สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=8430 out_tok=2217 at=2026-07-27T13:41:54 --> # TRITN พลิกขาดทุน Q2/64 รับผลกระทบงานก่อสร้างล่าช้า-ปรับลดมูลค่างาน ## รายได้รวมหด 5.93% กำไรสุทธิบริษัทใหญ่พลิกขาดทุน 11.75 ล้านบาท เหตุหลักจากงานก่อสร้าง บริษัท ไทรทัน โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือ TRITN รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2564 มีรายได้รวม 294.34 ล้านบาท ลดลง 5.93% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ผลการดำเนินงานพลิกขาดทุนสุทธิ-บริษัทใหญ่ 11.75 ล้านบาท จากเดิมที่เคยมีกำไร 12.68 ล้านบาท โดยมีสาเหตุหลักมาจากความล่าช้าของโครงการก่อสร้างระหว่างดำเนินการ และผลกระทบจากการปรับลดมูลค่างานในกลุ่มโครงการที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่อธิบายการเปลี่ยนแปลงผลประกอบการของ TRITN ในไตรมาส 2 ปี 2564 คือ **การพลิกขาดทุนสุทธิ-บริษัทใหญ่จาก 12.68 ล้านบาท เป็นขาดทุน 11.75 ล้านบาท** ซึ่งเป็นผลโดยตรงจาก **การปรับลดรายได้และผลขาดทุนที่เพิ่มขึ้นในธุรกิจก่อสร้าง** โดยเฉพาะในกลุ่มงานที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟ ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น สาเหตุหลักที่ฝ่ายจัดการระบุคือ **ความล่าช้าในงานก่อสร้างโครงการระหว่างดำเนินการ** ทั้งในกลุ่มงานวิศวกรรมใต้ดินและโครงการที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ นอกจากนี้ **โครงการใหม่ในกลุ่มงานรถไฟ (ST8) ที่ได้รับเข้ามาใหม่ก็มีความล่าช้าในการก่อสร้าง** และ **การปรับลดมูลค่างานของโครงการในกลุ่มงานก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับระบบเดินรถไฟ** ซึ่งส่งผลกระทบต่อรายได้และต้นทุนงานก่อสร้างโดยรวม ทำให้ธุรกิจก่อสร้างมีผลขาดทุนขั้นต้น 8.37 ล้านบาท ในไตรมาส 2/2564 เทียบกับกำไรขั้นต้น 39.29 ล้านบาทในปีก่อน ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **ลักษณะครั้งคราว** จากเอกสารระบุว่า "การปรับลดรายได้โครงการก่อสร้าง (ซึ่งเป็นรายการที่ไม่เกิดขึ้นต่อเนื่อง)" และ "ความล่าช้าของโครงการก่อสร้างในไตรมาสที่สอง" บ่งชี้ว่าปัจจัยเหล่านี้อาจส่งผลกระทบในระยะสั้น อย่างไรก็ตาม ความล่าช้าของโครงการใหม่ ST8 และการปรับลดมูลค่างานในกลุ่มรถไฟ อาจส่งผลกระทบต่อเนื่องหากไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ทันท่วงที ## Highlight สำคัญ * **รายได้รวมลดลง 5.93%:** อยู่ที่ 294.34 ล้านบาท ในไตรมาส 2/2564 เทียบกับ 312.90 ล้านบาทในปีก่อน * **พลิกขาดทุนสุทธิ-บริษัทใหญ่:** จำนวน 11.75 ล้านบาท จากเดิมกำไร 12.68 ล้านบาทในไตรมาส 2/2563 * **ธุรกิจก่อสร้างขาดทุนขั้นต้น:** 8.37 ล้านบาท ในไตรมาส 2/2564 เทียบกับกำไร 39.29 ล้านบาทในปีก่อน * **ธุรกิจพลังงานรายได้เพิ่ม 335.43%:** อยู่ที่ 22.02 ล้านบาท แต่ยังคงขาดทุนขั้นต้น 5.52 ล้านบาท * **รายได้อื่นเพิ่ม 141.64%:** ส่วนใหญ่มาจากกำไรจากการขายเงินลงทุนในบริษัทร่วม ## ภาพรวมผลประกอบการ สำหรับไตรมาส 2 ปี 2564 บริษัทและบริษัทย่อยมีรายได้รวม 294.34 ล้านบาท ลดลง 18.56 ล้านบาท หรือ 5.93% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีผลการดำเนินงานเป็นขาดทุนสุทธิ-บริษัทใหญ่ 11.75 ล้านบาท เทียบกับผลกำไรสุทธิ-บริษัทใหญ่ 12.68 ล้านบาทในปีก่อน สาเหตุหลักมาจากความล่าช้าในงานก่อสร้างโครงการระหว่างก่อสร้างและสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ท้าทายจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 รวมถึงการปรับลดรายได้โครงการก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟ สำหรับงวด 6 เดือนแรกปี 2564 บริษัทและบริษัทย่อยมีรายได้รวม 484.54 ล้านบาท ลดลง 36.74% เมื่อเทียบกับปีก่อน และมีผลขาดทุนสุทธิ-บริษัทใหญ่ 45.57 ล้านบาท เทียบกับกำไร 20.50 ล้านบาทในปีก่อน โดยมีสาเหตุหลักเช่นเดียวกับไตรมาส 2 ## โอกาส * **กลุ่มงานโครงการระบบท่อขนส่งน้ำมันและงานวิศวกรรมใต้ดิน:** มีความคืบหน้าของงานสูงและมีมูลค่างานคงเหลือรวม 358.92 ล้านบาท * **ธุรกิจพลังงาน:** มีรายได้จากการขายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 335.43% แม้จะยังขาดทุนขั้นต้น * **รายได้อื่น:** มีการเติบโตสูงจากการขายเงินลงทุนในบริษัทร่วมและรายรับค่าเช่า ## ความเสี่ยง * **ความล่าช้าของโครงการก่อสร้าง:** เป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบต่อรายได้และกำไรของธุรกิจก่อสร้าง * **การปรับลดมูลค่างาน:** โดยเฉพาะในกลุ่มงานที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟ อาจส่งผลกระทบต่อรายได้ในอนาคต * **การแพร่ระบาดของ COVID-19:** ยังคงเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมการดำเนินงานและการประมูลงาน * **การดำเนินงานของธุรกิจพลังงาน:** ยังคงมีผลขาดทุนขั้นต้น แม้รายได้จะเพิ่มขึ้น ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * ความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาความล่าช้าของโครงการก่อสร้าง โดยเฉพาะโครงการ ST8 * แนวโน้มการปรับลดมูลค่างานในกลุ่มโครงการรถไฟ * ผลการดำเนินงานของธุรกิจพลังงาน และแผนการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต * การบริหารจัดการต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้นในธุรกิจก่อสร้างและพลังงาน * การประมูลงานใหม่ๆ เพื่อทดแทนรายได้จากโครงการที่ใกล้แล้วเสร็จ ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง) ธุรกิจก่อสร้างของ TRITN ในไตรมาส 2 ปี 2564 มีรายได้ 241.72 ล้านบาท ลดลง 17.81% เมื่อเทียบกับปีก่อน และมีผลขาดทุนขั้นต้น 8.37 ล้านบาท เทียบกับกำไร 39.29 ล้านบาทในปีก่อน สาเหตุหลักมาจากความล่าช้าของโครงการในกลุ่มวิศวกรรมใต้ดินและโครงการรถไฟ รวมถึงการปรับลดมูลค่างานโครงการรถไฟ กลุ่มงานระบบท่อขนส่งน้ำมันและวิศวกรรมใต้ดิน มีรายรับรวม 243.92 ล้านบาท งานมีความคืบหน้า 93.42% และมีมูลค่างานคงเหลือ 358.92 ล้านบาท กลุ่มงานก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟและสะพาน มีรายรับรวม 7.52 ล้านบาท งานมีความคืบหน้า 93.70% และมีมูลค่างานคงเหลือ 20.38 ล้านบาท กลุ่มงานก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟ มีรายรับ 8.76 ล้านบาท แต่รับรู้ผลกระทบจากการปรับลดมูลค่างาน 18.48 ล้านบาท งานมีความคืบหน้า 40.44% และมีมูลค่างานคงเหลือ 505.5 ล้านบาท โครงการใหม่ ST8 มูลค่า 337 ล้านบาท มีความล่าช้า ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2564 บริษัทมีสินทรัพย์รวม 3,170.77 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 16.70% จากสิ้นปี 2563 โดยมีหนี้สินรวม 1,124.12 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 15.90% และส่วนของเจ้าของรวม 2,046.64 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 17.14% ทำให้อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E) อยู่ที่ 0.58 เท่าเท่ากับปีก่อน กระแสเงินสดสุทธิจากการดำเนินงานติดลบ 157.94 ล้านบาท และจากการลงทุนติดลบ 134.82 ล้านบาท แต่มีกระแสเงินสดจากกิจกรรมการจัดหาเงิน 649.27 ล้านบาท ส่งผลให้เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด ณ สิ้นไตรมาสอยู่ที่ 823.40 ล้านบาท อัตราผลตอบแทนผู้ถือหุ้น (ROE) และอัตราผลตอบแทนจากสินทรัพย์ (ROA) ติดลบ เนื่องจากผลประกอบการขาดทุน ขณะที่อัตราส่วนสภาพคล่อง (Current ratio) อยู่ที่ 1.35 เท่า ## สรุปท้าย TRITN ในไตรมาส 2 ปี 2564 เผชิญกับความท้าทายในธุรกิจก่อสร้างจากการล่าช้าของโครงการและการปรับลดมูลค่างาน ส่งผลให้ผลประกอบการพลิกขาดทุน แม้ธุรกิจพลังงานจะมีรายได้เติบโตและมีรายได้อื่นเพิ่มขึ้น แต่ยังไม่สามารถชดเชยผลกระทบจากธุรกิจหลักได้ นักลงทุนควรจับตาความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาโครงการก่อสร้างและแนวโน้มการประมูลงานใหม่ๆ รวมถึงการบริหารจัดการต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้น