DMT
บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน)

สรุปงบการเงิน
ไตรมาสที่ 2 ปี 2567

สรุปสั้น

รายได้จากการให้บริการ 617.87 ล้านบาท ลดลง 5% จากไตรมาสก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรขั้นต้นลดลง 6% ส่วนค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 12% ส่งผลให้กำไรสุทธิลดลง 12% จากไตรมาสก่อนหน้า แต่ยังคงเพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบกับปีก่อนอยู่ที่ 237.37 ล้านบาท

ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงของกำไรคือการลดลงของปริมาณจราจรบนทางยกระดับในช่วงปิดภาคการศึกษาและเทศกาลสงกรานต์ การลงทุนในสินทรัพย์และการลดลงของเงินสดสะสม ส่งผลต่อสภาพคล่องของบริษัท แม้ว่าบริษัทจะมีการบริหารจัดการต้นทุนได้ดี แต่ยังต้องเผชิญกับความท้าทายจากต้นทุนดอกเบี้ยและความผันผวนทางเศรษฐกิจ

ในอนาคต บริษัทมีแผนที่จะขยายการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติม รวมถึงการสำรวจและลงทุนในธุรกิจใหม่ที่ไม่เกี่ยวข้องกับทางยกระดับ เพื่อลดความเสี่ยงจากการพึ่งพารายได้ทางเดียว พร้อมทั้งติดตามความเปลี่ยนแปลงของตลาดและภาวะเศรษฐกิจอย่างใกล้ชิด เพื่อให้สามารถปรับตัวได้ตามสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว


ผู้เขียน อจน. นุ้ย

สรุปด้วย AI(O) BOT

บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2/2567 มีรายได้รวม 2,330.57 ล้านบาท เติบโตขึ้น 27% จากไตรมาส 2/2566 กำไรสุทธิอยู่ที่ 1,001.02 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 27% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น 6.1% จากไตรมาส 2/2566 ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นและกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 74.79% และอัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ 42.44% DMT ยังคงเดินหน้าพัฒนาโครงการสัมปทานทางยกระดับดอนเมืองให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น บริษัทฯ ได้จัดกิจกรรม “Tollway Rally Thank You User 2024” เป็นปีที่ 9 เพื่อขอบคุณผู้ใช้บริการทางยกระดับดอนเมือง โดยการจัดกิจกรรมดังกล่าวทำให้ภาพลักษณ์ของบริษัทฯ ดียิ่งขึ้น และยังช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการ

ในแผนธุรกิจของ DMT ในอนาคต บริษัทฯ มีเป้าหมายในการขยายปริมาณการจราจรและรายได้ผ่านการพัฒนาโครงการสัมปทานให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น การปรับปรุงระบบการจัดการและการให้บริการ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการ และการผลักดันการพัฒนาโครงการสัมปทานทางยกระดับดอนเมืองให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญในภูมิภาค ซึ่งคาดว่าจะส่งผลให้รายได้และกำไรของบริษัทฯ เติบโตอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม DMT ยังคงต้องติดตามสถานการณ์เศรษฐกิจอย่างใกล้ชิด และการแข่งขันในอุตสาหกรรมการขนส่ง รวมถึงการพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ซึ่งมีแนวโน้มที่จะส่งผลต่อปริมาณการจราจรในอนาคต

DMT ถือเป็นโอกาสการลงทุนที่น่าสนใจ โดยมี P/E ล่าสุดอยู่ที่ 13.96 P/BV ล่าสุดอยู่ที่ 1.62 และ YIELD ล่าสุดอยู่ที่ 10% เมื่อเทียบกับ P/E เฉลี่ยของหุ้นในตลาดที่ประมาณ 20 เท่า DMT ถือว่าถูกกว่าตลาด และ YIELD ที่สูง บ่งชี้ว่า บริษัทฯ มีความสามารถในการสร้างผลตอบแทนให้กับผู้ถือหุ้น D/E ของ DMT อยู่ที่ 0.18 บ่งชี้ว่าบริษัทฯ มีหนี้สินที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งทำให้บริษัทฯ มีความแข็งแกร่งทางการเงิน และมีโอกาสที่จะขยายธุรกิจได้อย่างยั่งยืน วงจรเงินสดของ DMT อยู่ที่ 0 บ่งชี้ว่าบริษัทฯ มีประสิทธิภาพในการจัดการเงินสดได้อย่างดี และสามารถเรียกเก็บเงินสดจากลูกหนี้ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ เงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานของ DMT ในปี 2565 อยู่ที่ 1,160.45 ล้านบาท และเงินสดสุทธิจากกิจกรรมการลงทุนของ DMT ในปี 2565 อยู่ที่ -573.19 ล้านบาท ซึ่งสะท้อนถึงการที่ DMT นำเงินสดส่วนหนึ่งไปลงทุนต่อยอดธุรกิจในปี 2565 ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับนักลงทุนระยะยาว โดยรวมแล้ว DMT ถือเป็นหุ้นที่เหมาะสำหรับนักลงทุนระยะยาว ที่ต้องการรับผลตอบแทนในรูปของเงินปันผล และมีโอกาสเติบโตไปกับธุรกิจ อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรติดตามการเติบโตของปริมาณการจราจร สถานการณ์เศรษฐกิจ และการแข่งขันในอุตสาหกรรมการขนส่งอย่างใกล้ชิด

จากข้อมูลเพิ่มเติมที่ให้มา พบว่าในไตรมาส 2/2567 บริษัทฯ มีกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ต้นทุนในการให้บริการทางยกระดับ เพิ่มขึ้น 8% และค่าใช้จ่ายในการบริหาร เพิ่มขึ้น 12% เมื่อพิจารณาช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 พบว่ากำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 4% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น โดยต้นทุนในการให้บริการทางยกระดับ เพิ่มขึ้น 9% และค่าใช้จ่ายในการบริหาร เพิ่มขึ้น 2%

สถานะการเงินของ DMT ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2567 พบว่า สินทรัพย์รวมลดลง 3% หนี้สินรวมลดลง 25% และส่วนของผู้ถือหุ้นรวม เพิ่มขึ้น 1% โดยบริษัทฯ มีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเท่ากับ 217.51 ล้านบาท ลดลง 43% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการเบิกใช้วงเงินหมุนเวียนระยะเวลา 1-3 เดือน จากสถาบันการเงินลดลง 350 ล้านบาท บริษัทฯ มีกระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานเพิ่มขึ้น 1% กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมลงทุนเพิ่มขึ้น 142% และกระแสเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงิน เพิ่มขึ้น 29%

อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น เท่ากับ 0.13 เท่า ลดลงจาก 0.18 และ 0.19 ในช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากบริษัทฯ มีเงินกู้ยืมระยะสั้นเพื่อใช้ใน การดำเนินงานลดลง อัตราส่วนสภาพคล่องและอัตราส่วนสภาพคล่องหมุนเร็ว เพิ่มขึ้น สาเหตุหลักมาจากการลดลงของเงินกู้ยืมระยะสั้น

นอกจากนี้ DMT ยังมีแผนธุรกิจเพื่อความยั่งยืน 2567-2571 (Sustainability Plan) โดยมีเป้าหมายในการขับเคลื่อน 7 กลยุทธ์ ได้แก่
* **กลยุทธ์การบริหารจัดการและบํารุงรักษา**
* **กลยุทธ์เติบโตไปด้วยกัน**
* **กลยุทธ์สร้างแหล่งรายได้อื่น**
* **กลยุทธ์ ESG**
* **กลยุทธ์ 00 @ 5กาลห**
* **กลยุทธ์ เิดไลปน์อทรทใด/วลหทลเรทไว/**
* **กลยุทธ์ 0!1 ๒«๑[เลท๕**

โดยรวมแล้ว DMT มีผลประกอบการที่แข็งแกร่ง และมีแนวโน้มที่จะเติบโตอย่างต่อเนื่อง บริษัทฯ มีหนี้สินที่ต่ำ และมีประสิทธิภาพในการจัดการเงินสด ซึ่งทำให้บริษัทฯ มีความแข็งแกร่งทางการเงิน และมีโอกาสที่จะขยายธุรกิจได้อย่างยั่งยืน DMT ถือเป็นหุ้นที่เหมาะสำหรับนักลงทุนระยะยาว ที่ต้องการรับผลตอบแทนในรูปของเงินปันผล และมีโอกาสเติบโตไปกับธุรกิจ อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรติดตามการเติบโตของปริมาณการจราจร สถานการณ์เศรษฐกิจ และการแข่งขันในอุตสาหกรรมการขนส่งอย่างใกล้ชิด


รายได้รวม
589.61 ล้านบาท
29.29ล้านบาท
(4.73%)
ไตรมาสก่อนหน้า
35.91ล้านบาท
(6.49%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
กำไรขั้นต้น
366.94 ล้านบาท
23.79ล้านบาท
(6.09%)
ไตรมาสก่อนหน้า
18.10ล้านบาท
(5.19%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
อัตรากำไรขั้นต้น(%)
62.23 ล้านบาท
0.90ล้านบาท
(1.43%)
ไตรมาสก่อนหน้า
0.77ล้านบาท
(1.22%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
ค่าใช้จ่ายรวม
70.63 ล้านบาท
13.66ล้านบาท
(23.97%)
ไตรมาสก่อนหน้า
9.22ล้านบาท
(15.02%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
อัตราค่าใช้จ่าย(%)
11.98 %
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
กำไรสุทธิ
236.75 ล้านบาท
30.65ล้านบาท
(11.46%)
ไตรมาสก่อนหน้า
3.71ล้านบาท
(1.59%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
อัตรากำไรสุทธิ(%)
40.15 %
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
กระแสเงินสด
346.36 ล้านบาท
83.78ล้านบาท
(19.48%)
ไตรมาสก่อนหน้า
19.24ล้านบาท
(5.88%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล