บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

สรุป Oppday หุ้น BA: การบินกรุงเทพฯ ทิศทางปี 2568 ฟื้นตัวจากยุโรป, ความท้าทายจีน, และกลยุทธ์ ESG

สรุป Oppday หุ้น BA: การบินกรุงเทพฯ ทิศทางปี 2568 ฟื้นตัวจากยุโรป, ความท้าทายจีน, และกลยุทธ์ ESG

สรุปผลการดำเนินงานและทิศทางของบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA ในงาน Oppday ประจำไตรมาส 1 ปี 2568 โดยมีประเด็นสำคัญดังนี้:

1. ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview):

• เชิงบวก: การฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศจากทวีปยุโรปกลับสู่ระดับก่อนโควิด (ปี 2019) โดยเอเชียแปซิฟิกเป็นภูมิภาคที่ยุโรปเดินทางมามากที่สุด อัตราการเติบโต 13-20% (YoY)

• เชิงลบ: จำนวนผู้โดยสารรวมลดลง 2% เมื่อเทียบกับไตรมาส 1 ปีก่อนหน้า เนื่องจากการลดลงของนักท่องเที่ยวจากจีน (ลดลง 4 แสนกว่าคน) แม้ว่าเส้นทางสมุยจะเติบโต 5% แต่เส้นทางภายในประเทศลดลง 14%

• สถิติ:

  1. ขนส่งผู้โดยสาร 1.27 ล้านคน

  2. เที่ยวบินทั้งหมด 13,454 เที่ยวบิน (+3% YoY)

  3. อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (Load Factor) 82% (-6% YoY)

  4. Passenger Yield: 7.12 บาทต่อ RPK (+4% YoY)

  5. รายได้รวม 7,821 ล้านบาท (ใกล้เคียงปีก่อน)

  6. กำไรสุทธิ 1,686 ล้านบาท (ปีก่อน 1,880 ล้านบาท)

2. โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities):

• การเติบโตของนักท่องเที่ยวจากยุโรปซึ่งเป็นกลุ่มลูกค้าหลักของบริษัท

• การปรับปรุงสนามบินสมุยเพื่อขยายขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารและเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นในอนาคต

• กลยุทธ์สายการบินพันธมิตร (Codeshare) โดย 10 อันดับแรกเป็นสายการบินจากยุโรปและตะวันออกกลาง

3. ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges):

• ความขัดแย้งในภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลกที่อาจส่งผลกระทบต่อการเดินทางของนักท่องเที่ยวต่างชาติ

• ความผันผวนของราคาน้ำมันซึ่งเป็นต้นทุนหลักในการดำเนินงาน

• การขาดแคลนเครื่องบินและอะไหล่ในการซ่อมบำรุง

• การแข่งขันด้านราคาในธุรกิจสายการบินที่รุนแรง

4. วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation):

• ติดตามสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคต่างๆ อย่างใกล้ชิด

• ประเมินผลกระทบจากความเสี่ยงต่างๆ และจัดทำแผนธุรกิจให้สอดคล้องและเหมาะสม

• หลีกเลี่ยงการแข่งขันด้านราคาโดยเน้นการให้บริการและสร้างความพึงพอใจแก่ผู้โดยสาร

• การดำเนินงานตามหลัก ESG

5. แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends):

• บริษัทคาดการณ์ว่าจำนวนเครื่องบินจะเพิ่มขึ้นอีก 2 ลำ และมีแผนเปลี่ยนฝูงบิน ATR 72-600 เป็น 12 ลำ โดยเริ่มทยอยส่งมอบตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป

• บริษัทจะปรับปรุงสนามบินสมุยโดยคงรูปแบบเดิมไว้และปรับปรุงบางส่วนเพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัย คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาส 4 ปีนี้

• บริษัทให้ความสำคัญกับการดำเนินงานด้าน ESG โดยมีโครงการ Low Carbon Sky และการจัดการขยะรีไซเคิล

6. ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session): [เริ่ม Q&A นาทีที่ 42:35]

สรุปคำถามและคำตอบในช่วงถาม-ตอบ

• ความกังวลและแผนรับมือใน 1-3 ปีข้างหน้า

  • ความขัดแย้งในภูมิภาคต่างๆ: ติดตามสถานการณ์และประเมินผลกระทบ

  • ราคาน้ำมันผันผวน: ติดตามสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง

  • ขาดแคลนเครื่องบินและอะไหล่: ประเมินผลกระทบและจัดทำแผนธุรกิจที่เหมาะสม

• สิ่งที่บริษัทให้ความสำคัญที่สุด

  • ความปลอดภัยในการให้บริการและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

  • การดำเนินธุรกิจตามแผนที่วางไว้เพื่อผลตอบแทนที่ดีต่อผู้ถือหุ้นและผู้ที่เกี่ยวข้อง

• ตัวเลข ROIC เทียบกับ WACC

  • WACC ของบริษัทอยู่ที่ประมาณ 6-7%

  • ROIC ที่ใช้ในการพิจารณาการลงทุนอยู่ที่ 12-15%

• การแข่งขันในอนาคต

  • การแข่งขันด้านราคายังคงรุนแรง

  • บริษัทหลีกเลี่ยงการแข่งขันด้านราคาและเน้นการให้บริการและความพึงพอใจของลูกค้า

• แนวโน้มการดำเนินงานในไตรมาส 2 ปีนี้

  • จำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบินลดลงตามฤดูกาล (ฤดูมรสุม)

  • ธุรกิจอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับสนามบินสุวรรณภูมิคงจะสอดคล้องกับปีที่แล้ว

• สายการบินที่บินไปเกาะสมุย

  • Scoot (สิงคโปร์)

  • Charter flights (จีน)

• เป้าหมายทางธุรกิจปีนี้

  • จำนวนผู้โดยสารใกล้เคียงกับปีที่แล้ว

  • การแข่งขันยังคงรุนแรง

  • นักท่องเที่ยวชาวยุโรปยังคงเป็นกลุ่มหลัก

  • นักท่องเที่ยวชาวจีนลดลงแต่ไม่มีผลกระทบมากนัก

• ผลกระทบจากนักท่องเที่ยวจีน

  • ไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ

โดยสรุป การบินกรุงเทพฯ เผชิญกับความท้าทายจากปัจจัยภายนอกหลายด้าน แต่ยังคงมีโอกาสจากการฟื้นตัวของตลาดยุโรป บริษัทมุ่งเน้นการบริหารจัดการความเสี่ยง, การปรับปรุงการดำเนินงาน, และการสร้างความพึงพอใจแก่ลูกค้าเพื่อการเติบโตที่ยั่งยืน