สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=10883 out_tok=2813 at=2026-07-26T05:46:49 --> # SKY กำไรสุทธิ Q2/65 พลิกขาดทุน 20.18 ล้านบาท รับผลกระทบต้นทุน CUPPS-ค่าเงินบาทอ่อน ## รายได้รวมทรงตัว แต่ต้นทุนพุ่งฉุดกำไรขั้นต้นหด 37.7% ขณะที่ค่าใช้จ่ายรวมลดลง บริษัท สกาย ไอซีที จำกัด (มหาชน) หรือ SKY รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2565 พลิกขาดทุนสุทธิ 20.18 ล้านบาท จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไร 19.49 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหลักจากต้นทุนค่าเสื่อมราคาและการตัดจำหน่ายสินทรัพย์โครงการ CUPPS ที่เริ่มรับรู้รายได้น้อยกว่าต้นทุน รวมถึงผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้น แม้รายได้รวมจะทรงตัวเล็กน้อย แต่ต้นทุนรวมที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักที่ทำให้ผลประกอบการของ SKY ในไตรมาส 2 ปี 2565 พลิกจากกำไรเป็นขาดทุน คือ **การรับรู้ต้นทุนค่าเสื่อมราคาและตัดจำหน่ายสินทรัพย์โครงการ CUPPS ที่สูงกว่ารายได้ที่เกิดขึ้นจริงในช่วงเริ่มต้น และผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้น** โดยบริษัทมีผลขาดทุนสุทธิ 20.18 ล้านบาท เทียบกับกำไร 19.49 ล้านบาทในปีก่อนหน้า ซึ่งคิดเป็นการลดลง 203.54% ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น * **ต้นทุนโครงการ CUPPS สูงกว่ารายได้:** โครงการให้บริการและบำรุงรักษาระบบบริการผู้โดยสารขึ้นเครื่อง (CUPPS) ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, ภูเก็ต, เชียงใหม่, หาดใหญ่ และแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เริ่มรับรู้รายได้ในไตรมาส 2/2565 สำหรับบางท่าอากาศยาน แต่รายได้ที่เกิดขึ้นจริงยังน้อยกว่าต้นทุนค่าเสื่อมราคาและตัดจำหน่ายสินทรัพย์ที่ลงทุนไปจำนวนมาก ทำให้เกิดผลขาดทุนจากโครงการนี้ 50.06 ล้านบาทในไตรมาส 2/2565 * **ผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน:** การอ่อนค่าของเงินบาทเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ส่งผลให้บริษัทต้องรับรู้ผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนของเจ้าหนี้การค้าสกุลเงินต่างประเทศเป็นจำนวน 29.88 ล้านบาท * **การส่งมอบโครงการล่าช้า:** โครงการขนาดใหญ่ที่อยู่ระหว่างการติดตั้งในไตรมาส 2 จะครบกำหนดและส่งมอบได้ในไตรมาส 3 ทำให้รายได้บางส่วนถูกเลื่อนออกไป ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **ลักษณะครั้งคราว แต่ต้องติดตาม** แม้ว่าผลขาดทุนจากโครงการ CUPPS จะเป็นผลจากการเริ่มรับรู้รายได้ที่น้อยกว่าต้นทุนในช่วงแรก แต่ฝ่ายบริหารคาดการณ์ว่าโครงการดังกล่าวจะสามารถมีผลการดำเนินงานเป็นกำไรได้ในไม่ช้าเมื่อจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเป็นปัจจัยที่ผันผวนตามสภาวะตลาด ซึ่งบริษัทได้มีการทำ Hedging เพื่อป้องกันความเสี่ยงแล้ว แต่ความผันผวนของค่าเงินบาทยังคงเป็นปัจจัยที่ต้องจับตา ## Highlight สำคัญ * **ขาดทุนสุทธิ 20.18 ล้านบาท:** พลิกจากกำไร 19.49 ล้านบาทใน Q2/64 เนื่องจากต้นทุนโครงการ CUPPS และผลขาดทุนอัตราแลกเปลี่ยน * **รายได้รวม 818.43 ล้านบาท:** เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.78% YoY โดยรายได้จากการบริการเติบโตโดดเด่น 49.21% * **รายได้จากการจำหน่ายและวางระบบลดลง 28.78%:** เนื่องจากโครงการที่ส่งมอบมีมูลค่าโครงการน้อยกว่าปีก่อน * **ต้นทุนรวมเพิ่มขึ้น 8.77%:** ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลงจาก 20.37% เหลือ 12.78% * **ค่าใช้จ่ายรวมลดลง 11.62%:** จากการไม่มีรายการพิเศษขาดทุนจากการด้อยค่าเงินให้กู้ยืมในปีก่อน * **ส่วนแบ่งกำไรจาก TKC ลดลง:** จากสัดส่วนการถือหุ้นที่ลดลงหลัง IPO * **การลงทุนใน GFIN:** เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นเป็น 99.99% เพื่อต่อยอดธุรกิจซอฟต์แวร์และแพลตฟอร์มที่มีรายได้ยั่งยืน ## ภาพรวมผลประกอบการ บริษัท สกาย ไอซีที จำกัด (มหาชน) หรือ SKY รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2565 มีรายได้รวม 818.43 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6.34 ล้านบาท หรือ 0.78% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีรายได้รวม 812.09 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม บริษัทมีผลขาดทุนสุทธิ 20.18 ล้านบาท ลดลง 39.67 ล้านบาท หรือ 203.54% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 19.49 ล้านบาท รายได้หลัก 804.40 ล้านบาท ลดลง 0.71% โดยรายได้จากการจำหน่ายและวางระบบแบบเบ็ดเสร็จลดลง 28.78% เนื่องจากโครงการที่ส่งมอบมีมูลค่าโครงการน้อยกว่าปีก่อน ขณะที่รายได้จากการบริการเพิ่มขึ้น 49.21% จากโครงการ CUPPS และ APPS/PNR ที่มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจากการผ่อนคลายมาตรการเดินทาง ต้นทุนรวมอยู่ที่ 701.63 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8.77% ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลงจาก 20.37% เหลือ 12.78% โดยต้นทุนจากการบริการเพิ่มขึ้นตามรายได้ แต่ต้นทุนจากการจำหน่ายและวางระบบลดลง ค่าใช้จ่ายรวมอยู่ที่ 133.01 ล้านบาท ลดลง 11.62% จากปีก่อน โดยมีสาเหตุหลักจากการไม่มีรายการพิเศษขาดทุนจากการด้อยค่าเงินให้กู้ยืมในปีก่อน ขณะที่ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากการเบิกใช้วงเงินกู้ยืมระยะยาวเพื่อลงทุนในโครงการ CUPPS ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมและการร่วมค้าอยู่ที่ 18.16 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.79 ล้านบาท โดยส่วนแบ่งกำไรจาก TKC ลดลงจากการถือหุ้นที่ลดลง แต่ส่วนแบ่งกำไรจาก SAL เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากการฟื้นตัวของธุรกิจ AOTGA ## โอกาส * **การขยายธุรกิจ Digital Platform:** มุ่งเน้น TOSSAKAN หรือ "ทศกัณฑ์" แพลตฟอร์มระบบรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะเพื่อขยายตลาดภาคเอกชน สร้างรายได้ยั่งยืน * **SAWASDEE by AOT Application:** พัฒนาแอปพลิเคชันสำหรับนักเดินทาง ณ ท่าอากาศยาน AOT 6 แห่ง เพื่ออำนวยความสะดวกและสร้างประสบการณ์ "Digital Airports สนามบินมีชีวิต" * **แพลตฟอร์ม e-KYC:** ร่วมมือกับ AppMan พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับการยืนยันตัวตนออนไลน์ด้วยเทคโนโลยี Face Recognition ที่ป้องกันการปลอมแปลง * **การลงทุนใน GFIN:** เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นเป็น 99.99% เพื่อต่อยอดธุรกิจพัฒนาซอฟต์แวร์และแพลตฟอร์มที่มีรายได้แน่นอนและเติบโตต่อเนื่อง รวมถึงใช้ประโยชน์จากลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ TOSSAKAN และ VIMARNN * **การฟื้นตัวของธุรกิจการบินและการท่องเที่ยว:** ส่งผลดีต่อรายได้จากโครงการ CUPPS และ APPS/PNR * **โครงการ CUPPS ใหม่:** การลงนามสัญญาบริการและบำรุงรักษาระบบ CUPPS ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง, ภูเก็ต, เชียงใหม่, หาดใหญ่ และแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ระยะเวลา 8.5 ปี ## ความเสี่ยง * **ผลกระทบจากสถานการณ์โควิด-19:** แม้จะผ่อนคลาย แต่ยังคงส่งผลกระทบต่อธุรกิจการบินและจำนวนผู้โดยสาร ซึ่งกระทบต่อรายได้จากโครงการ APPS และ PNR * **ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน:** การอ่อนค่าของเงินบาทส่งผลให้เกิดผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน * **การแข่งขันในธุรกิจเทคโนโลยี:** การพัฒนาเทคโนโลยีที่รวดเร็วและการแข่งขันจากผู้เล่นรายอื่น * **การพึ่งพิงโครงการภาครัฐ:** โครงการขนาดใหญ่หลายโครงการมาจากภาครัฐ ซึ่งอาจมีความล่าช้าหรือการเปลี่ยนแปลงนโยบาย * **ต้นทุนโครงการ CUPPS:** การรับรู้ต้นทุนค่าเสื่อมราคาและตัดจำหน่ายที่สูงกว่ารายได้ในช่วงเริ่มต้น ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **การฟื้นตัวของรายได้จากโครงการ CUPPS:** จับตาการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารและการรับรู้รายได้ที่มากขึ้น * **ผลประกอบการของ GFIN:** ติดตามการเติบโตของธุรกิจซอฟต์แวร์และแพลตฟอร์มหลังเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้น * **ความคืบหน้าโครงการใหม่:** การส่งมอบงานโครงการขนาดใหญ่ที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาส 3/2565 * **การบริหารจัดการความเสี่ยงอัตราแลกเปลี่ยน:** ประสิทธิภาพของกลยุทธ์ Hedging ในสภาวะเงินบาทผันผวน * **การพัฒนาและขยายตลาด Digital Platform:** ความสำเร็จของ TOSSAKAN และ SAWASDEE by AOT Application ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: เทคโนโลยี) * **Product Mix:** รายได้จากการบริการเติบโตโดดเด่น 49.21% สะท้อนการขยายตัวของธุรกิจบริการที่เกี่ยวข้องกับการบินและระบบรักษาความปลอดภัย ขณะที่รายได้จากการจำหน่ายและวางระบบแบบเบ็ดเสร็จลดลง 28.78% บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงลักษณะของโครงการที่รับรู้รายได้ * **Recurring Revenue:** โครงการบริการระยะยาว เช่น CUPPS และ APPS/PNR เป็นแหล่งรายได้ที่มีความสม่ำเสมอมากขึ้น ซึ่งจะช่วยสร้างรายได้ประจำ (Recurring Revenue) ในอนาคต แม้ในช่วงเริ่มต้นอาจมีต้นทุนสูงกว่ารายได้ * **ลูกค้าหลัก:** ท่าอากาศยานไทย (AOT) ยังคงเป็นลูกค้ารายสำคัญ โดยมีรายได้จากโครงการ CUPPS และ APPS/PNR รวมถึงการพัฒนาแอปพลิเคชัน SAWASDEE by AOT * **Margin:** อัตรากำไรขั้นต้นโดยรวมลดลงอย่างมีนัยสำคัญจาก 20.37% เหลือ 12.78% เป็นผลจากการรับรู้ต้นทุนโครงการ CUPPS ที่สูงกว่ารายได้ และการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างต้นทุนโครงการ * **การขยายตลาด/พาร์ทเนอร์:** การร่วมมือกับ AppMan พัฒนาแพลตฟอร์ม e-KYC และการเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นใน GFIN แสดงถึงความพยายามในการขยายตลาดและเสริมศักยภาพด้านเทคโนโลยี ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด เอกสารไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดโดยตรง แต่กล่าวถึงความจำเป็นในการใช้เงินกู้ยืมระยะยาวเพื่อลงทุนในโครงการ CUPPS และ APPS/PNR ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น ## สรุปท้าย SKY ในไตรมาส 2 ปี 2565 เผชิญกับความท้าทายจากการพลิกขาดทุนสุทธิ 20.18 ล้านบาท โดยมีสาเหตุหลักจากต้นทุนโครงการ CUPPS ที่สูงกว่ารายได้ในช่วงเริ่มต้น และผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน แม้รายได้รวมจะทรงตัว แต่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบต่อกำไรขั้นต้นอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม บริษัทมีโอกาสจากการขยายธุรกิจ Digital Platform, การลงทุนใน GFIN และการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว ซึ่งจะช่วยหนุนการเติบโตของรายได้จากการบริการในระยะยาว แต่ยังคงต้องจับตาความผันผวนของค่าเงินบาทและความสามารถในการทำกำไรของโครงการ CUPPS ในอนาคต