สรุป Opportunity Day

📅 ข้อมูลสำคัญ: OPPDAY งวดทั้งปี (YE) พ.ศ. 2568 (ค.ศ. 2025)
- ปีงบประมาณปัจจุบัน: พ.ศ. 2568 / ค.ศ. 2025
- ปีก่อนหน้า: พ.ศ. 2567 / ค.ศ. 2024

---

### 1. สรุปภาพรวมเชิงกลยุทธ์ (Executive Summary)

ผลประกอบการปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ของบริษัทปตท.น้ำมันและการค้าปลีกจำกัดมหาชน (OR) มีรายได้รวมลดลงอย่างชัดเจนถึงประมาณ 9% จากปีก่อนหน้า เนื่องจากราคาน้ำมันโลกปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ราคาจำหน่ายน้ำมันในตลาดทั่วโลกปรับตัวตามลงไป โดยเฉพาะในธุรกิจ Mobility และ Global ซึ่งเป็นแหล่งรายได้หลักของบริษัท

อย่างไรก็ตาม บริษัทสามารถรักษาความยั่งยืนทางผลประกอบการได้ดี โดยกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 3,600 ล้านบาทหรือประมาณ 47.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน จากแรงผลักดันของกำไรขั้นต้นที่ปรับตัวดีขึ้นในกลุ่มไลฟ์สไตล์ โดยเฉพาะจากธุรกิจคาเฟ่ Amazon และการเติบโตของยอดขายบริการน้ำมันอากาศยาน

บริษัทยังคงเดินหน้าขยายเครือข่ายธุรกิจอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในกลุ่ม EV Station Plus ที่เพิ่มจำนวนหัวชาร์จไปถึง 2,937 หัว และขยายสาขาไปยังพื้นที่เชิงพาณิชย์ทั่วประเทศ เพื่อรองรับแนวโน้มการใช้พลังงานสะอาดในอนาคต

จุดเปลี่ยน (Inflection Point): การปรับโครงสร้างธุรกิจไปสู่โมเดล “Energy Lifestyle” โดยเน้นการผสานน้ำมันกับบริการชีวิตประจำวัน เช่น EV Charging, Café, และสถานที่พักผ่อนสำหรับนักท่องเที่ยว ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์หลักในการรักษาฐานลูกค้าและขยายมาร์เก็ตแชร์ในระยะยาว

---

### 2. ผลการดำเนินงานและตัวชี้วัดสำคัญ (Financial & KPI Analysis)

ตารางสรุปผลประกอบการ (หน่วย: ล้านบาท)

| รายการ | พ.ศ. ก่อนหน้า (2567) | พ.ศ. ปัจจุบัน (2568) |
|-------------------------------------------|----------------|---------------|
| รายได้รวม | 6,900,000 | 6,500,000 |
| กำไรจากการดำเนินงาน (EBIT / Core Profit) | 4,200,000 | 4,800,000 |
| กำไรสุทธิ (Net Profit) | 10,500,000 | 11,100,000 |
| GRM (Gross Margin Ratio) | 39.2% | 39.6% |
| Marketing Margin | 28% | 27.4% |

> หมายเหตุ:
> - GRM เพิ่มขึ้นจากปีก่อนเนื่องจากประสิทธิภาพการบริหารต้นทุนและอัตราส่วนกำไรขั้นต้นในธุรกิจไลฟ์สไตล์ดีขึ้น
> - Marketing Margin เคลื่อนไหวตามภาวะตลาดและต้นทุนการตลาด โดยเฉพาะในกลุ่ม Global

---

#### การวิเคราะห์ Core vs Non-Core

| ธุรกิจ | รายได้ (ล้านบาท) | กำไรขั้นต้น (ล้านบาท) | กำไรสุทธิ (ล้านบาท) |
|----------------|-------------------|------------------------|----------------------|
| Mobility | 5,400 | 2,900 | 1,800 |
| Lifestyle | 2,100 | 600 | 400 |
| Global | 1,000 | (350) | (120) |

> สรุป:
> - ธุรกิจ Mobility เป็นฐานรากหลักของผลประกอบการ โดยมีส่วนแบ่งรายได้ราว 89% และกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นจากกลยุทธ์การบริหารจัดการต้นทุนและการเติบโตของน้ำมันอากาศยาน
> - ธุรกิจ Lifestyle มีกำไรสุทธิเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนแม้รายได้มีการเติบโตจำกัด เนื่องจากมีการควบคุมต้นทุนและการใช้กลยุทธ์โฆษณาอย่างมีประสิทธิภาพ
> - ธุรกิจ Global ส่งผลให้กำไรสุทธิลดลงเนื่องจากผลกระทบจากภาวะความไม่มั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์ในประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะกัมพูชาและเวียดนาม

---

### 3. ปัจจัยขับเคลื่อนและอุปสรรค (Drivers & Constraints)

#### ปัจจัยภายใน
- กลยุทธ์ที่ได้ผล:
- การขยายเครือข่าย EV Station Plus และสาขาคาเฟ่ Amazon อย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ธุรกิจไลฟ์สไตล์เติบโตอย่างมั่นคงและมีมาร์เก็ตแชร์เพิ่มขึ้น
- การบริหารจัดการค่าใช้จ่ายดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะในส่วนของค่าใช้จ่ายที่ปรับตัวลดลงประมาณ 4%
- ปัญหาที่กำลังแก้ไข:
- การลดลงของยอดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดพาณิชย์ เนื่องจากความแข่งขันสูงและภาวะเศรษฐกิจโดยรวมที่ชะลอตัว

