บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน)
MAI ·
0.81
+0.00 (+0.00%)
สรุปสั้น
กำไรที่เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากการขยายตัวของรายได้ที่ เพิ่มสูงขึ้น ส่วนอัตรากําไรสุทธิอยู่ที่ 8.62% ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 6.66% ในไตรมาสที่ผ่านมาเนื่องจากการควบคุมต้นทุนที่ดีขึ้นการเพิ่ม ความคุ้มทุนทางเศรษฐกิจ (Economy of scale)
การบริหารจัดการต้นทุนค่าบริการที่ดีขึ้นถึงแม้สถานการณ์ราคา น้ํามันดีเซลจะปรับตัวสูงขึ้นตลอดช่วงระยะเวลาดังกล่าว
โดยรายได้เพิ่มทั้ง YoY และ QoQ จากการให้บริการ 153,03 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 42.68 ล้านบาทหรือ 38.68% เมื่อ เกิดจากการให้บริการแก่ ลูกค้าปัจจุบันและลูกค้ารายใหม่เพิ่มขึ้น สอดคล้องกับปริมาณรถโดยสารที่เพิ่มขึ้นจํานวน 636 คัน ในปัจจุบัน ประกอบด้วย รถโดยสารของบริษัท 565 คัน อาทิ รถบัส 265 คัน รถมินิบัส 44 คัน รถตู้ไฟฟ้า 2 คันและรถตู้ 254 คัน และรถโดยสาร ร่วมบริการ 71 คัน
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
**บทสรุปผลประกอบการของ บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) (ATP30) ไตรมาส 1 ปี 2569**
บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) รายงานผลการดำเนินงานสำหรับไตรมาส 1 สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569 โดยมีรายได้รวมจากการให้บริการอยู่ที่ 194.62 ล้านบาท ลดลง 3.68% เมื่อเทียบกับ 202.05 ล้านบาทในไตรมาสเดียวกันของปีก่อนหน้า กำไรสุทธิสำหรับงวดนี้อยู่ที่ 9.66 ล้านบาท ลดลงอย่างมีนัยสำคัญถึง 36.61% จาก 15.24 ล้านบาทในปีก่อนหน้า (อ้างอิง: หน้า 2)
**สถานการณ์เศรษฐกิจและภาพรวมธุรกิจ**
ในไตรมาส 1 ปี 2569 ธุรกิจขนส่งโดยรวมยังคงทรงตัว โดยเฉพาะในนิคมอุตสาหกรรมหลักที่ลูกค้ายังคงให้ความสำคัญกับการบริหารต้นทุนด้านแรงงานและการเดินทางของพนักงานอย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการเผชิญกับแรงกดดันจากราคาน้ำเชื้อเพลิงที่ปรับตัวสูงขึ้น (อ้างอิง: หน้า 1) ATP30 ยังคงมุ่งเน้นที่คุณภาพการบริการและการบริหารต้นทุนเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับความพร้อมด้านยานพาหนะ ระบบการจัดการ และเสถียรภาพทางการเงิน (อ้างอิง: หน้า 1)
**การวิเคราะห์รายได้และกำไร**
* **รายได้:** รายได้จากการให้บริการลดลง 3.68% เนื่องจากการสิ้นสุดสัญญาของลูกค้าบางราย (อ้างอิง: หน้า 2)
* **ต้นทุน:** ต้นทุนการให้บริการลดลง 1.29% แม้ว่าราคาน้ำมันดีเซลจะปรับตัวสูงขึ้นในช่วงปลายไตรมาส (อ้างอิง: หน้า 2)
* **กำไรขั้นต้น:** กำไรขั้นต้นลดลง 12.21% คิดเป็น 19.95% ของรายได้ (อ้างอิง: หน้า 2)
* **ค่าใช้จ่ายในการบริหาร:** เพิ่มขึ้น 1.38% เนื่องจากการขยายธุรกิจ (อ้างอิง: หน้า 3)
* **กำไรสุทธิ:** ลดลง 36.61% และอัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ 4.96% (อ้างอิง: หน้า 3)
**สินทรัพย์และหนี้สิน**
ณ 31 มีนาคม 2569 บริษัทมีสินทรัพย์รวม 1,300.73 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.70% จากปีก่อนหน้า หนี้สินรวมอยู่ที่ 731.96 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.19% ส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 568.77 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4.72% อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E) อยู่ที่ 1.29 เท่า เพิ่มขึ้นจาก 1.12 เท่า ณ สิ้นปี 2568 (อ้างอิง: หน้า 3)
**กระแสเงินสด**
ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
