สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=6377 out_tok=2331 at=2026-07-25T13:50:31 --> # CPANEL Q1/2566 กำไรสุทธิพุ่ง 167% รับอุตสาหกรรมการบินฟื้นตัว ## รายได้-กำไรโตแรงตามปริมาณน้ำมันอากาศยานที่เพิ่มขึ้น 89% ขณะที่ฝ่ายจัดการชี้การท่องเที่ยวกลับมาเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลัก บริษัท ซีแพนเนล จำกัด (มหาชน) หรือ CPANEL รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 มีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้นถึง 167% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีกำไรสุทธิ 51.8 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 0.08 บาท อัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ 3% การฟื้นตัวดังกล่าวเป็นผลมาจากการกลับมาเติบโตของอุตสาหกรรมการบินและภาคการท่องเที่ยวที่ส่งผลให้ปริมาณการให้บริการน้ำมันอากาศยานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ CPANEL ในไตรมาส 1 ปี 2566 คือ **การฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมการบิน** ซึ่งสะท้อนผ่านปริมาณน้ำมันอากาศยานที่กลุ่มบริษัทให้บริการเพิ่มขึ้นถึง 89% เมื่อเทียบกับไตรมาส 1 ปี 2565 ส่งผลให้รายได้ค่าบริการและรายได้จากการขายเติบโตขึ้น 85% และดันกำไรสุทธิให้พุ่งสูงขึ้นถึง 167% ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น การฟื้นตัวนี้มีสาเหตุหลักมาจาก **การสิ้นสุดสถานการณ์ฉุกเฉินด้านสุขภาพของโลกจากโควิด-19** โดยองค์การอนามัยโลก (WHO) ได้ประกาศยุติการระบาดของโควิด-19 อย่างเป็นทางการ ประกอบกับการที่ประเทศไทยและหลายประเทศทั่วโลกได้ยกเลิกมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดและเปิดประเทศ ส่งผลให้ภาคการท่องเที่ยวและการเดินทางทางอากาศยานกลับเข้าสู่ภาวะปกติ ข้อมูลจากการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ระบุว่ามีนักท่องเที่ยวเดินทางเข้าประเทศไทย 6.5 ล้านคน เพิ่มขึ้นกว่า 12 เท่าจากปีก่อน โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีนที่เพิ่มขึ้นถึง 37 เท่า ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ปริมาณเที่ยวบินและปริมาณน้ำมันอากาศยานที่ให้บริการเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ ปริมาณน้ำมันรวมที่ขนส่งผ่านท่อในโครงการ NFPT ของบริษัทย่อยก็เติบโตขึ้นเช่นกัน ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการที่ภาคการท่องเที่ยวและการเดินทางทางอากาศยานมีแนวโน้มฟื้นตัวต่อเนื่อง แม้จะมีปัจจัยระยะสั้นที่อาจกระทบต่อการเดินทางของนักท่องเที่ยวจีนจากการปรับมาตรการการขอวีซ่าให้เข้มงวดขึ้น แต่ ททท. ยังคงเชื่อมั่นว่าเป้าหมายนักท่องเที่ยวจีนในปีนี้ที่ 5 ล้านคนยังมีความเป็นไปได้สูง นอกจากนี้ การที่ธุรกิจให้บริการน้ำมันอากาศยานกลับมาทำกำไรได้ตั้งแต่ไตรมาส 3 ปี 2565 และการยกเลิกมาตรการ Leave without pay ของพนักงาน สะท้อนถึงการมองเห็นแนวโน้มการดำเนินงานที่ดีขึ้นในระยะต่อไป ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิพุ่ง 167% YoY:** อยู่ที่ 51.8 ล้านบาท จาก 19.4 ล้านบาทในไตรมาส 1 ปี 2565 * **รายได้รวมเติบโต 44% YoY:** อยู่ที่ 794.1 ล้านบาท โดยมีรายได้ค่าบริการและรายได้จากการขายเพิ่มขึ้น 85% * **ปริมาณน้ำมันอากาศยานเพิ่มขึ้น 89% YoY:** อยู่ที่ 1,069 ล้านลิตร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมือง * **ปริมาณขนส่งน้ำมันทางท่อ (NFPT) เพิ่มขึ้น 118% YoY:** อยู่ที่ 207 ล้านลิตร * **อัตรากำไรขั้นต้นปรับดีขึ้น:** อยู่ที่ 40% จาก 14% ในปีก่อน * **EBITDA เพิ่มขึ้น 78% YoY:** อยู่ที่ 407.4 ล้านบาท คิดเป็น EBITDA Margin 51% * **ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น 15% YoY:** จากการกู้ยืมระยะยาวเพิ่มขึ้นและอัตราดอกเบี้ยปรับตัวสูงขึ้น ## ภาพรวมผลประกอบการ รายได้รวมในไตรมาส 1 ปี 2566 อยู่ที่ 794.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 44% เมื่อเทียบกับไตรมาส 1 ปี 2565 โดยมีรายได้หลักมาจากธุรกิจการบิน 75% รองลงมาคือธุรกิจขนส่งน้ำมันทางท่อ 13% และธุรกิจผลิตและจำหน่ายไฟฟ้า 12% รายได้ค่าบริการและรายได้จากการขายเติบโตขึ้น 85% ตามปริมาณน้ำมันอากาศยานที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่วนรายได้จากการขายพลังงานไฟฟ้าลดลงเล็กน้อย 1% ขณะที่รายได้เงินปันผลลดลง 37% และรายได้อื่นลดลง 69% เนื่องจากไม่มีรายการพิเศษจากการตีความสัญญาให้สิทธิการบริหารทรัพย์สินฯ ในปีก่อน ต้นทุนบริการและต้นทุนขายรวมเพิ่มขึ้น 15% สอดคล้องกับรายได้ที่เพิ่มขึ้น ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวดีขึ้นจาก 14% เป็น 40% ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 11% เนื่องจากยกเลิกมาตรการ Leave without pay ของพนักงาน ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น 15% จากการกู้ยืมระยะยาวเพิ่มขึ้นและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ส่งผลให้กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 167% มาอยู่ที่ 51.8 ล้านบาท ## โอกาส * **การฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยวและการเดินทางทางอากาศ:** เป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลักที่ส่งผลดีต่อปริมาณการให้บริการน้ำมันอากาศยานและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง * **การกลับมาของนักท่องเที่ยวจีน:** แม้จะมีมาตรการวีซ่าที่เข้มงวดขึ้น แต่คาดว่ายังคงเป็นแรงหนุนสำคัญต่อจำนวนนักท่องเที่ยว * **การเติบโตของธุรกิจขนส่งน้ำมันทางท่อ:** ปริมาณการขนส่งผ่านโครงการ NFPT ยังคงเติบโตได้ดี ## ความเสี่ยง * **ความไม่แน่นอนของสถานการณ์เศรษฐกิจโลกและอัตราดอกเบี้ย:** อาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนทางการเงินและกำลังซื้อ * **มาตรการการขอวีซ่าของนักท่องเที่ยวจีน:** อาจส่งผลกระทบต่อความสะดวกและต้นทุนของบริษัทนำเที่ยวบางส่วน * **ความผันผวนของราคาน้ำมัน:** อาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนการดำเนินงานและปริมาณการใช้น้ำมันอากาศยาน ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ:** โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีน ว่าจะเป็นไปตามเป้าหมายของ ททท. หรือไม่ * **ปริมาณน้ำมันอากาศยานและจำนวนเที่ยวบิน:** แนวโน้มการเติบโตในไตรมาสถัดไป * **ต้นทุนทางการเงิน:** การเปลี่ยนแปลงของอัตราดอกเบี้ยและแผนการบริหารหนี้สินของบริษัท * **การดำเนินงานของธุรกิจผลิตและจำหน่ายไฟฟ้า:** โดยเฉพาะในตลาดต่างประเทศ * **ผลกระทบจากมาตรการวีซ่าจีน:** ต่อปริมาณนักท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมท่องเที่ยวโดยรวม ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง) แม้ว่า CPANEL จะอยู่ในกลุ่มธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง แต่ในเอกสาร MD&A นี้ไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับยอดขาย (Presale), มูลค่าโอน (Backlog), การเปิดโครงการใหม่, อัตราการเช่า (Occupancy Rate) หรืออัตราผลตอบแทนจากค่าเช่า (Rental Yield) เนื่องจากลักษณะธุรกิจหลักของ CPANEL ในปัจจุบันคือการให้บริการด้านพลังงานและโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบินและพลังงานเป็นหลัก โดยมีรายได้หลักมาจากการให้บริการน้ำมันอากาศยาน การขนส่งน้ำมันทางท่อ และการผลิตและจำหน่ายไฟฟ้า ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 31 มีนาคม 2566 กลุ่มบริษัทมีสินทรัพย์รวม 23,653.7 ล้านบาท ลดลงเล็กน้อย 0.3% จากสิ้นปี 2565 โดยมีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 648.9 ล้านบาท เงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 286.9 ล้านบาท จากรายได้ที่เพิ่มขึ้น เงินสดสุทธิจากกิจกรรมลงทุน 80.2 ล้านบาท จากการเบิกถอนเงินฝากธนาคารและพันธบัตรรัฐบาลที่ติดภาระค้ำประกัน ส่วนเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงิน 240.9 ล้านบาท จากการจ่ายชำระคืนเงินกู้ยืมระยะสั้นและยาว รวมถึงดอกเบี้ยและหนี้สินตามสัญญาเช่าทางการเงิน หนี้สินรวมอยู่ที่ 17,691.3 ล้านบาท ลดลง 1% โดยมีเงินกู้ยืมระยะสั้นเพิ่มขึ้น 53% เพื่อบริหารสภาพคล่อง และเงินกู้ยืมระยะยาวลดลง 2% อัตราส่วนหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (Interest Bearing Debts to Equity) อยู่ที่ 2.48 เท่า ส่วนของผู้ถือหุ้นรวมอยู่ที่ 5,962.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.2% ## สรุปท้าย CPANEL ในไตรมาส 1 ปี 2566 แสดงผลประกอบการที่โดดเด่นด้วยกำไรสุทธิที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด 167% จากการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมการบินและภาคการท่องเที่ยว ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลักที่ส่งผลให้ปริมาณการให้บริการน้ำมันอากาศยานและธุรกิจที่เกี่ยวข้องเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ แม้จะมีความเสี่ยงจากความผันผวนทางเศรษฐกิจและมาตรการวีซ่าจีน แต่แนวโน้มการดำเนินงานที่ต่อเนื่องจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมและการบริหารจัดการต้นทุนที่ดีขึ้น ทำให้ CPANEL มีทิศทางที่น่าจับตาในระยะต่อไป