ATP30
เข้าสู่ระบบ สมัครฟรี
ATP30
บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน)
MAI ·
0.76
0.01 (1.30%)

สรุปสั้น

กำไรที่เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากการขยายตัวของรายได้ที่ เพิ่มสูงขึ้น ส่วนอัตรากําไรสุทธิอยู่ที่ 8.62% ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 6.66% ในไตรมาสที่ผ่านมาเนื่องจากการควบคุมต้นทุนที่ดีขึ้นการเพิ่ม ความคุ้มทุนทางเศรษฐกิจ (Economy of scale) การบริหารจัดการต้นทุนค่าบริการที่ดีขึ้นถึงแม้สถานการณ์ราคา น้ํามันดีเซลจะปรับตัวสูงขึ้นตลอดช่วงระยะเวลาดังกล่าว โดยรายได้เพิ่มทั้ง YoY และ QoQ จากการให้บริการ 153,03 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 42.68 ล้านบาทหรือ 38.68% เมื่อ เกิดจากการให้บริการแก่ ลูกค้าปัจจุบันและลูกค้ารายใหม่เพิ่มขึ้น สอดคล้องกับปริมาณรถโดยสารที่เพิ่มขึ้นจํานวน 636 คัน ในปัจจุบัน ประกอบด้วย รถโดยสารของบริษัท 565 คัน อาทิ รถบัส 265 คัน รถมินิบัส 44 คัน รถตู้ไฟฟ้า 2 คันและรถตู้ 254 คัน และรถโดยสาร ร่วมบริการ 71 คัน

AiO BOT สรุปด้วย AI(O) BOT

AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=5931 out_tok=2512 at=2026-07-25T07:18:44 --> # ATP30 Q3/2566 กำไรสุทธิพุ่ง 25.8% รับรายได้บริการสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ## รายได้บริการโตต่อเนื่อง หนุนกำไรขั้นต้นพุ่ง 19.8% ขณะที่ต้นทุนการให้บริการคุมได้ดี บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) หรือ ATP30 รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2566 มีกำไรสุทธิ 9.07 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 25.80% จากไตรมาสก่อนหน้า โดยมีปัจจัยหลักมาจากการขยายฐานลูกค้าอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้รายได้จากการให้บริการทำสถิติสูงสุดใหม่ และการบริหารจัดการต้นทุนการให้บริการที่มีประสิทธิภาพ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ ATP30 ในไตรมาส 3/2566 คือ **การเติบโตของรายได้จากการให้บริการที่ทำสถิติสูงสุดใหม่** ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการเพิ่มขึ้นของกำไรขั้นต้นถึง 19.81% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า แม้ว่าต้นทุนการให้บริการจะปรับเพิ่มขึ้นตามปริมาณงาน แต่การควบคุมต้นทุนที่ดีและการลดลงของราคาพลังงานช่วยรักษาอัตรากำไรขั้นต้นให้อยู่ในระดับสูง ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ฝ่ายจัดการระบุว่ารายได้จากการให้บริการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเกิดจากการ **ขยายฐานลูกค้า** ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้บริษัทสามารถสร้างรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสนี้ การขยายฐานลูกค้าที่แข็งแกร่งนี้คาดว่าจะเป็นฐานรายได้ที่มั่นคงสำหรับรอบการดำเนินงานถัดไป ในขณะเดียวกัน ต้นทุนการให้บริการที่เพิ่มขึ้น 2.30% นั้น สอดคล้องกับการขยายตัวของธุรกิจ แต่บริษัทสามารถ **ควบคุมต้นทุนทางตรงได้ดี** ประกอบกับ **แนวโน้มราคาพลังงานดีเซลและค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับรถที่ลดลง** ส่งผลให้กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยฝ่ายจัดการคาดว่าการขยายฐานลูกค้าที่เกิดขึ้นในไตรมาสนี้จะเป็นฐานรายได้สำหรับรอบถัดไป ซึ่งบ่งชี้ถึงแนวโน้มการเติบโตที่ต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงของราคาพลังงานและค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับรถยังคงเป็นปัจจัยที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิเติบโตโดดเด่น:** กำไรสุทธิไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 9.07 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 25.80% จากไตรมาส 2/2566 * **รายได้บริการสูงสุดเป็นประวัติการณ์:** รายได้จากการให้บริการอยู่ที่ 168.80 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.22% QoQ และ 3.66% YoY * **กำไรขั้นต้นแข็งแกร่ง:** กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 19.81% QoQ แตะ 32.06 ล้านบาท และอัตรากำไรขั้นต้นปรับขึ้นสู่ 18.99% * **ต้นทุนการให้บริการคุมได้ดี:** แม้รายได้เพิ่ม แต่ต้นทุนบริการเพิ่มเพียง 2.30% QoQ * **การขายสินทรัพย์:** มีการขายรถบัสเก่า 9 คัน ส่งผลให้รายได้อื่นเพิ่มขึ้น 333.33% ในงวด 9 เดือน ## ภาพรวมผลประกอบการ ATP30 รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2566 มีกำไรสุทธิ 9.07 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 25.80% จาก 7.21 ล้านบาทในไตรมาส 2/2566 และพลิกจากขาดทุนสุทธิ 0.62 ล้านบาทในไตรมาส 4/2565 โดยมีอัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ 5.36% เพิ่มขึ้นจาก 4.48% ในไตรมาสก่อนหน้า สำหรับงวด 9 เดือนแรกปี 2566 บริษัทมีกำไรสุทธิ 19.31 ล้านบาท ลดลง 35.18% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้จากการให้บริการในไตรมาส 3/2566 ทำสถิติสูงสุดใหม่ที่ 168.80 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.22% จากไตรมาส 2/2566 และเพิ่มขึ้น 3.66% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นผลมาจากการขยายฐานลูกค้าอย่างต่อเนื่อง ต้นทุนการให้บริการเพิ่มขึ้น 2.30% QoQ แต่การควบคุมต้นทุนที่ดีและราคาพลังงานที่ลดลงส่งผลให้กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 19.81% QoQ มาอยู่ที่ 32.06 ล้านบาท และมีอัตรากำไรขั้นต้น 18.99% รายได้อื่นในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 0.56 ล้านบาท ลดลงเล็กน้อย 5.08% QoQ แต่สำหรับงวด 9 เดือน เพิ่มขึ้น 333.33% YoY เป็น 1.82 ล้านบาท จากการขายรถบัสเก่า 9 คัน ต้นทุนทางการเงินในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 5.00 ล้านบาท ลดลง 2.34% QoQ แต่เพิ่มขึ้น 12.20% YoY ในงวด 9 เดือน เป็น 14.90 ล้านบาท จากการมีสัญญาเช่าครบกำหนดหลายรายการ ค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 2.33 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 29.44% QoQ ซึ่งเป็นรายการภาษีเงินได้รอตัดบัญชีที่เกี่ยวข้องกับสัญญาเช่าและค่าซ่อมแซมจากการซื้อรถโดยสารใหม่ 13 คันในไตรมาสนี้ ## โอกาส * **การขยายฐานลูกค้าอย่างต่อเนื่อง:** เป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนรายได้ให้เติบโตและสร้างสถิติใหม่ ซึ่งคาดว่าจะเป็นฐานรายได้ที่มั่นคงในอนาคต * **การบริหารต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ:** การควบคุมต้นทุนทางตรงที่ดีและการลดลงของราคาพลังงานช่วยเพิ่มความสามารถในการทำกำไรขั้นต้น * **การปรับปรุงฝูงรถ:** การซื้อรถโดยสารใหม่ 13 คันในไตรมาสนี้ (และ 34 คันในงวด 9 เดือน) แสดงถึงการลงทุนเพื่อเพิ่มศักยภาพและประสิทธิภาพการให้บริการ ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนของราคาพลังงาน:** แม้ปัจจุบันราคาดีเซลมีแนวโน้มลดลง แต่ความผันผวนของราคาน้ำมันยังคงเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนการให้บริการ * **ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับรถ:** การซื้อรถใหม่และการบำรุงรักษายังคงเป็นต้นทุนที่สำคัญ * **การเปลี่ยนแปลงของสัญญาเช่า:** การมีสัญญาเช่าครบกำหนดหลายรายการส่งผลต่อต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้นในบางช่วง ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **แนวโน้มการขยายฐานลูกค้า:** จะสามารถรักษาโมเมนตัมการเติบโตของรายได้ได้ต่อเนื่องหรือไม่ * **การบริหารจัดการต้นทุน:** ความสามารถในการควบคุมต้นทุนการให้บริการและค่าใช้จ่ายอื่นๆ ท่ามกลางความผันผวนของราคาพลังงาน * **การลงทุนในฝูงรถ:** ผลตอบแทนจากการลงทุนในรถโดยสารใหม่ และการบริหารจัดการรถที่หมดค่าเสื่อมราคา * **อัตรากำไรสุทธิ:** การรักษาอัตรากำไรสุทธิให้อยู่ในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) **รายได้จากการให้บริการ:** ไตรมาส 3/2566 ทำสถิติสูงสุดใหม่ที่ 168.80 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.22% QoQ และ 3.66% YoY สะท้อนถึงความสำเร็จในการขยายฐานลูกค้า ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของธุรกิจบริการขนส่ง การมีรถโดยสารที่ให้บริการรวม 714 คัน (ณ 30 ก.ย. 66) แสดงถึงศักยภาพในการรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น **ต้นทุนการให้บริการ:** เพิ่มขึ้น 2.30% QoQ เป็น 136.74 ล้านบาท สอดคล้องกับปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น แต่การควบคุมต้นทุนทางตรงได้ดี และแนวโน้มราคาพลังงานดีเซลที่ลดลง ช่วยลดแรงกดดันต่ออัตรากำไรขั้นต้น **กำไรขั้นต้น:** เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 19.81% QoQ แตะ 32.06 ล้านบาท ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นขยับขึ้นมาอยู่ที่ 18.99% ซึ่งเป็นระดับที่น่าพอใจ แสดงถึงประสิทธิภาพในการดำเนินงาน **รายได้อื่น:** การขายรถบัสเก่า 9 คันในงวด 9 เดือน ส่งผลให้รายได้อื่นเพิ่มขึ้นมาก YoY แต่ในไตรมาส 3/2566 ลดลงเล็กน้อย QoQ **ต้นทุนทางการเงิน:** เพิ่มขึ้น 12.20% YoY ในงวด 9 เดือน เป็น 14.90 ล้านบาท จากการมีสัญญาเช่าครบกำหนดหลายรายการ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบริหารจัดการสินทรัพย์ ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 บริษัทมีสินทรัพย์รวม 1,191.06 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.88% จากสิ้นปี 2565 โดยมีหนี้สินรวม 685.38 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.71% ส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 505.68 ล้านบาท ลดลงเล็กน้อย 0.23% รายการที่มีสาระสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงจากสิ้นปี 2565 ได้แก่ การรับเงินกู้ระยะยาว 50.00 ล้านบาท และระยะสั้น 20.00 ล้านบาท การชำระคืนเงินเบิกเกินบัญชี 17.30 ล้านบาท และเงินกู้ระยะยาว 7.83 ล้านบาท รวมถึงการชำระคืนค่างวดสัญญาเช่า 111.34 ล้านบาท และการจ่ายเงินปันผล 20.46 ล้านบาท ยอดกำไรสะสมรวม ณ สิ้นงวด 9 เดือน อยู่ที่ 90.97 ล้านบาท ## สรุปท้าย ATP30 โชว์ผลประกอบการไตรมาส 3/2566 แข็งแกร่ง ด้วยกำไรสุทธิที่เติบโต 25.80% จากแรงหนุนของรายได้จากการให้บริการที่ทำสถิติสูงสุดใหม่จากการขยายฐานลูกค้าอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับการบริหารต้นทุนที่มีประสิทธิภาพและแนวโน้มราคาพลังงานที่ลดลง ส่งผลให้กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นอย่างโดดเด่น แม้จะมีความเสี่ยงจากความผันผวนของราคาพลังงานและการลงทุนในฝูงรถ แต่แนวโน้มการเติบโตของรายได้ที่คาดว่าจะต่อเนื่อง และการบริหารจัดการต้นทุนที่ดี เป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องจับตาในรอบการดำเนินงานถัดไป
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ ATP30 ไตรมาส 1/2565
รายได้รวม
199.59 ล้านบาท
↑ 2.6% YoY
กำไรขั้นต้น
38.72 ล้านบาท
↑ 2.3% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
19.40 %
กำไรสุทธิ
12.23 ล้านบาท
↑ 1.9% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
6.13 %
D/E Ratio
1.12
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
200
↑ + 2.6% YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
39
↑ + 2.3% YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
12
↑ + 1.9% YoY
D/E Ratio
1.12

รายได้และกำไร (ล้านบาท)

กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — ATP30

รายการ 2569 2568 2567 2566 2565 2564 2563
รายได้รวม —
199.59
+2.56%
194.62
+11.71%
174.21
+13.06%
154.08
+9.82%
140.31
+33.99%
104.72
-7.92%
กำไรขั้นต้น —
38.72
+2.35%
37.83
+14.24%
33.11
+75.83%
18.83
-33.39%
28.27
+14.96%
24.59
-10.13%
ค่าใช้จ่ายรวม —
19.86
+7.24%
18.52
+7.41%
17.24
+13.95%
15.13
+14.20%
13.25
+23.63%
10.72
-13.15%
กำไรสุทธิ —
12.23
+1.92%
12.00
+24.14%
9.67
+1,671.71%
-0.62
-106.58%
9.34
-4.68%
9.80
-8.77%
กำไรต่อหุ้น —
0.02
0.02
+28.57%
0.01
+1,500.00%
0.00
-107.14%
0.01
0.01
-12.50%
อัตรากำไรขั้นต้น(%) —
19.40
-0.21%
19.44
+2.26%
19.01
+55.56%
12.22
-39.35%
20.15
-14.18%
23.48
-2.41%
อัตราค่าใช้จ่าย(%) —
9.95
+4.63%
9.51
-3.94%
9.90
+0.81%
9.82
+4.03%
9.44
-7.72%
10.23
-5.71%
อัตรากำไรสุทธิ(%) —
6.13
-0.65%
6.17
+11.17%
5.55
+1,487.50%
-0.40
-106.01%
6.66
-28.85%
9.36
-0.95%
กำไร(ขาดทุน)อื่นๆ —
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
ROE(%) —
10.31
+20.58%
8.55
+51.06%
5.66
-2.58%
5.81
-19.42%
7.21
-13.03%
8.29
ROA(%) —
7.42
+18.91%
6.24
+33.33%
4.68
-1.27%
4.74
-15.36%
5.60
-7.59%
6.06
หนี้สิน/ส่วนผู้ถือหุ้น —
1.12
-15.15%
1.32
-0.75%
1.33
1.33
+9.02%
1.22
-4.69%
1.28
P/E —
10.07
-32.87%
15.00
-60.09%
37.58
+53.95%
24.41
-44.38%
43.89
+122.23%
19.75
+16.18%
P/BV —
1.02
-15.70%
1.21
-12.95%
1.39
-26.06%
1.88
-37.75%
3.02
+111.19%
1.43
-26.29%
BV —
0.84
+6.33%
0.79
+6.76%
0.74
0.74
+2.78%
0.72
+7.46%
0.67
+1.52%
YIELD(%) —
3.49
+65.40%
2.11
-27.49%
2.91
+35.98%
2.14
+53.96%
1.39
-66.98%
4.21
+51.44%
ราคาหุ้น —
0.86
-9.47%
0.95
-7.77%
1.03
-26.43%
1.40
-35.19%
2.16
+127.37%
0.95
-25.78%
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
1.12
ROE (%)
10.31
ROA (%)
7.42
Book Value/หุ้น
0.84

สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)

ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — ATP30

รายการ 2569 2568 2567 2566 2565 2564 2563
รวมสินทรัพย์หมุนเวียน —
164.61
-2.29%
168.47
+26.00%
133.70
+7.09%
124.85
-14.68%
146.33
+30.96%
111.74
-8.04%
รวมสินทรัพย์ไม่หมุนเวียน —
1,077.68
-2.18%
1,101.73
+3.00%
1,069.64
+1.31%
1,055.83
+10.30%
957.21
+34.92%
709.44
+11.92%
รวมสินทรัพย์ —
1,242.29
-2.20%
1,270.20
+5.56%
1,203.34
+1.92%
1,180.68
+6.99%
1,103.54
+34.38%
821.18
+8.71%
รวมหนี้สินหมุนเวียน —
253.05
-2.95%
260.75
+2.00%
255.62
+1.30%
252.35
+14.43%
220.53
+40.21%
157.28
+5.04%
รวมหนี้สินไม่หมุนเวียน —
402.84
-12.63%
461.09
+6.92%
431.24
+2.31%
421.49
+9.51%
384.89
+58.13%
243.40
+21.66%
รวมหนี้สิน —
655.89
-9.14%
721.83
+5.09%
686.86
+1.93%
673.84
+11.30%
605.42
+51.10%
400.68
+14.55%
รวมส่วนของเจ้าของ —
586.40
+6.94%
548.36
+6.17%
516.48
+1.90%
506.84
+1.75%
498.12
+18.46%
420.50
+3.67%
D/E —
1.12
1.32
1.33
1.33
1.22
0.95
อัตราผลตอบแทนผู้ถือหุ้น —
10.31
8.55
5.66
5.81
7.21
8.29
อัตราผลตอบแทนจากสินทรัพย์ —
7.42
6.24
4.68
4.74
5.60
6.06
อัตราส่วนสภาพคล่อง —
0.65
0.65
0.52
0.49
0.66
0.58
อัตราส่วนสภาพคล่องหมุนเร็ว —
0.54
0.53
0.44
0.42
0.60
0.47
ระยะเวลาเก็บหนี้เฉลี่ย —
55.72
56.71
0.00
0.00
50.09
55.87
ระยะเวลาขายสินค้าเฉลี่ย —
1.87
1.82
0.00
0.00
1.05
1.05
ระยะเวลาชำระหนี้เจ้าหนี้การค้า —
28.02
29.85
0.00
0.00
41.47
51.10
วงจรเงินสด —
29.57
28.68
0.00
0.00
9.67
5.82
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-79
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
+4
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท

กระแสเงินสด (ล้านบาท)

กระแสเงินสด (ล้านบาท) — ATP30

รายการ 2569 2568 2567 2566 2565 2564 2563
เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน —
-78.77
+14.74%
-68.65
+79.15%
-38.32
-22.15%
-49.22
-10,572.34%
0.47
-98.83%
40.16
-64.49%
เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน —
3.59
+797.50%
0.40
-76.05%
1.67
-30.99%
2.42
-86.36%
17.74
-253.06%
-11.59
-72.04%
เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน —
95.84
+7.13%
89.46
+111.69%
42.26
-55.29%
94.53
-331.69%
-40.80
+60.88%
-25.36
-63.14%
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) —
20.63
-2.78%
21.22
+278.93%
5.60
-88.27%
47.73
-311.10%
-22.61
-806.56%
3.20
+12.68%
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด —
14.70
+63.70%
8.98
-57.18%
20.97
-62.72%
56.25
+40.77%
39.96
-2.32%
40.91
+7.46%
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด —
15.25
+3.74%
14.70
+63.70%
8.98
-57.18%
20.97
-62.72%
56.25
+40.77%
39.96
-2.32%