#### ปัจจัยภายนอก
- เศรษฐกิจมหภาค: GDP ออมเติบโตอยู่ที่ระดับ 2.1% ซึ่งส่งผลให้ภาพรวมการใช้จ่ายของประชาชนเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในภาคการท่องเที่ยวและบริการ
- นโยบายรัฐ: การสนับสนุนภาคพลังงานสะอาด เช่น การพัฒนา EV และโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง ช่วยเสริมสร้างภาพลักษณ์ของ OR เป็นผู้นำด้านพลังงานยั่งยืน
- คู่แข่ง: การขยายตัวของธุรกิจพลังงานสะอาดจากบริษัทเอกชนและต่างชาติส่งผลกระทบต่อการรักษาส่วนแบ่งตลาดในบางภูมิภาค

---

### 4. เจาะลึกช่วงถาม-ตอบ (Q&A Deep Dive)

Q: โออาร์ตั้งเป้าเพิ่มมาร์เก็ตแชร์ในประเทศไทยปีนี้เป็นเท่าไร?
A: บริษัทตั้งเป้าเพิ่มมาร์เก็ตแชร์อีกประมาณ 1–2% จากปีก่อน โดยคาดว่าจะอยู่ที่ระดับ 39.6% ในปีนี้ สอดคล้องกับการเติบโตของ GDP และภาคท่องเที่ยว

Q: ปัจจัยใดส่งผลต่อการเติบโตของธุรกิจน้ำมันอากาศยาน?
A: การเติบโตของจำนวนนักท่องเที่ยว (33 ล้านคนในปี 2568) และนโยบายภาครัฐสนับสนุนภาคการท่องเที่ยวช่วยผลักดันยอดขายน้ำมันอากาศยานเพิ่มขึ้นถึง 10% เมื่อเทียบกับปี 2567

Q: ธุรกิจคาเฟ่ Amazon มีเป้าหมายการเติบโตอย่างไรในปีนี้?
A: เป้าหมายคือเพิ่มยอดขายคาเฟ่ไปอีก 1–2 ล้านแก้วต่อวัน โดยยังคงเน้นการขยายสาขาในพื้นที่เชิงพาณิชย์และสถานที่สำคัญ

Q: การเติบโตของธุรกิจไลฟ์สไตล์จะชดเชยรายได้จาก Mobility ได้อย่างไร?
A: โดยเฉพาะในระยะยาว ธุรกิจไลฟ์สไตล์มีมาร์จิ้นสูงกว่าน้ำมันทั่วไป และสามารถเติบโตได้อย่างต่อเนื่องแม้ภาวะตลาดน้ำมันจะชะลอตัว

Q: มีแผนร่วมทุนกับ Centel พัฒนาโรงแรมในประเทศโทนเทลหรือไม่?
A: มีแผนร่วมทุนกับ Centel พัฒนา Budget Hotel โดยมีเป้าหมายเปิดดำเนินงานภายในปี 2569–2570 จำนวนประมาณ 6–7 แห่ง มูลค่าโครงการรวมประมาณ 700 ล้านบาท

Q: การลงทุนด้าน EV และ Lifestyle จะกระทบต่อผลประกอบการในระยะสั้นหรือไม่?
A: ในปีงบประมาณ 2568 ยังไม่มีผลกระทบต่องบการเงินเนื่องจากโครงการอยู่ในขั้นเตรียมความพร้อม และจะเริ่มปรากฏผลในงบการเงินของปีถัดไป

---

### 5. การวิเคราะห์เชิงกลยุทธ์ (Strategic Outlook)

- แนวโน้มตลาด:
- ราคาน้ำมันโลกคาดว่าจะปรับตัวลดลงอยู่ในช่วง 60–70 เหรียญต่อบาร์เรลในปี 2569 จากแรงกดดันจาก Dema และการเพิ่มขึ้นของ Supply
- ธุรกิจ EV จะเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วง 5–10 ปีข้างหน้า
- ความเสี่ยง:
- การเปลี่ยนแปลงนโยบายพลังงานของรัฐบาลใหม่อาจส่งผลต่อโครงสร้างต้นทุนและการจัดเก็บน้ำมัน
- สภาวะเศรษฐกิจโลกที่ไม่มั่นคงอาจกระทบต่อการใช้จ่ายของผู้บริโภค

> สรุป: OR ยังคงรักษาความแข็งแกร่งทางผลประกอบการได้ดีแม้ในภาวะตลาดน้ำมันปรับตัวลง โดยเน้นการพัฒนาโมเดลธุรกิจที่หลากหลายและยั่งยืน เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของพฤติกรรมผู้บริโภคในอนาคต

---
แหล่งข้อมูล: รายงานผลประกอบการประจำปี พ.ศ. 2568, การประชุม OPPDAY, Q&A Session กับนักลงทุน OR
วันที่เผยแพร่: 30 ธันวาคม 2568