บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

ไฮไลท์สำคัญ: AAV โชว์ผลงานปี 67 สุดปัง กำไรสุทธิโตกระโดดกว่า 600%

บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV ผู้ถือหุ้นใหญ่ บจ. ไทยแอร์เอเชีย ประกาศผลประกอบการปี 2567 สุดฮอต กวาดรายได้รวม 50,793.8 ล้านบาท เติบโต 18% จากปีก่อนหน้า ที่น่าจับตาคือ กำไรสุทธิพุ่งพรวด 3,477.9 ล้านบาท คิดเป็นการเติบโตสูงถึง 647% เมื่อเทียบกับปี 2566 แรงหนุนหลักมาจากการฟื้นตัวของภาคท่องเที่ยวและการบริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ AAV กลับมามีกำไรจากการดำเนินงานหลัก เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เผชิญวิกฤต COVID-19 โดยมี EBITDA ที่ 10,170.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 43% คิดเป็นอัตรากำไร EBITDA ที่ 21%

ผลงานโดดเด่น: รายได้พุ่ง กำไรกระฉูด สถิติการบินสวยงาม

รายได้รวม: ปี 2567 AAV ทำรายได้รวม 50,793.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18% จากปีก่อนหน้า โดยมีรายได้จากการขายและบริการเป็นหัวหอกหลัก เติบโต 20% จากจำนวนผู้โดยสารและค่าโดยสารเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้น
กำไรสุทธิ: กำไรสุทธิของ AAV ในปี 2567 เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 647% อยู่ที่ 3,477.9 ล้านบาท เป็นผลมาจากรายได้ที่เพิ่มขึ้น การบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ และกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน หากไม่รวมกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน บริษัทจะมีกำไรจากการดำเนินงานหลักที่ 3,006.8 ล้านบาท นับเป็นการกลับมาทำกำไรจากการดำเนินงานหลักได้ครั้งแรกตั้งแต่เกิด COVID-19

สถิติการดำเนินงานที่สำคัญ:

• จำนวนผู้โดยสาร: 20.82 ล้านคน (+10% YoY)
• ปริมาณที่นั่ง: 22.96 ล้านที่นั่ง (+10% YoY)
• อัตราการขนส่งผู้โดยสาร: 91% (+1 จุด YoY)
• ค่าโดยสารเฉลี่ย: 1,967 บาท (+10% YoY)
• รายได้ต่อปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (RASK): 2.00 บาท (+11% YoY)
• ต้นทุนต่อปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (CASK): 1.85 บาท (+2% YoY)
• อัตราการใช้เครื่องบินต่อลำ: 12.5 ชั่วโมงต่อวัน

ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโต:

• การฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว: จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศไทยเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
• การขยายเส้นทางบิน: ไทยแอร์เอเชียขยายเส้นทางบินทั้งในและต่างประเทศ โดยเฉพาะตลาดเอเชียใต้และญี่ปุ่น
• การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน: มุ่งเน้นลดต้นทุนและเพิ่มผลกำไร

ข้อสังเกต: ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น และความเสี่ยงที่ต้องจับตา

แม้ผลประกอบการจะสวยหรู แต่ ต้นทุนต่อปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (CASK) ก็เพิ่มขึ้น 2% โดยมีต้นทุนที่ไม่รวมน้ำมันเชื้อเพลิง (CASK Ex-Fuel) เพิ่มขึ้น 4% นอกจากนี้ AAV ยังต้องเผชิญกับความเสี่ยงจาก ความผันผวนของราคาน้ำมัน, การแข่งขันในอุตสาหกรรมการบิน, และ ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ

ณ สิ้นปี 2567 AAV มีสินทรัพย์รวม 75,373.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 11% จากสิ้นปี 2566 ในขณะที่หนี้สินรวมอยู่ที่ 63,993.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8% เทียบกับสิ้นปี 2566 อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E) อยู่ที่ 0.7x ซึ่งแสดงให้เห็นถึงสถานะทางการเงินที่แข็งแกร่ง

AAV ตั้งเป้าหมายปี 2568 ที่จะเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยคาดการณ์ว่า รายได้จากการขายและบริการจะเติบโตใกล้เคียง 15% และมีจำนวนผู้โดยสาร 23-24 ล้านคน

สรุป: AAV ฟื้นแกร่ง แต่ยังต้องเผชิญความท้าทาย

โดยรวมแล้ว AAV แสดงให้เห็นถึง การฟื้นตัวที่แข็งแกร่ง ในปี 2567 จากการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยวและการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงต้องเผชิญกับ ความท้าทายและความเสี่ยง ต่างๆ เช่น ความผันผวนของราคาน้ำมันและการแข่งขันในอุตสาหกรรมการบิน การติดตามและบริหารจัดการความเสี่ยงเหล่านี้อย่างใกล้ชิดจะเป็นกุญแจสำคัญในการรักษาการเติบโตอย่างยั่งยืนในอนาคต