**ปัจจัยความเสี่ยงและโอกาส**
* **ความเสี่ยง:** ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผันผวน และการแข่งขันในธุรกิจขนส่ง (อ้างอิง: หน้า 1, 2)
* **โอกาส:** การเติบโตในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์ การขยายงานเพิ่มเติมจากลูกค้ารายเดิม และความสนใจของลูกค้าในการใช้รถรับส่งพนักงานที่ใช้พลังงานไฟฟ้า (อ้างอิง: หน้า 1, 2)
* **พัฒนาการสำคัญ:** การทำสัญญาเพิ่มรถไฟฟ้าจำนวน 8 คัน ระยะเวลาสัญญา 5 ปี ซึ่งจะเริ่มสร้างรายได้ในไตรมาสถัดไป (อ้างอิง: หน้า 2)
**สรุปความสัมพันธ์**
รายได้ที่ลดลง ต้นทุนที่ทรงตัว และค่าใช้จ่ายในการบริหารที่เพิ่มขึ้น ส่งผลกระทบต่อกำไรขั้นต้นและกำไรสุทธิของบริษัทอย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าบริษัทจะมีการบริหารจัดการต้นทุนที่ดี แต่ปัจจัยภายนอก เช่น ราคาน้ำมัน และการแข่งขัน ยังคงเป็นแรงกดดัน อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย สะท้อนถึงการลงทุนในยานพาหนะและการเตรียมจ่ายเงินปันผล (อ้างอิง: หน้า 2, 3)
**ภาพรวม**
โดยรวมแล้ว ผลประกอบการของ ATP30 ในไตรมาส 1 ปี 2569 ได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกและการลงทุนเพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต บริษัทกำลังมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาธุรกิจ EV ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดผลกระทบจากราคาน้ำมันและสร้างโอกาสในการเติบโตในระยะยาว (อ้างอิง: หน้า 1, 2)
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ ATP30 ไตรมาส 1/2565
รายได้รวม
199.59
ล้านบาท
↑ 2.6% YoY
กำไรขั้นต้น
38.72
ล้านบาท
↑ 2.3% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
19.40
%
กำไรสุทธิ
12.23
ล้านบาท
↑ 1.9% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
6.13
%
D/E Ratio
1.12
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
200
↑ + 2.6%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
39
↑ + 2.3%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
12
↑ + 1.9%
YoY
D/E Ratio
1.12
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — ATP30
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
1.12
ROE (%)
10.31
ROA (%)
7.42
Book Value/หุ้น
0.83
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — ATP30
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-79
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
+4
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — ATP30
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
-78.77
+14.74%
|
-68.65
+79.15%
|
-38.32
-22.15%
|
-49.22
-10,572.34%
|
0.47
-98.83%
|
40.16
-64.49%
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
3.59
+797.50%
|
0.40
-76.05%
|
1.67
-30.99%
|
2.42
-86.36%
|
17.74
-253.06%
|
-11.59
-72.04%
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
95.84
+7.13%
|
89.46
+111.69%
|
42.26
-55.29%
|
94.53
-331.69%
|
-40.80
+60.88%
|
-25.36
-63.14%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
20.63
-2.78%
|
21.22
+278.93%
|
5.60
-88.27%
|
47.73
-311.10%
|
-22.61
-806.56%
|
3.20
+12.68%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
14.70
+63.70%
|
8.98
-57.18%
|
20.97
-62.72%
|
56.25
+40.77%
|
39.96
-2.32%
|
40.91
+7.46%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
15.25
+3.74%
|
14.70
+63.70%
|
8.98
-57.18%
|
20.97
-62.72%
|
56.25
+40.77%
|
39.96
-2.32%
|