สรุป OPPDAY

PACO โชว์ผลงานปี 2567 กำไรโต 101% พร้อมเปิดกลยุทธ์ปี 2568 บุกตลาดอเมริกาและยุโรป

1. ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview):

ผลประกอบการปีที่แล้วมีกำไรค่อนข้างดี โดยมีกำไรเพิ่มขึ้นประมาณ 101% ยอดขายใกล้เคียงของเดิม แต่มีการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตที่ทำให้ต้นทุนต่ำลง

มีการพัฒนาในเรื่องของลูกค้าจากอเมริกา เนื่องจากทางอเมริกามีการปรับภาษีศุลกากรกับประเทศจีน ทำให้ลูกค้าในอเมริกาหันมาซื้อจากนอกประเทศจีนมากขึ้น โดยเฉพาะทางไทยที่เป็นเป้าหมายสำหรับตลาดอเมริกา

บริษัทมีลูกค้าอยู่ที่อเมริกาอยู่แล้ว แต่มีคู่แข่งที่เป็นจีน ทำให้การแข่งขันค่อนข้างสูง ปัจจุบันได้ลูกค้าจากทางอเมริกามากขึ้นเนื่องจากมีกำแพงภาษีจากทางจีนขึ้นมา

2. โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities):

โอกาสทางธุรกิจอยู่ที่ตลาดรถยนต์ที่ไม่ใช่รถยนต์ทั่วไป แต่เป็นรถบรรทุก, รถทหาร, และรถเพื่อการเกษตร

มีการพูดคุยกับลูกค้าในอเมริกาและยุโรปมากขึ้นเกี่ยวกับรถยนต์ที่ใช้ในรถบรรทุกและรถทหารหรือรถเฉพาะกิจ เช่น รถดับเพลิงและรถนักเรียน

ปีที่แล้วประสบความสำเร็จกับทาง Kubota และ Safan ซึ่งเป็นตู้แช่ในบนเครื่องบิน และจะทำต่อเนื่องใน 2568

แผนที่จะทำต่อคือ Heavy Duty Truck ในอเมริกา ซึ่งเป็นรถหัวยาว ๆ ที่ต้องใช้แอร์รถยนต์ขนาดใหญ่ และรถพวกนี้จะมีห้องนอน ทำให้ต้องเปิดแอร์เฉพาะในเคบิน บริษัทมีการพัฒนาตัวนี้และมีการคุยกันอยู่ในปีนี้ คาดว่าจะได้ออเดอร์ค่อนข้างแน่นอน

มีการพัฒนาเทคโนโลยีนี้กับทางออสเตรเลียไปแล้ว และจะนำมาทำให้กับทางอเมริกาด้วย

3. ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges):

ความเสี่ยงหลักคือการแข่งขันกับผู้ผลิตจากจีน ซึ่งอาจมีราคาที่ต่ำกว่า

ความผันผวนของเศรษฐกิจโลกและนโยบายการค้าที่เปลี่ยนแปลง อาจส่งผลกระทบต่อยอดขายและต้นทุน

4. วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation):

การพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตเพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการแข่งขัน

การขยายตลาดไปยังกลุ่มลูกค้าใหม่และผลิตภัณฑ์ใหม่ เพื่อลดการพึ่งพาตลาดเดิม

การสร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้าและคู่ค้า เพื่อรักษาฐานลูกค้าและสร้างความเชื่อมั่น

5. แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends):

แนวโน้มธุรกิจในอนาคตคือการขยายตลาดไปยังอเมริกาและยุโรป โดยเน้นผลิตภัณฑ์สำหรับรถบรรทุก, รถทหาร, และรถเพื่อการเกษตร

บริษัทมีวิสัยทัศน์ที่จะเป็นผู้นำในตลาด Aftermarket โดยการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย

บริษัทจะเน้นการใช้เทคโนโลยี Automation เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิต

6. ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session): เริ่มต้นที่นาที 44.40

1. คำถาม: ปัจจุบัน PACO มีแรงงานที่รับค่าแรงขั้นต่ำกี่คน และต้องใช้เครื่องจักรแขนกลกี่ตัวเพื่อทดแทนแรงงานเหล่านี้

   คำตอบ: ปัจจุบันมีอยู่แล้ว 3 ตัว กำลังจะต้องติดตั้ง ซึ่ง 3 ตัวมีมานานแล้ว ได้นำเข้ามาเรียนรู้และเริ่มต้นศึกษา แผนจะต้องมีอีก 30 ตัวในเฟสที่จะทำใน 2-3 ปีนี้ ในเฟสแรกนี้ 30 ตัวจะมาทดแทนแรงงานประมาณ 80-90 คนได้ เพราะเครื่องจักรแขนกลตัวนึงทำงานได้เร็วและต่อเนื่องโดยไม่ต้องพัก อาจจะแทนได้ 2-3 คน ปัจจุบันแรงงานขั้นต่ำที่มีอยู่ประมาณ 400 คน แต่ก็ไม่สามารถใช้เครื่องจักรแขนกลมาแทนแรงงานทั้งหมดได้ เพราะแรงงานบางตัวจะต้องใช้คนจริง ๆ วางแผนไว้ประมาณ 30 ตัวก่อนในเบื้องต้น ซึ่งในอนาคตเฟสที่ 2 อาจจะต้องเพิ่มในเรื่องของส่วนอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของทาง Warehouse หรือการขนย้ายต่าง ๆ ซึ่งจะต้องใช้รถ Smart Car ที่เป็นตัวเคลื่อนที่และยกของไปเอง หรือ Warehouse Smart Warehouse ตัวนี้ก็มีแผนในเช่นเดียวกัน แต่คงเป็นลำดับต่อไป

