AH
บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน)

สรุปงบการเงิน
ไตรมาสที่ 4 ปี 2567

สรุปสั้น

AH ปี 67 รายได้ 27,002.1 ล้านบาท (-11.1% YoY) กำไรสุทธิ 747.0 ล้านบาท (-53.66% YoY) ลดลงจากยอดผลิตรถยนต์ในประเทศ

ธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ได้รับผลกระทบโดยตรง ฐานะการเงินแข็งแกร่ง D/E 0.5 เท่า, แต่กำไรสุทธิลดลง อุตสาหกรรมยานยนต์ยังเผชิญความท้าทาย

PST และ YUANTA แนะนำ ทยอยซื้อ และ ซื้อ ราคาเป้าหมาย 14.10 และ 15.50 บาท ตามลำดับ มองบวกต่ออุตสาหกรรมยานยนต์เชิงพาณิชย์และ EV AH เน้นควบคุมต้นทุนและธุรกิจ EV


ผู้เขียน อจน. นุ้ย

สรุปด้วย AI(O) BOT

## บทสรุปผลประกอบการ บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน) (AH) ปี 2567

บทความนี้สรุปผลประกอบการของบริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน) (AH) สำหรับปี 2567 โดยอ้างอิงจากข้อมูลที่บริษัทได้รายงานต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ณ วันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2568

**1. สรุปรายได้รวม:**

* **ไตรมาส 4/2567:** บริษัทมีรายได้รวม 6,320.2 ล้านบาท ลดลง 12.5% เมื่อเทียบกับไตรมาส 4/2566 ที่มีรายได้ 7,226.4 ล้านบาท
* **ปี 2567:** รายได้รวมทั้งปีอยู่ที่ 27,002.1 ล้านบาท ลดลง 11.1% จากปี 2566 ที่มีรายได้ 30,389.5 ล้านบาท
* **กำไรสุทธิ (ส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ):**
* **ไตรมาส 4/2567:** 119.9 ล้านบาท ลดลงจาก 137.7 ล้านบาทในไตรมาส 4/2566
* **ปี 2567:** 747.0 ล้านบาท ลดลงอย่างมากจาก 1,610.4 ล้านบาทในปี 2566

**ปัจจัยที่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลง:**

* **ธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์:** ยอดการผลิตรถยนต์ในประเทศไทยลดลง ส่งผลกระทบต่อรายได้ของธุรกิจนี้โดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดลงของยอดผลิตรถกระบะซึ่งบริษัทมีสัดส่วนการผลิตชิ้นส่วนที่สูงกว่า
* **ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์:** รายได้จากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในมาเลเซียเติบโต แต่รายได้ในประเทศไทยลดลงเนื่องจากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ของสถาบันการเงิน
* **อัตรากำไรขั้นต้น:** ลดลงเนื่องจากปริมาณการผลิตที่ชะลอลงในธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศไทย
* **การขายหุ้นในบริษัทร่วม:** การขายหุ้นในบริษัท SACL ในอินเดีย ส่งผลให้ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมลดลง
* **ผลกระทบทางบัญชี:** การลดจำนวนสินค้าคงเหลือ และการด้อยค่าของภาษีเงินได้ที่รอการตัดบัญชีของการดำเนินงานในโปรตุเกส

**2. สถานการณ์เศรษฐกิจ:**

* อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยได้รับผลกระทบจากยอดผลิตและยอดขายรถยนต์ที่ลดลง เนื่องจากการปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวดขึ้นของสถาบันการเงิน และความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจโลก
* การเปลี่ยนแปลงในอัตราแลกเปลี่ยนมีผลกระทบต่อกำไร/ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน โดยบริษัทมีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนในปี 2567 เมื่อเทียบกับขาดทุนในปี 2566
* ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการเปิดโรงงานใหม่หรือการลงทุนในโครงการขยายที่สำคัญในช่วงนี้

**3. การเปลี่ยนแปลงในรายได้และกำไร:**

* **ต้นทุนการผลิต:** ลดลงตามยอดขายที่ชะลอตัวลง
* **ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร:** ลดลงเล็กน้อย
* **อัตรากำไรขั้นต้น:** ลดลงจาก 11.7% ในปี 2566 เป็น 8.7% ในปี 2567
* **อัตรากำไรสุทธิ:** ลดลงจาก 5.3% ในปี 2566 เป็น 2.8% ในปี 2567
* **สาเหตุ:** ปริมาณการผลิตที่ลดลง, สัดส่วนยอดขายจากธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่ลดลง, และผลกระทบทางบัญชีจากการลดจำนวนสินค้าคงเหลือ

**4. สินทรัพย์และหนี้สิน:**

* **สินทรัพย์รวม:** ลดลง 8.8%
* **หนี้สินรวม:** ลดลง 13.5%
* **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** ลดลง 2.9%
* **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E):** อัตราส่วนหนี้สินที่มีดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (Interest bearing Debt / Equity) ยังคงอยู่ที่ 0.5 เท่า
* **ฐานะการเงิน:** บริษัทมีฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่งและมีสภาพคล่องเพียงพอในการรับมือกับความผันผวนของตลาด

**5. การเปลี่ยนแปลงในกระแสเงินสด:**

* ไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน, การลงทุน, และการเงินในรายงานนี้

**6. ปัจจัยความเสี่ยงและโอกาสในการลงทุน:**

* **ความเสี่ยง:** ความผันผวนของตลาด, ความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลก, ความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ, การเปลี่ยนผ่านไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า
* **โอกาส:** ความร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจ, การพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า, ระบบอัตโนมัติ, การเพิ่มประสิทธิภาพในการลดต้นทุน, กลยุทธ์ Thailand 4.0
* **แนวโน้มอนาคต:** บริษัทฯ มุ่งเน้นการเติบโตผ่านความร่วมมือ, การพัฒนาเทคโนโลยี, และการเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน

**7. สรุป:**

* **ความสัมพันธ์ระหว่างรายได้, กำไร, อัตรากำไร:** รายได้และกำไรลดลงเนื่องจากปัจจัยภายนอกหลายประการ เช่น ยอดผลิตรถยนต์ที่ลดลงและความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ
* **การจัดการความเสี่ยงและโอกาส:** บริษัทฯ ยังคงรักษาความแข็งแกร่งของสถานะทางการเงิน, ลดระดับหนี้สิน, และมุ่งเน้นการเติบโตผ่านความร่วมมือและการพัฒนาเทคโนโลยี

โดยรวมแล้ว ผลประกอบการของ AH ในปี 2567 ได้รับผลกระทบจากสภาวะเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ไม่เอื้ออำนวย อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ยังคงมีฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่งและมุ่งเน้นการปรับตัวเพื่อรับมือกับความท้าทายและคว้าโอกาสใหม่ๆ ในอนาคต


รายได้รวม
6,312.98 ล้านบาท
302.26ล้านบาท
(4.57%)
ไตรมาสก่อนหน้า
733.19ล้านบาท
(10.41%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
กำไรขั้นต้น
473.74 ล้านบาท
99.53ล้านบาท
(17.36%)
ไตรมาสก่อนหน้า
344.99ล้านบาท
(42.14%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
อัตรากำไรขั้นต้น(%)
7.50 ล้านบาท
1.17ล้านบาท
(13.49%)
ไตรมาสก่อนหน้า
4.12ล้านบาท
(35.46%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
ค่าใช้จ่ายรวม
411.18 ล้านบาท
31.03ล้านบาท
(7.02%)
ไตรมาสก่อนหน้า
26.79ล้านบาท
(6.12%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
อัตราค่าใช้จ่าย(%)
6.51 %
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
กำไรสุทธิ
119.90 ล้านบาท
84.94ล้านบาท
(41.47%)
ไตรมาสก่อนหน้า
17.77ล้านบาท
(12.91%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
อัตรากำไรสุทธิ(%)
1.90 %
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
D/E
1.10 เท่า
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
กระแสเงินสด
-85.89 ล้านบาท
558.58ล้านบาท
(118.17%)
ไตรมาสก่อนหน้า
310.49ล้านบาท
(78.33%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล