|
กำไร (ขาดทุน) ก่อนภาษี |
-801.68 |
-8,841.93 |
+8,040.25 |
|
ผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้น |
316.92 |
45.72 |
+271.20 |
|
ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย |
2,558.49 |
3,178.47 |
-619.98 |
|
(กำไร) ขาดทุนจากการจำหน่ายและตัดจำหน่ายเครื่องบินและอุปกรณ์ |
-1.59 |
40.75 |
-42.33 |
|
ค่าใช้จ่ายผลประโยชน์ระยะยาวของพนักงาน |
64.08 |
70.21 |
-6.13 |
|
(กำไร) ขาดทุนจากตราสารอนุพันธ์ |
-51.84 |
32.04 |
-83.88 |
|
ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนที่ยังไม่เกิดขึ้นจริง |
1,185.79 |
2,426.05 |
-1,240.26 |
|
รายได้ทางการเงิน |
-16.19 |
-14.06 |
-2.13 |
|
ต้นทุนทางการเงิน |
1,042.81 |
1,110.24 |
-67.43 |
|
และหนี้สินดำเนินงาน |
4,296.79 |
-1,952.52 |
+6,249.31 |
|
ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่น |
-284.11 |
88.88 |
-372.99 |
|
ลูกหนี้กิจการที่เกี่ยวข้องกัน |
-1,578.12 |
-439.57 |
-1,138.55 |
|
สินค้าคงเหลือ |
130.92 |
-35.05 |
+165.97 |
|
ค่าใช้จ่ายจ่ายล่วงหน้า |
-361.23 |
-225.94 |
-135.30 |
|
สินทรัพย์ทางการเงินหมุนเวียนอื่น |
113.71 |
-105.06 |
+218.77 |
|
สินทรัพท์ทางการเงินไม่หมุนเวียนอื่น |
-59.40 |
-113.47 |
+54.08 |
|
เจ้าหนี้การค้า |
-167.09 |
-204.98 |
+37.90 |
|
เจ้าหนี้อื่น |
-36.40 |
-376.79 |
+340.39 |
|
เจ้าหนี้กิจการที่เกี่ยวข้องกัน |
-102.62 |
-659.08 |
+556.46 |
|
รายได้รับล่วงหน้า |
510.43 |
479.81 |
+30.63 |
|
ค่าใช้จ่ายค้างจ่าย |
1,486.45 |
1,039.44 |
+447.01 |
|
จ่ายผลประโยชน์ระยะยาวของพนักงาน |
-7.73 |
0.00 |
-7.73 |
|
เงินสดจาก (ใช้ไปใน) กิจกรรมดำเนินงาน |
3,941.61 |
-2,504.32 |
+6,445.93 |
|
จ่ายภาษีเงินได้ |
-1.64 |
-0.54 |
-1.10 |
|
เงินสดสุทธิจาก (ใช้ไปใน) กิจกรรมดำเนินงาน |
3,939.97 |
-2,504.86 |
+6,444.83 |
|
จ่ายเงินสำรองบำรุงรักษาเครื่องบิน |
-412.49 |
0.00 |
-412.49 |
|
และอสังหาริมทรัพย์เพื่อการลงทุน |
-135.71 |
-90.63 |
-45.07 |
|
เงินสดรับจากดอกเบี้ย |
16.19 |
2.04 |
+14.15 |
|
เงินสดรับจากการจำหน่ายเครื่องบินและอุปกรณ์ |
4.43 |
3,870.82 |
-3,866.39 |
|
เงินสดจ่ายเพื่อสินทรัพย์สิทธิการใช้ |
-1.94 |
-112.98 |
+111.04 |
|
เงินสดสุทธิจาก (ใช้ไปใน) กิจกรรมลงทุน |
-529.51 |
-226.88 |
-302.63 |
|
เงินสดรับจากเงินกู้ยืมระยะยาวจากสถาบันการเงิน |
100.00 |
30.00 |
+70.00 |
|
ชำระคืนเงินกู้ยืมระยะยาวจากสถาบันการเงิน |
-588.21 |
-370.51 |
-217.70 |
|
เงินสดรับจากการออกหุ้นกู้ระยะยาว |
1,500.00 |
1,431.50 |
+68.50 |
|
ชำระคืนหุ้นกู้ระยะยาว |
-1,000.00 |
-1,800.00 |
+800.00 |
|
จ่ายค่าธรรมเนียมการออกหุ้นกู้ |
-18.53 |
0.00 |
-18.53 |
|
ชำระหนี้สินภายใต้สัญญาเช่า |
-2,703.83 |
-1,612.84 |
-1,090.99 |
|
ดอกเบี้ยจ่าย |
-237.33 |
-182.82 |
-54.51 |
|
เงินสดสุทธิจาก (ใช้ไปใน) กิจกรรมจัดหาเงิน |
-2,947.90 |
-1,303.87 |
-1,644.03 |
|
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น (ลดลง) สุทธิ |
462.56 |
-4,035.60 |
+4,498.16 |
|
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดต้นงวด |
797.80 |
5,359.58 |
-4,561.78 |
|
และรายการเทียบเท่าเงินสด |
11.99 |
1.62 |
+10.37 |
|
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดปลายงวด |
1,272.35 |
1,325.60 |
-53.26 |
|
เจ้าหนี้อื่นจากการซื้ออุปกรณ์ลดลง |
-9.51 |
0.00 |
-9.51 |
|
โอนที่ดิน ส่วนปรับปรุงอาคารเช่าและอุปกรณ์เป็นอสังหาริมทรัพย์เพื่อการลงทุน |
0.23 |
0.00 |
+0.23 |
|
สินทรัพย์สิทธิการใช้และหนี้สินตามสัญญาเช่าเพิ่มขึ้นจากการทำสัญญาเช่าใหม่ |
9.51 |
2,682.48 |
-2,672.98 |
|
โอนเงินมัดจำการเช่าเครื่องบินเป็นสินทรัพย์สิทธิการใช้จากการทำสัญญาเช่าใหม่ |
0.25 |
0.00 |
+0.25 |
|
สินทรัพย์สิทธิการใช้และหนี้สินตามสัญญาเช่าเพิ่มขึ้นจากการวัดมูลค่าสัญญาใหม่ |
885.93 |
797.98 |
+87.95 |
|
โอนเงินมัดจำการเช่าเครื่องบินเป็นสินทรัพย์สิทธิการใช้จากการวัดมูลค่าสัญญาเช่าใหม่ |
22.34 |
13.52 |
+8.81 |
|
เจ้าหนี้อื่นจากเงินสำรองบำรุงรักษาเครื่องบินเพิ่มขึ้น |
56.14 |
0.00 |
+56.14 |
|
เจ้าหนี้กิจการที่เกี่ยวข้องกันจากเงินสำรองบำรุงรักษาเครื่องบินเพิ่มขึ้น |
19.93 |
0.00 |
+19.93 |