สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=19829 out_tok=2674 at=2026-07-25T14:34:59 --> # TTA กำไร Q3/65 แตะ 1,448.7 ล้านบาท โต QoQ รับบริการนอกชายฝั่งหนุน ## รายได้รวมทรงตัว YoY แต่กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 40% จากการบริหารต้นทุนและผลประกอบการที่ดีขึ้นของกลุ่มธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง บริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2565 มีรายได้รวม 8,072.7 ล้านบาท ทรงตัวเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้ว่าอัตราค่าระวางเรือจะปรับตัวลดลง แต่กำไรสุทธิส่วนที่ เป็นของบริษัทฯ อยู่ที่ 1,448.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 40% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า โดยมีปัจจัยหนุนหลักจากการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญของกลุ่มธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง และการบริหารจัดการต้นทุนที่ดีขึ้น ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ทำให้กำไรสุทธิของ TTA ในไตรมาส 3/2565 ปรับตัวเพิ่มขึ้น 40% QoQ มาอยู่ที่ 1,448.7 ล้านบาท มาจาก **การฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของกลุ่มธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง** ซึ่งสามารถพลิกจากขาดทุนในไตรมาสก่อนหน้ามามีกำไรได้ และ **การบริหารจัดการต้นทุนในกลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือ** ที่ยังคงอยู่ในระดับต่ำ แม้ว่าอัตราค่าระวางเรือเทียบเท่า (TCE) จะลดลง YoY และ QoQ ก็ตาม ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น * **กลุ่มธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง:** มีรายได้เพิ่มขึ้นถึง 179% YoY และ 27% QoQ เป็น 2,396.3 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหลักมาจากการขยายขอบเขตการให้บริการไปยังงานวางสายเคเบิลใต้ทะเล งานรื้อถอน (decommissioning) และงานขนส่งและติดตั้ง (T&I) ซึ่งส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจาก 15% ในไตรมาสก่อนหน้าเป็น 20% ในไตรมาสนี้ ทำให้กลุ่มธุรกิจนี้สามารถรายงานผลกำไรสุทธิส่วนที่ เป็นของ TTA ได้ 61.8 ล้านบาท พลิกจากขาดทุนในไตรมาสก่อนหน้า * **กลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือ:** แม้ว่าอัตราค่าระวางเรือเทียบเท่า (TCE) จะลดลง 32% YoY และ 25% QoQ มาอยู่ที่ 23,169 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน แต่กลุ่มธุรกิจนี้ยังคงทำกำไรได้จากการบริหารค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของเรือ (OPEX) ที่ ลดลง 2% YoY และ 7% QoQ อยู่ในระดับต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม ทำให้ยังคงมีอัตรากำไรขั้นต้นต่อวัน (per-day gross profit margin) ที่ 81% และรายงานกำไรสุทธิส่วนที่ เป็นของ TTA จำนวน 1,214.1 ล้านบาท ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยเฉพาะในส่วนของกลุ่มธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง เนื่องจากยังมีมูลค่าสัญญาให้บริการที่ รอส่งมอบ (order book) อยู่ในระดับสูงที่ 329 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ สิ้นไตรมาส ซึ่งจะทยอยรับรู้รายได้ในอนาคต ขณะที่ กลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือ แม้ว่าอัตราค่าระวางเรือจะผันผวนตามภาวะตลาดโลก แต่ TTA มีการบริหารจัดการต้นทุนที่ดีและมีกองเรือที่ มีอายุเฉลี่ยเหมาะสม ซึ่งจะช่วยรักษาความสามารถในการทำกำไรได้ในระดับหนึ่ง ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิ Q3/65 เติบโต 40% QoQ สู่ 1,448.7 ล้านบาท** แม้รายได้รวมทรงตัว YoY ที่ 8,072.7 ล้านบาท * **กลุ่มธุรกิจบริการนอกชายฝั่งพลิกมีกำไร 61.8 ล้านบาท** จากการขยายบริการและอัตรากำไรที่ดีขึ้น * **กลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือยังคงเป็นแหล่งกำไรหลัก** แม้อัตราค่าระวางเรือลดลง แต่บริหารต้นทุนได้ดี * **มูลค่า Backlog กลุ่มบริการนอกชายฝั่งสูง 329 ล้านดอลลาร์สหรัฐ** หนุนรายได้ในอนาคต * **TTA ได้รับการปรับอันดับเครดิตเป็น BBB+** จากทริสเรทติ้ง สะท้อนฐานะการเงินที่แข็งแกร่ง ## ภาพรวมผลประกอบการ ในไตรมาส 3 ปี 2565 TTA มีรายได้รวม 8,072.7 ล้านบาท ทรงตัวเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ลดลงเล็กน้อย 0.2% QoQ โดยมีสัดส่วนรายได้หลักมาจากกลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือ (43%), บริการนอกชายฝั่ง (30%), เคมีภัณฑ์เพื่อการเกษตร (17%) และอื่นๆ กำไรขั้นต้นอยู่ที่ 2,389.9 ล้านบาท ลดลง 3% YoY และ 9% QoQ ส่งผลให้ EBITDA อยู่ที่ 1,757.1 ล้านบาท ลดลง 9% YoY และ 12% QoQ อย่างไรก็ตาม กำไรสุทธิส่วนที่ เป็นของ TTA อยู่ที่ 1,448.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 40% QoQ แม้จะลดลง 10% YoY เนื่องจากไตรมาส 2/65 มีรายการขาดทุนพิเศษจากการด้อยค่าเงินลงทุน สำหรับ 9 เดือนแรกของปี 2565 TTA มีรายได้รวม 22,198.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 53% YoY และมีกำไรสุทธิส่วนที่ เป็นของ TTA เพิ่มขึ้น 48% YoY เป็น 3,463.2 ล้านบาท ## โอกาส * **การเติบโตของกลุ่มธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง:** การขยายขอบเขตการให้บริการในงานวางสายเคเบิลใต้ทะเล งานรื้อถอน และงานขนส่งและติดตั้ง รวมถึงการมี Backlog ที่แข็งแกร่ง จะเป็นแรงขับเคลื่อนรายได้และกำไรในอนาคต * **การบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ:** TTA แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการควบคุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของเรือ (OPEX) ให้อยู่ในระดับต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม ซึ่งจะช่วยรักษาอัตรากำไรได้แม้ในภาวะที่ ค่าระวางเรือผันผวน * **การปรับอันดับเครดิต:** การได้รับการปรับอันดับเครดิตขึ้นเป็น BBB+ สะท้อนถึงความแข็งแกร่งของฐานะการเงิน และอาจช่วยลดต้นทุนทางการเงินในอนาคต ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนของอัตราค่าระวางเรือ:** ภาวะเศรษฐกิจโลกที่ ชะลอตัวและความขัดแย้งระหว่างรัสเซีย-ยูเครน ส่งผลกระทบต่อปริมาณการค้าสินค้าแห้งเทกอง และอาจกดดันอัตราค่าระวางเรือในอนาคต * **ต้นทุนวัตถุดิบและค่าขนส่งที่ สูงขึ้น:** กลุ่มธุรกิจเคมีภัณฑ์เพื่อการเกษตรเผชิญกับต้นทุนวัตถุดิบและราคาน้ำมันที่ สูงขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่ออัตรากำไรหากไม่สามารถปรับราคาขายได้ทัน * **ความไม่แน่นอนของภาวะเศรษฐกิจโลก:** ปัจจัยภายนอก เช่น ภาวะเศรษฐกิจถดถอย หรือความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ อาจส่งผลกระทบต่ออุปสงค์ในภาคส่วนต่างๆ ที่ TTA ดำเนินธุรกิจอยู่ ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **แนวโน้มอัตราค่าระวางเรือ:** ติดตามดัชนี BDI และ BSI รวมถึงการคาดการณ์ของอุตสาหกรรมเรือเทกองสำหรับช่วงที่ เหลือของปีและปีถัดไป * **การรับรู้รายได้จาก Backlog ของกลุ่มบริการนอกชายฝั่ง:** ความคืบหน้าของโครงการต่างๆ ที่ อยู่ในมือ จะส่งผลโดยตรงต่อรายได้ของกลุ่มธุรกิจนี้ * **การบริหารจัดการต้นทุนในกลุ่มธุรกิจเคมีภัณฑ์เพื่อการเกษตร:** ความสามารถในการส่งผ่านต้นทุนที่ สูงขึ้นไปยังราคาขาย จะเป็นปัจจัยสำคัญต่ออัตรากำไรของกลุ่มธุรกิจนี้ * **ผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจโลก:** การเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์และกำลังซื้อในตลาดหลักของ TTA ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) * **กลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือ:** แม้ TCE เฉลี่ยลดลง 32% YoY เป็น 23,169 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน แต่ TTA ยังคงมีอัตราการใช้ประโยชน์เรือ 100% และ OPEX ต่ำกว่าอุตสาหกรรม 17% ทำให้ยังคงมีกำไรขั้นต้นต่อวันสูงถึง 81% โดยมีกำไรสุทธิส่วน TTA 1,214.1 ล้านบาท ลดลง 31% YoY * **กลุ่มธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง:** รายได้เติบโตโดดเด่น 179% YoY เป็น 2,396.3 ล้านบาท จากการขยายงานวางสายเคเบิลใต้ทะเล งานรื้อถอน และงานขนส่งและติดตั้ง อัตราการใช้ประโยชน์เรือวิศวกรรมใต้ทะเลอยู่ที่ 75% และมี Backlog 329 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้มีกำไรสุทธิส่วน TTA 61.8 ล้านบาท พลิกจากขาดทุน * **กลุ่มธุรกิจเคมีภัณฑ์เพื่อการเกษตร:** รายได้เพิ่มขึ้น 71% YoY เป็น 1,420.2 ล้านบาท จากราคาขายปุ๋ยที่ สูงขึ้น แม้ปริมาณขายรวมลดลง 7% YoY แต่ปริมาณขายปุ๋ยส่งออกเพิ่มขึ้น 67% YoY อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 14% ทำให้มีกำไรสุทธิส่วน TTA 28.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 64% YoY ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ สิ้นไตรมาส 3/2565 TTA มีสินทรัพย์รวม 45,660.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 17% จากสิ้นปี 2564 โดยมีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดสูงถึง 10,976.4 ล้านบาท หนี้สินรวมอยู่ที่ 15,942.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10% จากสิ้นปี 2564 ส่วนของผู้ถือหุ้นรวมเพิ่มขึ้น 22% เป็น 29,718.0 ล้านบาท อัตราส่วนหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (IBD/E) อยู่ในระดับต่ำที่ 0.35 เท่า สะท้อนฐานะการเงินที่แข็งแกร่ง ใน 9 เดือนแรกปี 2565 กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 5,944.0 ล้านบาท ## สรุปท้าย TTA โชว์ผลประกอบการไตรมาส 3/2565 ที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะการพลิกกลับมามีกำไรของกลุ่มธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลักที่ ทำให้กำไรสุทธิเติบโต QoQ อย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่ากลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือจะเผชิญกับอัตราค่าระวางที่ ลดลง แต่การบริหารต้นทุนที่มีประสิทธิภาพยังคงรักษาความสามารถในการทำกำไรไว้ได้ ประกอบกับ Backlog ที่ แข็งแกร่งในธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง ทำให้ TTA มีแนวโน้มการเติบโตที่ น่าสนใจ อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรจับตาความผันผวนของค่าระวางเรือ และผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจโลกที่ อาจส่งผลต่อภาพรวมอุตสาหกรรม