สรุปงบการเงิน

{ "documents": [ { "id": "ATP30_2569_2_financial_explanation_7025c60172ab4249b4aa71c20561d52f", "content": "เลขที่ ATP30 9/2569\n11 สิงหาคม 2569\nเรื่อง คำอธิบำยและวิเครำะห์ของฝ่ายจัดการ สำหรับผลการดำเนินงานไตรมาส 2 สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569 เรียน กรรมการและผู้จัดการ\nตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย\nบทสรุปภาพรวมผลการด าเนินงาน\nสำหรับงวด ไตรมาส 2 ของปี 2569 ธุรกิจให้บริการรถรับส่งพนักงานยังคงดำเนินงานอย่ำงต่อเนื่อง โดยควำม ต้องการใช้บริการส่วนใหญ่มำจำกลูกค้ำกลุ่มโรงงานอุตสำหกรรม แต่จำกผลกระทบจำกภำวะสงครำมในตะวันออกกลำง ทำให้ในช่วงเวลำดังกล่ำว รำคำน้ำมันได้มีการปรับตัวสูงขึ้นและมีการจำกัดปริมำณการเติมน้ำมันในบำงช่วงเวลำ ทำให้บริษัทฯต้องมีนโยบายบริหำรควำมเสี่ยงเพื่อป้องกันภำวะขำดแคลนน้ำมันโดยดำเนินการเติมน้ำมันในรถทุกคันในทุกๆ วัน ทำให้มีต้นทุนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นกว่ำงวดเดียวกันของปีก่อน และในปัจจุบันลูกค้ำบำงส่วนได้มีนโยบายกำรลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยการกำรลดการปล่อยก๊าซเรือน กระจกมำกขึ้น ส่งผลให้มีควำมต้องการใช้รถโดยสำรพลังงานไฟฟ้ำ (EV) สำหรับการรับส่งพนักงานเพิ่มขึ้น บริษัทจึง ทยอยเพิ่มการให้บริการด้วยรถโดยสำรพลังงานไฟฟ้ำ เพื่อรองรับควำมต้องการของลูกค้ำ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่ำว ส่งผลให้โครงสร้ำงรายได้และต้นทุนของธุรกิจมีการเปลี่ยนแปลง โดยเฉพำะต้นทุนด้ำนพลังงาน ในระยะต่อไป บริษัทจะยังคงมุ่งรักษำฐำนลูกค้ำเดิม ควบคู่กับการเพิ่มโอกำสในการให้บริการแก่ลูกค้ำรายใหม่รวมถึงการเพิ่มสัดส่วนการให้บริการด้วยรถโดยสำรพลังงานไฟฟ้ำตำมควำมต้องการของลูกค้ำ โดยพิจำรณำควำม เหมาะสมของกำรลงทุน ผลตอบแทน และต้นทุนในการให้บริการ เพื่อสนับสนุนการเติบโตของรายได้และรักษำ ควำมสำมำรถในการทำกำไรของบริษัทในระยะยำว\nบริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหำชน) ขอชี้แจงผลการดำเนินงานของบริษัท สำหรับงวดสำมเดือน สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569 มีรายละเอียดดังนี้บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหำชน) 9/30 หมู่ 9 ตำบลบำงนำง อำเภอพำนทอง จังหวัดชลบุรี 20160", "metadata": { "company": "ATP30", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 1, "tags": [ "บริษัท", "ให้บริการ", "สำหรับ", "ต้องการ", "ต้นทุน", "ผลการดำเนินงาน", "ไตรมาส", "สิ้นสุด", "วันที่", "มิถุนายน" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 15, "layout_tables": 0 } }, { "id": "ATP30_2569_2_financial_explanation_084bc8fed07c4f46a28c36ca86d7cc89", "content": "หน่วย : ล้านบาท\nรายการ\nQ2’2568 Q2’2569\n% YoY\nQ1’2569 Q2’2569\n%QoQ\nเปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\nรายได้จำกการให้บริการ 198.65\n206.69\n+8.04\n+4.05%\n194.62\n206.69\n+12.07\n+6.20%\n(155.53) (170.64)\n+15.11\n+9.72%\nต้นทุนการให้บริการ\n(155.78) (170.64)\n+14.86\n+9.54%\n43.12\n36.05\n-7.07\n-16.40%\n38.84\n36.05\n-2.79\n-7.18%\nก าไรขั้นต้น\n0.12\n0.14\n+0.02\n+16.67%\nรายได้อื่น\n0.42\n0.14\n-0.28\n-66.67%\n(17.62)\n(21.07)\n+3.45\n+19.58%\nค่ำใช้จ่ำยในการบริหำร\n(20.54)\n(21.07)\n+0.53\n+2.58%\n25.62\n15.12\n-10.50\n-40.98%\n18.72\n15.12\n-3.60\n-19.23%\nก าไรจากการด าเนินงาน\n(5.61)\n(5.63)\n+0.02\n+0.36%\nต้นทุนทางการเงิน\n(5.05)\n(5.63)\n+0.58\n+11.49%\n20.01\n9.49\n-10.52\n-52.57%\n13.67\n9.49\n-4.18\n-30.58%\nก าไรก่อนภาษีเงินได้\n(3.99)\n(1.90)\n-2.09\n-52.38%\nค่ำใช้จ่ำยภำษีเงินได้\n(4.01)\n(1.90)\n-2.11\n-52.62%\n16.02\n7.59\n-8.43\n-52.62%\n9.66\n7.59\n-2.07\n-21.43%\nก าไรส าหรับงวด\n49.91\n40.20\nEBITDA\n43.34\n40.20\n21.71%\n17.44%\nอัตรำกำไรขั้นต้น\n19.96%\n17.44%\n8.06%\n3.67%\nอัตรำกำไรสุทธิ\n4.96%\n3.67%\n1. รายได้จากการให้บริการ\nสำหรับงวดไตรมาส 2/2569 สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569 บริษัทฯมีรายได้ 206.69 ล้านบาทซึ่งเพิ่มขึ้นจำกงวด\nQ1/2569 เป็นเงิน 12.07 ล้านบาทคิดเป็นเพิ่มขึ้น 6.20% QoQ และเพิ่มขึ้นจำกงวด Q2/2568 เป็นเงิน 8.04 ล้านบาทคิดเป็น\nเพิ่มขึ้น 4.05% YoY การเพิ่มขึ้นของรายได้มำจำกปัจจัยสองส่วนคือ การเพิ่มค่ำบริการตำมการเพิ่มขึ้นของรำคำน้ำมัน\nดีเซลที่เพิ่มขึ้นในช่วงไตรมาส 2/2569 การรับรู้รายได้จำกการเพิ่มการให้บริการด้วยรถบัสไฟฟ้ำที่เพิ่มขึ้นจำนวน 8 คันใน\nไตรมาสนี้บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหำชน) 9/30 หมู่ 9 ตำบลบำงนำง อำเภอพำนทอง จังหวัดชลบุรี 20160\n\n| รายการ | Q2’2568 | Q2’2569 | เปลี่ยนแปลง | %YoY | Q1’2569 | Q2’2569 | เปลี่ยนแปลง | %QoQ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| รำยไดจ้ ำกกำรใหบ้ ริกำร | 198.65 | 206.69 | +8.04 | +4.05% | 194.62 | 206.69 | +12.07 | +6.20% |\n| ตน้ ทุนกำรใหบ้ ริกำร | (155.53) | (170.64) | +15.11 | +9.72% | (155.78) | (170.64) | +14.86 | +9.54% |\n| กา ไรข้นั ต้น | 43.12 | 36.05 | -7.07 | -16.40% | 38.84 | 36.05 | -2.79 | -7.18% |\n| รำยไดอ้ ื่น | 0.12 | 0.14 | +0.02 | +16.67% | 0.42 | 0.14 | -0.28 | -66.67% |\n| ค่ำใชจ้ ่ำยในกำรบริหำร | (17.62) | (21.07) | +3.45 | +19.58% | (20.54) | (21.07) | +0.53 | +2.58% |\n| กา ไรจากการด าเนินงาน | 25.62 | 15.12 | -10.50 | -40.98% | 18.72 | 15.12 | -3.60 | -19.23% |\n| ตน้ ทุนทำงกำรเงิน | (5.61) | (5.63) | +0.02 | +0.36% | (5.05) | (5.63) | +0.58 | +11.49% |\n| กา ไรก่อนภาษีเงินได้ | 20.01 | 9.49 | -10.52 | -52.57% | 13.67 | 9.49 | -4.18 | -30.58% |\n| ค่ำใชจ้ ่ำยภำษีเงินได ้ | (3.99) | (1.90) | -2.09 | -52.38% | (4.01) | (1.90) | -2.11 | -52.62% |\n| กา ไรส าหรับงวด | 16.02 | 7.59 | -8.43 | -52.62% | 9.66 | 7.59 | -2.07 | -21.43% |\n| EBITDA | 49.91 | 40.20 | | | 43.34 | 40.20 | | |\n| อตั รำกำ ไรข้นั ตน้ | 21.71% | 17.44% | | | 19.96% | 17.44% | | |\n| อตั รำกำ ไรสุทธิ | 8.06% | 3.67% | | | 4.96% | 3.67% | | |", "metadata": { "company": "ATP30", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 2, "tags": [ "เพิ่มขึ้น", "รายได้", "ให้บริการ", "(170.64)", "(21.07)", "(5.63)", "(1.90)", "ไตรมาส", "รายการ", "+4.05%" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 6, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "ATP30_2569_2_financial_explanation_91b0fa59fe8b4bd587c6e2b18b56b9c4", "content": "2. ต้นทุนการให้บริการและก าไรขั้นต้น\nสำหรับงวดไตรมาส 2/2569 สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569 บริษัทมีต้นทุนการให้บริการจำนวน 170.64 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจำก Q1/2569 เป็นเงิน 14.86 ล้านบาทคิดเป็นอัตรำการเพิ่มขึ้น 9.54% QoQ และเพิ่มขึ้นจำก Q2/2568 เป็นเงิน 15.11 ล้านบาทคิดเป็นอัตรำการเพิ่มขึ้น 9.72% YoY สำเหตุหลักของการเพิ่มขึ้นของต้นทุนบริการ มำจำกปัจจัยหลัก 2 สำเหตุคือรำคำน้ำมันดีเซลที่เพิ่มสูงขึ้นจำกภำวะสงครำมในตะวันออกกลำง และในช่วงเวลำดังกล่ำวมีการจำกัดปริมำณการเติม น้ำมัน บริษัทฯได้มีการบริหำรควำมเสี่ยงเพื่อป้องกันการขำดแคลนน้ำมันดีเซลที่ต้องใช้ในการให้บริการโดยดำเนินการ เติมน้ำมันในทุกๆวันจึงต้องมีการเดินรถเที่ยวเปล่ำเพิ่มสูงขึ้น จำกสถำนการณ์ในปัจจุบันภำวะการขำดแคลนน้ำมันน่ำจะ ลดลง บริษัทฯจึงกลับมำบริหำรการเติมน้ำมันตำมภำวะปกติตั้งแต่เดือน มิถุนายน 2569 เป็นต้นไปมำ จำกการเพิ่มขึ้นของต้นทุนบริการดังกล่ำวทำให้บริษัทมีกำไรขั้นต้นใน Q2/2569 เป็นเงิน 36.05 ล้านบาท หรือคิด เป็น 17.44 % โดยลดลงจำก Q1/2569 เป็นเงิน 2.79 ล้านบาทคิดเป็นอัตรำกำรลดลง 7.18% QoQ และลดลงจำก Q2/2568 เป็นเงิน 7.07 ล้านบาทคิดเป็นอัตรำกำรลดลง 16.40% YoY\n3. ก าไรสุทธิและอัตราส่วนก าไรสุทธิสำหรับงวดไตรมาส 2/2569 บริษัทมีกำไรสุทธิ 7.59 ล้านบาท หรือคิดเป็น 3.67 % โดยลดลงจำก Q1/2569 เป็นเงิน 2.07 ล้านบาทคิดเป็นอัตรำกำรลดลง 21.43% QoQ และลดลงจำก Q2/2568 เป็นเงิน 8.43 ล้านบาทคิดเป็นอัตรำกำรลดลง 52.62% YoY โดยสำเหตุหลักมำจำกต้นทุนน้ำมันดีเซลที่เพิ่มสูงขึ้นในช่วงเวลำดังกล่ำว ตำมสำเหตุที่ระบุมำข้ำงต้น\n4.สัดส่วนยานพาหนะ\nณ.วันที่ 30 มิถุนายน 2569 บริษัทมีรถโดยสำรจำนวน 767 คัน โดยในไตรมาส 2/2569 บริษัทได้ทำการผ่อนชำระ และรับโอนกรรมสิทธ์รถโดยสำรทั้งสิ้น 44 คันทำให้มีจำนวนรถโดยสำรที่ปลอดภำระหนี้จำนวน 477 คันและมีการเพิ่ม รถโดยสำรในไตรมาส 2/2569 จำนวน 9 คันแบ่งเป็นรถบัสไฟฟ้ำ 1 คันรถมินิบัสไฟฟ้ำ 4 คัน รถตู้ไฟฟ้ำ 2 คันและรถตู้ดีเซล 2 คัน จึงเรียนมำเพื่อโปรดทรำบ\nขอแสดงควำมนับถือ\n(นำยปิยะ เตชำกูล)\nประธำนเจ้ำหน้ำที่บริหำร\nบริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหำชน) 9/30 หมู่ 9 ตำบลบำงนำง อำเภอพำนทอง จังหวัดชลบุรี 20160\n\n| 2. ต้นทุนการให้บริการและกา ไรข้ันต้น | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n| สำ หรับงวดไตรมำส 2/2569 สิ้นสุดวนั | ที่ 30 มิถุนำยน 2569 บร | ิษทั มีตน้ ทุนกำรใหบ้ | ริกำรจำ นวน 1 | 70.64 ลำ้ นบำท |\n| เพิ่มข้ึนจำก Q1/2569 เป็นเงิน 14.86 ลำ้ นบำท | คิดเป็นอตั รำกำรเพิ่มข้ึน 9 | .54% QoQ และเพิ่ม | ข้ึนจำก Q2/256 | 8 เป็นเงิน 15.11 |\n| ลำ้ นบำทคิดเป็นอตั รำกำรเพิ่มข้ึน 9.72% Yo | Y สำเหตุหลกั ของกำรเพิ่ | มข้ึนของตน้ ทุนบริก | ำร มำจำกปัจจั | ยหลกั 2 สำเหตุ |\n| คือรำคำน้ำ มนั ดีเซลที่เพิ่มสูงข้ึนจำกภำวะสงค | รำมในตะวนั ออกกลำง | และในช่วงเวลำดงั ก | ล่ำวมีกำรจำ กดั | ปริมำณกำรเติม |\n| น้ำ มนั บริษทั ฯไดม้ ีกำรบริหำรควำมเสี่ยงเพ | ื่อป้ องกนั กำรขำดแคลนน | ้ำ มนั ดีเซลที่ตอ้ งใชใ้ | นกำรใหบ้ ริกำร | โดยดำ เนินกำร |\n| เติมน้ำ มนั ในทุกๆวนั จึงตอ้ งมีกำรเดินรถเที่ยว | เปล่ำเพิ่มสูงข้ึน จำกสถ | ำนกำรณ์ในปัจจุบนั ภ | ำวะกำรขำดแค | ลนน้ำ มนั น่ำจะ |\n| ลดลง บริษทั ฯจึงกลบั มำบริหำรกำรเติมน้ำ มนั | ตำมภำวะปกติต้งั แต่เดือ | น มิถุนำยน 2569 เป็ | นตน้ ไปมำ | |\n| จำกกำรเพิ่มข้ึนของตน้ ทุนบริกำรดงั ก | ล่ำวทำ ให้ บริษทั มีกำ ไรข | ้นั ตน้ ใน Q2/2569 เป | ็นเงิน 36.05 ล้ | ำนบำท หรือคิด |\n| เป็น 17.44 % โดยลดลงจำก Q1/2569 เป็นเงิน | 2.79 ลำ้ นบำทคิดเป็นอั | ตรำกำรลดลง 7.18% | QoQ และลดล | งจำก Q2/2568 |\n| เป็นเงิน 7.07 ลำ้ นบำทคิดเป็นอตั รำกำรลดลง | 16.40% YoY | | | |\n| 3. กา ไรสุทธิและอตั ราส่วนกา ไรสุทธิ | | | | |\n| สำ หรับงวดไตรมำส 2/2569 บริษทั มีก | ำไรสุทธิ 7.59 ลำ้ นบำท ห | รือคิดเป็น 3.67 % โ | ดยลดลงจำก Q | 1/2569 เป็นเงิน |\n| 2.07 ลำ้ นบำทคิดเป็นอตั รำกำรลดลง 21.43% | QoQ และลดลงจำก Q2/ | 2568 เป็นเงิน 8.43 ล | ำ้ นบำทคิดเป็น | อตั รำกำรลดลง |\n| 52.62% YoY โดยสำเหตุหลกั มำจำกตน้ ทุน | น้ำ มนั ดีเซลที่เพิ่มสูงข้ึนใน | ช่วงเวลำดงั กล่ำว ต | ำมสำเหตุที่ระบ | ุมำขำ้ งตน้ |\n| 4.สัดส่วนยานพาหนะ | | | | |\n| ณ.วนั ที่ 30 มิถุนำยน 2569 บริษทั มีรถ | โดยสำรจำ นวน 767 คนั | โดยในไตรมำส 2/2 | 569 บริษทั ไดท้ | ำ กำรผ่อนชำ ระ |\n| และรับโอนกรรมสิทธ์รถโดยสำรท้งั สิ้น 44 ค | นั ทำ ให้มีจำ นวนรถโดย | สำรที่ปลอดภำระหน | ้ีจำ นวน 477 คั | นและมีกำรเพิ่ม |\n| รถโดยสำรในไตรมำส 2/2569 จำ นวน 9 คนั | แบ่งเป็นรถบสั ไฟฟ้ ำ 1 ค | นั รถมินิบสั ไฟฟ้ ำ 4 | คนั รถตูไ้ ฟฟ้ | ำ 2 คนั และรถตู |\n| ดีเซล 2 คนั | | | | |\n| จึงเรียนมำเพื่อโปรดทรำบ | | | | |\n| | ข | อแสดงควำมนบั ถือ | | |\n| | ( | นำยปิยะ เตชำกลู ) | | |\n| | ประ | ธำนเจำ้ หนำ้ ที่บริหำร | | |\n| บริษทั เอทีพี 30 จำ กดั (มหำชน) | 9/30 หมู่ 9 ตำ บลบำงนำง อำ | เภอพำนทอง จงั หวดั ช | ลบุรี 20160 | |", "metadata": { "company": "ATP30", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 3, "tags": [ "ต้นทุน", "บริษัท", "เพิ่มขึ้น", "ให้บริการ", "ไตรมาส", "มิถุนายน", "น้ำมันดีเซล", "ขั้นต้น", "สำหรับ", "สิ้นสุด" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 18, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } } ] }