บทความ ข่าวสาร กิจกรรม
AAV ปี 68 เน้นตลาดในประเทศ PST คาดกำไรโต 15.9% คงคำแนะนำ "ซื้อ"
P/E 13.76 YIELD 0.00 ราคา 1.16 (0.00%)
ภาพรวม AAV ปี 2567
บริษัทหลักทรัพย์ ฟิลลิป (ประเทศไทย) หรือ PST วิเคราะห์หุ้น บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV โดยคงคำแนะนำ "ซื้อ" และให้ราคาเป้าหมาย 3.46 บาท (+71.29%) โดยประเมินจาก P/B'68 (3x) PST ระบุว่าในปี 2567 AAV มีกำไรสุทธิ 3,478 ล้านบาท หากไม่รวมกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน (Fx) กำไรปกติจะอยู่ที่ 3,007 ล้านบาท เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากปี 2566 ที่มีกำไรเพียง 2 ล้านบาท ปัจจัยหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารเป็น 20.82 ล้านคน (+10.3%) และรายได้เฉลี่ยต่อตั๋วที่เพิ่มขึ้น 10.5% เป็น 1,967 บาท ซึ่งสูงกว่าช่วงก่อนโควิด-19 ถึง 33.1%
แผนธุรกิจปี 2568
AAV มีแผนรับเครื่องบินเพิ่มอีก 6 ลำ รวมเป็น 66 ลำ โดยจะเน้นตลาดในประเทศซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดสูงถึง 40% ในปี 2567 โดย Capacity ที่เพิ่มขึ้นจะถูกจัดสรรดังนี้:
- 65% ในประเทศ: เพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางที่มีความต้องการ และใช้สนามบินสุวรรณภูมิในการเพิ่มเส้นทางบินใหม่ในประเทศอีก 9 เส้นทางบิน รวม 77 เที่ยวบิน/สัปดาห์
- 17% ในอาเซียน: เพิ่มความถี่ไปสิงคโปร์และมาเลเซีย รวมถึงใช้สิทธิการบินที่ 5 จากลาวไปเวียดนาม
- 6% ในเอเชียใต้: มุ่งเน้นตลาดอินเดีย และศักยภาพในตลาดเนปาล
- 6% ในเอเชียตะวันออก (ไม่รวมจีน): ใช้สิทธิการบินที่ 5 ไต้หวันไปญี่ปุ่น เปิดเพิ่มอีก 1 เส้นทางจากปัจจุบันที่มี 2 เส้นทางบิน ปรับเที่ยวบินไปมาเก๊าและฮ่องกงให้เหมาะสมกับความต้องการ และเปิดเส้นทางบินเกาหลีใต้เป็นครั้งแรกไปเมืองปูซาน
- 5% ในจีน: ยังมีความท้าทายจากเศรษฐกิจและนโยบายของจีน
แนวโน้มและประมาณการ
PST คาดการณ์ว่าแนวโน้มในไตรมาส 1 ปี 2568 ยังคงดี โดยในช่วง 1 ม.ค. - 18 ก.พ. จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 9.8% เป็น 3.12 ล้านคน สำหรับทั้งปี 2568 ททท. ตั้งเป้านักท่องเที่ยวไว้ 40 ล้านคน และ AAV ตั้งเป้าผู้โดยสารที่ 23-24 ล้านคน โดยจะมีการเพิ่มเครื่องบินอีก 6 ลำ เป็น 66 ลำ เพื่อเน้นตลาดในประเทศ PST คาดการณ์กำไรปกติ (ไม่รวม Fx) ที่ 3,485 ล้านบาท (+15.9%) โดยมีราคาพื้นฐานอยู่ที่ 3.46 บาท
นโยบายความยั่งยืน
AAV ให้ความสำคัญกับความยั่งยืน โดยมีผลการประเมินการกำกับดูแลกิจการที่ดีของบริษัทจากสมาคมส่งเสริมสถาบันกรรมการบริษัทไทย (IOD) ที่ระดับ 5 ดาว (Excellent) และมีเป้าหมายที่จะเป็นสายการบินสีเขียว โดยลดปริมาณปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เข้าสู่ชั้นบรรยากาศให้เท่ากับศูนย์ในปี 2593