บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน)
MAI ·
0.81
+0.00 (+0.00%)
สรุปสั้น
กำไรที่เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากการขยายตัวของรายได้ที่ เพิ่มสูงขึ้น ส่วนอัตรากําไรสุทธิอยู่ที่ 8.62% ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 6.66% ในไตรมาสที่ผ่านมาเนื่องจากการควบคุมต้นทุนที่ดีขึ้นการเพิ่ม ความคุ้มทุนทางเศรษฐกิจ (Economy of scale)
การบริหารจัดการต้นทุนค่าบริการที่ดีขึ้นถึงแม้สถานการณ์ราคา น้ํามันดีเซลจะปรับตัวสูงขึ้นตลอดช่วงระยะเวลาดังกล่าว
โดยรายได้เพิ่มทั้ง YoY และ QoQ จากการให้บริการ 153,03 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 42.68 ล้านบาทหรือ 38.68% เมื่อ เกิดจากการให้บริการแก่ ลูกค้าปัจจุบันและลูกค้ารายใหม่เพิ่มขึ้น สอดคล้องกับปริมาณรถโดยสารที่เพิ่มขึ้นจํานวน 636 คัน ในปัจจุบัน ประกอบด้วย รถโดยสารของบริษัท 565 คัน อาทิ รถบัส 265 คัน รถมินิบัส 44 คัน รถตู้ไฟฟ้า 2 คันและรถตู้ 254 คัน และรถโดยสาร ร่วมบริการ 71 คัน
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
**สรุปผลประกอบการของ บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) (ATP30) ปี 2568**
**ภาพรวมผลการดำเนินงาน:**
ในปี 2568, ATP30 มีรายได้รวม 805.37 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10.23% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นสถิติรายได้สูงสุดตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท กำไรสุทธิอยู่ที่ 58.50 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 28.46% จากปี 2567 และเป็นสถิติสูงสุดใหม่เช่นกัน (หน้า 1)
* อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นจาก 19.82% เป็น 21.06% (หน้า 1)
* อัตรากำไรสุทธิเพิ่มขึ้นจาก 6.23% เป็น 7.26% (หน้า 1)
* EBITDA เพิ่มขึ้นเป็น 192.34 ล้านบาท เติบโต 10.95% (หน้า 1)
การเติบโตนี้เป็นผลมาจากการปรับโครงสร้างเชิงกลยุทธ์อย่างต่อเนื่อง เช่น การรับรู้รายได้เต็มปีจากสัญญาใหม่, การบริหารต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ, การทยอยสิ้นสุดค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์บางส่วน และการเพิ่มสัดส่วนรถโดยสารไฟฟ้า (EV) ในพอร์ตบริการ (หน้า 1) รายได้ในแต่ละไตรมาสอยู่ในช่วง 198-204 ล้านบาทอย่างสม่ำเสมอ (หน้า 1)
**โครงสร้างกำไร:**
ต้นทุนการให้บริการเพิ่มขึ้น 8.65% ซึ่งต่ำกว่าการเติบโตของรายได้ที่ 10.36% ทำให้อัตรากำไรขยายตัว ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้นเพียง 6.17% และเมื่อเทียบกับ EBITDA ที่เติบโต 10.95% ภาระดอกเบี้ยต่อความสามารถในการสร้างกระแสเงินสดลดลง (หน้า 2) กำไรสุทธิเติบโต 28.46% สูงกว่าการเติบโตของรายได้เกือบ 3 เท่า (หน้า 2)
**กระแสเงินสด:**
บริษัทสร้างกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน 197.36 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก 147.11 ล้านบาทในปีก่อน (หน้า 2)
* D/E Ratio ลดลงจาก 1.32 เท่า เหลือ 1.12 เท่า (หน้า 2)
* DSCR เพิ่มจาก 0.98 เท่า เป็น 1.08 เท่า (หน้า 2)
* หนี้สินรวมลดลง 65.94 ล้านบาท หรือลดลง 9.14% (หน้า 2)
* ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 38.03 ล้านบาท (หน้า 2)
**ความสามารถในการแข่งขัน:**
ณ สิ้นปี 2568 บริษัทมีรถให้บริการรวม 747 คัน โดยมีรถโดยสารไฟฟ้า (EV Bus) จำนวน 29 คัน คิดเป็น 8.84% ของรถบัสและมินิบัสทั้งหมด (หน้า 2) บริษัทได้รับงานจากลูกค้าที่ต้องการ Green Transport Solutions, มีโครงสร้างต้นทุนพลังงานที่เสถียรภาพมากกว่ารถดีเซล และเสริมภาพลักษณ์องค์กรให้สอดคล้องกับเทรนด์อุตสาหกรรม (หน้า 2)
**ฐานะการเงิน:**
สินทรัพย์รวมลดลง 2.20% จากการตัดค่าเสื่อมราคา, หนี้สินรวมลดลง 9.14% และส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 6.94% (หน้า 3) บริษัทมีวงเงินสินเชื่อรองรับสภาพคล่องเพิ่มเติมในปี 2569 เป็นวงเงิน 150 ล้านบาท (หน้า 3)
**แนวโน้มปี 2569:**
บริษัทจะดำเนินธุรกิจภายใต้วินัยทางการเงินที่เข้มงวดควบคู่กับการเติบโตอย่างมีคุณภาพ โดยมุ่งเน้นการขยายสัดส่วนรถโดยสารไฟฟ้า (EV), ควบคุมต้นทุนพลังงาน, รักษาระดับ EBITDA Margin ให้เพียงพอสนับสนุน DSCR มากกว่า 1.0 เท่า, และบริหารโครงสร้างทุนให้สมดุล (หน้า 3)
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ ATP30 ไตรมาส 1/2565
รายได้รวม
199.59
ล้านบาท
↑ 2.6% YoY
กำไรขั้นต้น
38.72
ล้านบาท
↑ 2.3% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
19.40
%
กำไรสุทธิ
12.23
ล้านบาท
↑ 1.9% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
6.13
%
D/E Ratio
1.12
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
200
↑ + 2.6%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
39
↑ + 2.3%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
12
↑ + 1.9%
YoY
D/E Ratio
1.12
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — ATP30
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
1.12
ROE (%)
10.31
ROA (%)
7.42
Book Value/หุ้น
0.83
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — ATP30
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-79
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
+4
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — ATP30
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
-78.77
+14.74%
|
-68.65
+79.15%
|
-38.32
-22.15%
|
-49.22
-10,572.34%
|
0.47
-98.83%
|
40.16
-64.49%
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
3.59
+797.50%
|
0.40
-76.05%
|
1.67
-30.99%
|
2.42
-86.36%
|
17.74
-253.06%
|
-11.59
-72.04%
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
95.84
+7.13%
|
89.46
+111.69%
|
42.26
-55.29%
|
94.53
-331.69%
|
-40.80
+60.88%
|
-25.36
-63.14%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
20.63
-2.78%
|
21.22
+278.93%
|
5.60
-88.27%
|
47.73
-311.10%
|
-22.61
-806.56%
|
3.20
+12.68%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
14.70
+63.70%
|
8.98
-57.18%
|
20.97
-62.72%
|
56.25
+40.77%
|
39.96
-2.32%
|
40.91
+7.46%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
15.25
+3.74%
|
14.70
+63.70%
|
8.98
-57.18%
|
20.97
-62.72%
|
56.25
+40.77%
|
39.96
-2.32%
|