บริษัท คิง เจน จำกัด (มหาชน)
MAI ·
1.48
0.04 (2.63%)
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
{
"documents": [
{
"id": "KGEN_2569_2_financial_explanation_d6f1c039166b474faac4a88c3a0cacc9",
"content": "คำอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการสำหรับผลการดำเนินงานสำหรับไตรมาส Ś สิÊ นสุดวันทีÉ่0 มิถุนายน 2569\nภาพรวมการดำเนินธุรกิจ เศรษฐกิจและภาวะอุตสาหกรรมทีÉมีผลต่อการดำเนินงาน บริษัทและบริษัทย่อยดำเนินธุรกิจผลิตและจำหน่ายยานพาหนะไฟฟ้า ภายใต้แบรนด์ OMODA, JAECOO, CHERY และ LEPAS รวมถึงรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ภายใต้แบรนด์ FARIZON ตลอดจนดำเนินธุรกิจให้บริการด้านการ ขนส่งและการเดินทาง ครอบคลุมบริการรถบัสและรถตู้โดยสารไม่ประจำทาง บริการรถรับส่งนักเรียน บริการรถรับส่ง พนักงาน บริการรถเช่าทัÉวไปและรถเพืÉอการทัศนาจร รวมถึงบริการขนส่งและขนถ่ายสินค้า สรุปผลการดำเนินงาน และฐานะทางการเงิน\nจากงบการเงินรวมของบริษัท คิง เจน จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย สำหรับไตรมาส Ś สิÊนสุดวันทีÉ่ีมิถุนายน ŚŝŞ้บริษัทมีกำไรสุทธิส่วนทีÉเป็นของบริษัทใหญ่จำนวน่Ş.้่ล้านบาท พลิกกลับจากผลขาดทุนสุทธิส่วนทีÉ เป็นของบริษัทใหญ่จำนวน şิ.ŝีล้านบาท ในช่วงเดียวกันของปีก่อน หรือมีผลการดำเนินงานดีขึÊนจำนวนิี่.Ŝ่ล้าน บาท\nการพลิกกลับมามีกำไรในไตรมาสนีÊสะท้อนถึงพัฒนาการเชิงบวกของผลการดำเนินงาน โดยมีปัจจัยสนับสนุน จากการเริÉมรับรู้รายได้จากธุรกิจจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์การปรับสัดส่วนธุรกิจบริการโดยมุ่งเน้นงานทีÉมีความสามารถในการทำกำไรในระดับทีÉเหมาะสม การบริหารต้นทุนและค่าใช้จ่ายทีÉมีประสิทธิภาพมากขึÊน รวมถึงการรับรู้ผลกำไรจากเงินลงทุนในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีรายละเอียดทีÉสำคัญดังนี้Ê รายได้ในไตรมาส Ś ปี ŚŝŞ้บริษัทมีรายได้จากการขายจำนวน่้.่Ş ล้านบาท ซึÉงเป็นรายได้จากธุรกิจจำหน่าย รถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ขณะทีÉในช่วงเดียวกันของปีก่อนบริษัทยังไม่มีรายได้จากธุรกิจดังกล่าว บริษัทมีรายได้จากการให้บริการจำนวนิ่ŝ.ิ้ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนจำนวน Śş.่่ล้าน บาท หรือร้อยละิŞ.่Ŝ โดยมีสาเหตุหลักจากการดำเนินกลยุทธ์ปรับลดสัดส่วนการให้บริการในส่วนงานทีÉมีอัตรากำไรตํÉา เพืÉอมุ่งเน้นงานทีÉสามารถสร้างผลตอบแทนได้อย่างเหมาะสมมากขึÊน",
"metadata": {
"company": "KGEN",
"year": 2569,
"quarter": 2,
"category": "financial_explanation",
"source": "PDF",
"document_type": "คำอธิบายงบการเงิน",
"page_number": 1,
"tags": [
"บริษัท",
"ธุรกิจ",
"บริการ",
"รายได้",
"ผลการดำเนินงาน",
"ไตรมาส",
"ดำเนิน",
"สำหรับ",
"จำหน่าย",
"เชิงพาณิชย์"
],
"layout_method": "column_aware",
"layout_columns": 1,
"layout_bands": 14,
"layout_tables": 0,
"figures": [
{
"id": "p001_f1",
"page": 1,
"rel_path": "KGEN/2569/Q2/p001_f1.png",
"width": 1882,
"height": 810,
"url": "/chat/rag-figure/KGEN/2569/Q2/p001_f1.png"
}
]
}
},
{
"id": "KGEN_2569_2_financial_explanation_60b2d1c1feac4cf39bec79fc0289a132",
"content": "จากการเริÉมรับรู้รายได้จากธุรกิจจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ส่งผลให้ภาพรวมรายได้รวมของบริษัท ใน ไตรมาส Ś ปี ŚŝŞ้เพิÉมขึÊนจากช่วงเดียวกันของปีก่อนจำนวน Şี.ิş ล้านบาท หรือร้อยละ่ŝ.้Ŝ สะท้อนถึงการขยาย ฐานรายได้ของบริษัทไปสู่ธุรกิจใหม่ตามแผนกลยุทธ์ทีÉได้ดำเนินการไว้นอกจากนีÊ ในไตรมาส Ś ปี ŚŝŞ้บริษัทรับรู้ผลกำไรจากเงินลงทุนในบริษัท โอโมดา แอนด์เจคูแมนูแฟคเจอ ริÉง (ประเทศไทย) จำกัด (OJMT) และ บริษัท โอโมดา แอนด์เจคู (ประเทศไทย) จำกัด (OJST) ซึÉงมีส่วนสนับสนุนผล การดำเนินงานของบริษัทในไตรมาสนีÊ ทัÊงนีÊ OJMT ได้เริÉมดำเนินการโรงงานผลิตเมืÉอวันทีÉ Śีเมษายน ŚŝŞ้ดังนัÊน ผล การดำเนินงานทีÉบริษัทรับรู้จาก OJMT ในไตรมาสดังกล่าวจึงเป็นผลจากการดำเนินงานในช่วงเริÉมต้นของโรงงานภายใน ไตรมาส Ś ปี ŚŝŞ้ต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการบริหาร\nบริษัทมีต้นทุนการให้บริการจำนวนิิี.่ş ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนจำนวน Ŝ่.้ิล้านบาท หรือร้อยละ่ี.şิโดยมีสาเหตุสำคัญจากการปรับลดสัดส่วนการให้บริการในส่วนงานทีÉมีอัตรากำไรตํÉา และการมุ่งเน้น งานทีÉสามารถสร้างผลตอบแทนได้อย่างเหมาะสม\nขณะเดียวกัน บริษัทมีค่าใช้จ่ายในการบริหารจำนวน่่.