2. คำถาม: ในคำอธิบายงบการเงินรายไตรมาส อยากให้ทำงบการเงินสำหรับแต่ละไตรมาสนั้น ๆ ให้ดูด้วยครับ

   คำตอบ: ในส่วนของ MD&A คิวถัดไป จะต้องแตกไปละเอียดถี่

3. คำถาม: การเปลี่ยนแปลงนโยบายการค้าของสหรัฐส่งผลกระทบอะไรกับทาง PACO หรือไม่

   คำตอบ: การเปลี่ยนแปลงนโยบายของสหรัฐเป็นการปรับภาษีศุลกากร ซึ่งไม่ได้มีกระทบต่อประเทศไทยในขณะนี้ เพราะยังไม่ได้มีการพูดถึงว่าประเทศไทยจะต้องโดนค่า โดนปรับราคา เอ้ยปรับภาษีขึ้นไป ที่โดนก็คือ จีน เม็กซิโก และแคนาดา โดยเฉพาะเม็กซิโกและแคนาดานี่น่าจะเป็นเรื่องของยาเสพติด แล้วก็เป็นเรื่องของการแค่ไปประกอบที่ ที่เม็กซิโกแล้วก็ส่งของเข้าไปในที่อเมริกา อันนั้นเขาก็โดน ค่อนข้างจะโดนเพ่งเล็ง ส่วนในจีนก็อย่างที่ทราบข่าวกันว่า ทางอเมริกาเสีย เสียดุลการค้าเยอะก็ ต้องขึ้นอัตราภาษีขึ้นไปจนกระทั่ง ก็ คาดว่าน่าจะถึง 40-50% ผลที่ต่อ กระทบต่อ PACO น่าจะเป็นผลทางด้านบวก เพราะว่าถ้าทางเราไม่โดนภาษี ราคา สินค้าเราก็ ถ้าเข้าไปขายในนั้นก็จะถูกกว่า ลูกค้าก็จะหันมาซื้อสินค้ากับทางประเทศไทย หรือในอาเซียน โดยเฉพาะแอร์รถยนต์นะครับ ในสำหรับ Aftermarket เนี่ย ก็อย่างที่เรียนให้ทราบว่า ไม่มี ไม่ค่อยมีโรงงานที่ผลิตส่ง Aftermarket นะครับ ในประเทศอื่น ๆ ยกเว้นก็แค่ ไทยแล้วก็จีนเท่านั้นเอง ที่มีอยู่ 2 ประเทศที่ สามารถแข่งขันในตลาด Aftermarket ได้ ตรงนี้ก็น่าจะเป็นผลดีกับทาง PACO

4. คำถาม: ตลาด USA เป็นอย่างไร

   คำตอบ: จริง ๆ ตลาดอเมริกาเนี่ย PACO ค่อนข้างจะ ประสบความสำเร็จแล้วก็ค่อนข้างดีมากในเมื่อประมาณปี 2010 นะครับ ซึ่งประมาณสัก 15 ปีที่แล้วนะครับ แล้วก็ลดลงมาเนื่องจากต้องแข่งขันกับจีนนะครับก็ แต่ว่ายังไงก็ตามก็ยังมีการแข่งขันกันได้อยู่ แต่ว่าตลาดที่เคย ได้ ได้มาเป็นค่อนข้างเยอะ Market share เราเยอะมากในสมัย สมัย 15 ปีที่แล้วเราค่อนข้างเยอะ แล้วก็ลดลงมา แต่ว่านี่ก็จะกลับเข้าไปอีกละนะครับ ซึ่งตลาดอเมริกาก็ค่อนข้างใหญ่ก็คนเดียวก็ทำไม่หมดอยู่แล้ว PACO เองก็ไม่สามารถรองรับโรงงานเดียวได้มันก็ แบ่งกันเป็น 10 หลาย 10 โรงงานนะครับเราก็เป็นคนหนึ่งที่เรา ได้ Market share เข้ามา ตลาด US ก็จะเป็นตลาดเป้าหมายของสำหรับทาง ทาง PACO แล้วเราก็ ค่อนข้างมี เป็นที่รู้จักในตลาดนั้น อยู่แล้วนะครับ ก็คิดว่า น่า น่าจะปีนี้น่าจะเห็นได้ชัดนะครับว่าออเดอร์จากทางอเมริกาเข้ามา ค่อนข้างน่าจะเยอะมาก

โดยสรุป PACO มีผลประกอบการที่แข็งแกร่งในปี 2567 และมีกลยุทธ์ที่ชัดเจนในการเติบโตในตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะในอเมริกาและยุโรป บริษัทมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตและผลิตภัณฑ์ใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและขีดความสามารถในการแข่งขัน