บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

เจาะลึกผลประกอบการ Apico Hitech (AH) Q1/2568: มองหาโอกาสในท่ามกลางความท้าทาย

แน่นอนครับ นี่คือสรุปเนื้อหาการประชุม Oppday ของ Apico Hitech (AH) ประจำไตรมาสที่ 1 ปี 2568 ตามโครงสร้างที่คุณกำหนด:

เจาะลึกผลประกอบการ Apico Hitech (AH) Q1/2568: มองหาโอกาสในท่ามกลางความท้าทาย

1. ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview):

ในไตรมาสที่ 1 ปี 2568 Apico Hitech (AH) ได้รับผลกระทบทั้งเชิงบวกและเชิงลบ โดยรายได้รวมของกลุ่มลดลง 9.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า ในขณะที่ยอดผลิตรถยนต์ในประเทศไทยลดลง 14.9% ยอดขายของกลุ่มลดลงน้อยกว่ายอดผลิตยานยนต์ของประเทศ แต่ยอดขายจากประเทศไทยลดลงมากกว่าอุตสาหกรรม เนื่องจากมีการหยุดจำหน่ายรถยนต์บางแบรนด์

ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบ ได้แก่ ยอดผลิตรถยนต์ที่ชะลอตัวในประเทศไทย, ความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อรถยนต์, และการหยุดจำหน่ายรถยนต์บางแบรนด์ อย่างไรก็ตาม ด้วยความหลากหลายทางภูมิประเทศที่บริษัทมีฐานการดำเนินงานในหลายประเทศ ทำให้ยอดขายโดยรวมลดลงน้อยกว่าอุตสาหกรรม

• รายได้รวมลดลง 9.9%
• ยอดผลิตรถยนต์ในไทยลดลง 14.9%
• Gross Profit Margin ดีขึ้นจาก 9.5% เป็น 9.9%

2. โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities):

Apico Hitech ยังคงมองเห็นโอกาสทางธุรกิจในระยะสั้นและระยะยาว โดยมีกลยุทธ์ในการขยายตลาดไปยังต่างประเทศ และเพิ่มสัดส่วนรายได้จากธุรกิจการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งมีอัตรากำไรขั้นต้นสูงกว่าธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

บริษัทกำลังมองหาโอกาสในการเติบโตในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นหนึ่งในฐานลูกค้าหลัก และมีการจัดตั้งบริษัทตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ EV ยี่ห้อ Proton ในประเทศมาเลเซีย รวมถึงตั้งกิจการร่วมค้าและบริษัทในเครือในสหรัฐอเมริกา

3. ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges):

บริษัทกำลังเผชิญกับความเสี่ยงด้านความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจโลก, ความผันผวนในอุปสงค์ของตลาดโลก, และความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย นอกจากนี้ ยังมีความเสี่ยงจากการปรับขึ้นภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ แม้ว่าผลกระทบโดยรวมจะน้อย

ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น ได้แก่ ยอดผลิตเพื่อการส่งออกที่ลดลง และความท้าทายในการทำกำไรในภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว

4. วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation):

Apico Hitech มุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน, ควบคุมต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ, และแสวงหาโอกาสในการเพิ่มรายได้ บริษัทมีการปรับโครงสร้างธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย และปรับแบรนด์รถยนต์ให้มีความเหมาะสมมากขึ้น

บริษัทให้ความสำคัญกับการขยายธุรกิจไปยังตลาดต่างประเทศ และเพิ่มสัดส่วนรายได้จากธุรกิจการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งมีอัตรากำไรขั้นต้นสูงกว่า

5. แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends):

Apico Hitech คาดการณ์รายได้ที่คงที่ในปี 2568 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่ยังคงเชื่อมั่นในการเติบโตในระยะกลางถึงระยะยาว ด้วยงานในอนาคตที่บริษัทได้รับ และแนวโน้มที่อัตรากำไรสุทธิหลักจะปรับตัวดีขึ้น

บริษัทมองเห็นโอกาสในการเติบโตในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และไฮบริด (HEV) โดยมีการผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ และมีลูกค้าในกลุ่ม EV และ HEV เพิ่มมากขึ้น

6. ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session): [เริ่ม Q&A นาทีที่ 57:25 ]

1. **ค่ายรถยนต์จีนที่ผลิตชิ้นส่วนให้ และสัดส่วนรายได้**
   • BYD, ฉางอาน, Great Wall, MG
   • สัดส่วนรายได้ยังไม่มาก แต่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามยอดผลิต
2. **รายได้ไตรมาส 2 เทียบกับไตรมาส 2 ปีก่อน**
   • คาดว่ารายได้จะใกล้เคียงปีก่อน (Flat)
   • เทียบกับไตรมาส 1 อาจชะลอลง เพราะเป็นช่วงวันหยุดยาว
3. **การคาดการณ์ยอดผลิตรถยนต์แต่ละไตรมาส**
   • ช่วงครึ่งปีหลัง (Second Half) คาดว่าจะดีกว่าครึ่งปีแรก (First Half)
   • อ้างอิงจาก Current Forecast ของบริษัท
4. **รายได้จาก VinFast ในปีนี้**
   • ยังมีรายได้จาก VinFast ในปีนี้
   • คาดว่าจะอยู่ราวๆ 300 ล้านบาท
   • รุ่นที่ผลิตน่าจะ End Model ในปีนี้
5. **สาเหตุที่หนี้สินระยะยาวส่วนที่ครบกำหนดชำระเกิน 1 ปีเพิ่มขึ้น**
   • มีการปรับหนี้สินระยะสั้นบางส่วนเป็นหนี้สินระยะยาว
6. **รายได้จาก OEM ในประเทศไตรมาส 1 สูงกว่าไตรมาส 4 ปีก่อน**
   • ปกติไตรมาส 1 จะดีที่สุด เพราะลูกค้าญี่ปุ่นปิดงบ มีนาคม
   • ไตรมาส 4 ปีก่อน OEM ดรอปลง เพราะลูกค้าปรับสายการผลิต หยุดผลิตช่วงธันวาคม
7. **Apico RV เริ่มมีกำไรหรือยัง และ Margin ดีไหม**
   • Apico RV เริ่มมีกำไรแล้วในปี 2568
   • ปีหน้า RV เรา Join Venture กับ Proton งานเพิ่มเยอะ
8. **โรงงานใหม่ที่กำลังก่อสร้าง ผลิตให้ Toyota หรือไม่**
   • โรงงานใหม่ผลิตชิ้นส่วน Axle ให้ลูกค้าญี่ปุ่นรายหนึ่ง
   • ยังไม่เริ่มผลิต (SOP) จะเริ่มปี 2570 (2026)
   • บริษัทได้ Order ต้องใช้เวลา 2-3 ปีเริ่มผลิต ต้องสร้างโรงงาน, Design, ซื้อเครื่องจักร
9. **เหตุใดกำไรจาก Phulem ในไตรมาส 1 ลดลงจากไตรมาส 4**
   • มีการ Adjust Cost บางอย่างในไตรมาส 1
   • ไตรมาส 2 เป็นต้นไป กำไรจะกลับสู่ภาวะปกติ
10. **Apico Giga ตั้งขึ้นมาเพื่อผลิตชิ้นส่วนให้ค่ายรถจีนค่ายไหน**
    • Project นี้ยังไม่เริ่ม
    • ทำ Project ใหญ่ขนาดนี้ ต้องมีโรงงาน อย่างน้อย 2-3 ปี
11. **โซเดเซีย Apico JB ที่อเมริกา ตั้งขึ้นมาผลิตชิ้นส่วนให้ใคร**
    • ยังไม่ได้ Finalize ลูกค้า
    • Finalize แล้วจะแจ้งให้ทราบ ยัง Working on the Project
12. **บริษัทมีการส่งออกชิ้นส่วนไปต่างประเทศหรือไม่**
    • ส่วนใหญ่เป็น Indirect Export ส่งให้ค่ายรถยนต์ แล้วค่ายรถยนต์ส่งออก
    • Direct Export เลย น้อยมาก น้อยกว่า 5%
13. **ประเมิน Trump Tariff หรือไม่ว่ากระทบกับเราเท่าไหร่**
    • ชี้แจงไปในสไลด์แล้ว
    • ส่วนที่เป็น Direct Export น้อยมาก Impact ค่อนข้างน้อย
14. **Geely ที่เข้ามาทำธุรกิจกับธนบุรีประกอบยนต์ เรามีส่วนร่วมไหม**
    • Geely เพิ่งเริ่มคุยกับธนบุรี
    • ยังไม่มี Local Content ส่วนมากมาเป็น CKD
    • ถ้าเขามี Local Content ยังไงเราต้องได้งาน
15. **มีชิ้นส่วนที่เป็นชิ้นส่วนขนาดใหญ่จากลูกค้าฝั่งค่ายจีนบ้างหรือยัง**
    • จริงๆ เราโชคดีมาก ปัจจุบันนี้เราส่งให้ ฉางอาน, BYD, Great Wall, SAIC
    • ส่วนมากชิ้นส่วนมีราคาสูง Volume เขาน้อยอย่างเดียว ต้องรอ Volume เพิ่มยอดขายเพิ่ม
    • เดี๋ยวนี้ Volume น้อย ชิ้นส่วนนี้แพง ยอดขายก็ไม่เยอะเท่าไหร่
16. **บริษัทที่ไทยมีการผลิตให้บริษัทที่ไม่ได้ทำธุรกิจด้านยานยนต์บ้างหรือไม่**
    • ปัจจุบันนี้มีไม่มาก Apico ส่วนมากทำธุรกิจรถยนต์
17. **ยอดผลิตรถยนต์ในไทยในเดือนพฤษภาคมเป็นอย่างไรบ้าง**
    • เดือน April เป็นช่วงที่ส่วนใหญ่ Bottom สุดของปี
    • พฤษภาคมก็ดีขึ้นมาจาก April
    • ในภาพของ Q2 น่าจะใกล้เคียงกับ Q2 ของปีที่แล้ว

โดยสรุป, Apico Hitech (AH) ยังคงเผชิญกับความท้าทายจากสภาวะเศรษฐกิจที่ผันผวน แต่บริษัทก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะเติบโตอย่างยั่งยืน โดยการเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน, ขยายตลาดไปยังต่างประเทศ, และปรับตัวให้เข้ากับแนวโน้มของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า