G จำนวน 5 แสนตัน

5. แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends)

  • เศรษฐกิจการเกษตรในไตรมาสที่ 3 ขยายตัว 1.4%: ปัจจัยสนับสนุนจากปริมาณฝนที่ตกต่อเนื่อง
  • แนวโน้มเศรษฐกิจการเกษตรปี 2568: คาดว่าจะขยายตัว 2.3-3.3% จากปริมาณน้ำฝนที่มากขึ้นและการดำเนินนโยบายของภาครัฐ
  • เป้าหมายการปล่อยสินเชื่อใหม่: ปี 2569: 446 ล้านบาท, ปี 2570: 493 ล้านบาท, ปี 2571: 565 ล้านบาท, ปี 2572: 627 ล้านบาท และปี 2573: 659 ล้านบาท
  • คาดการณ์พอร์ตสินเชื่อ: เพิ่มขึ้นจาก 666 ล้านบาท (สิ้นไตรมาส 3/2568) เป็น 926 ล้านบาท, 1,097 ล้านบาท, 1,297 ล้านบาท, 1,410 ล้านบาท และ 1,465 ล้านบาท ในปี 2573
  • พัฒนาแพลตฟอร์มเกษตรแมชชิ่ง: เปิดให้บริการใน 3 จังหวัดนำร่อง (พิษณุโลก, พิจิตร, แพร่) ในไตรมาส 1/2569 และเปิดเต็มรูปแบบในปีเดียวกัน
  • โครงการอากาศยานไร้คนขับ: คาดว่าจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ภายในกลางปี 2569

6. ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session) [เริ่ม Q&A นาทีที่ 41.30 ]

[ยังไม่มีข้อมูลช่วงถาม-ตอบ]

GCAP มุ่งมั่นในการดำเนินธุรกิจภายใต้การกำกับดูแลกิจการที่ดี มีความโปร่งใส และมีความรับผิดชอบต่อเศรษฐกิจ สังคม สิ่งแวดล้อม และธรรมาภิบาล โดยใช้แนวคิดการสร้างคุณค่าร่วมมาใช้เป็นแนวทางในการดำเนินธุรกิจ