ีีล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนจำนวน Ś่.้ş ล้านบาท หรือร้อยละ่่.Ş่โดยในช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทมีค่าใช้จ่ายทีÉเกีÉยวข้องกับการจัดตัÊงและวาง โครงสร้างธุรกิจผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในระดับทีÉสูงกว่าปกติเนืÉองจากเป็นช่วงเริÉมต้นของการดำเนินธุรกิจใหม่ภายหลังจากการวางโครงสร้างและระบบการดำเนินงานดังกล่าว บริษัทสามารถบริหารจัดการค่าใช้จ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึÊน ซึÉงเป็นอีกหนึÉงปัจจัยสำคัญทีÉสนับสนุนการฟืÊ นตัวของผลการดำเนินงานในไตรมาสนีÊ สำหรับธุรกิจขนส่งเชิงพาณิชย์บริษัทยังคงดำเนินการปรับโครงสร้างการให้บริการอย่างต่อเนืÉอง โดยให้ความสำคัญกับการคัดเลือกเส้นทางและงานทีÉมีความสามารถในการสร้างผลตอบแทนในระดับทีÉเหมาะสม สำหรับเส้นทาง หรือการให้บริการทีÉบริษัทประเมินแล้วว่าไม่สามารถสร้างกำไรหรือมีอัตรากำไรในระดับตํÉา บริษัทจะพิจารณาปรับลด สัดส่วนหรือยุติการให้บริการตามความเหมาะสม เพืÉอเพิÉมประสิทธิภาพในการใช้ทรัพยากรและการบริหารต้นทุนของ บริษัท\nภาพรวมผลการดำเนินงาน\nผลการดำเนินงานในไตรมาส Ś ปี ŚŝŞ้สะท้อนถึงพัฒนาการของการปรับโครงสร้างธุรกิจและการยกระดับ ประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัท ทัÊงจากการเริÉมสร้างรายได้จากธุรกิจใหม่การรับรู้ผลตอบแทนจากเงินลงทุนใน ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า ตลอดจนการบริหารธุรกิจเดิมโดยให้ความสำคัญกับความสามารถในการทำกำไรและประสิทธิภาพ ด้านต้นทุน\nบริษัทจะยังคงให้ความสำคัญกับการพัฒนาธุรกิจทีÉมีศักยภาพ ควบคู่กับการบริหารต้นทุนและทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ เพืÉอเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันและสนับสนุนการเติบโตของผลการดำเนินงานอย่างต่อเนืÉอง",
"metadata": {
"company": "KGEN",
"year": 2569,
"quarter": 2,
"category": "financial_explanation",
"source": "PDF",
"document_type": "คำอธิบายงบการเงิน",
"page_number": 2,
"tags": [
"บริษัท",
"ธุรกิจ",
"ไตรมาส",
"ดำเนินงาน",
"ต้นทุน",
"ให้บริการ",
"รายได้",
"ปีก่อน",
"ค่าใช้จ่าย",
"การบริหาร"
],
"layout_method": "column_aware",
"layout_columns": 1,
"layout_bands": 23,
"layout_tables": 0
}
}
]
}
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ KGEN ไตรมาส 2/2569
รายได้รวม
207.38
ล้านบาท
↓ 8.1% YoY
กำไรขั้นต้น
46.51
ล้านบาท
↓ 344.5% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
22.43
%
กำไรสุทธิ
8.58
ล้านบาท
↓ 115% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
4.14
%
D/E Ratio
0.59
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
207
↓ -8.1%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
47
↓ -344.5%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
9
↓ -115%
YoY
D/E Ratio
0.59
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — KGEN
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
0.59
ROE (%)
-14.67
ROA (%)
-6.26
Book Value/หุ้น
0.59
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — KGEN
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
+25
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
+439
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — KGEN
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
25.35
-75.79%
|
104.71
+2,612.69%
|
3.86
|
— |
55.76
-57.18%
|
130.23
-3,658.20%
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
439.24
+44,720.41%
|
0.98
-99.65%
|
281.67
|
— |
32.82
-111.98%
|
-274.05
+116.04%
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
-436.53
+1,148.66%
|
-34.96
+206.67%
|
-11.40
|
— |
71.06
-74.76%
|
281.56
+630.19%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
28.07
-60.32%
|
70.74
-206.01%
|
-66.73
|
— |
159.63
+15.89%
|
137.74
-748.49%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
0.00
|
0.00
-100.00%
|
556.63
+3,051.37%
|
— |
164.48
+515.11%
|
26.74
-77.47%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
0.00
|
0.00
-100.00%
|
153.02
-72.51%
|
— |
17.66
-89.26%
|
164.48
+515.11%
|