บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

FSMART พุ่งกำไรโตกระแทกฐานลูกค้า 14 ล้านคน เตรียมพลิกโฉมตู้เติมเงินให้กลายเป็น “แพลตฟอร์มบริการครบวงจร”

ปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ของฟอร์ทสมาร์ทเซอร์วิสจำกัด (FSMART) เต็มไปด้วยตัวเลขที่สะท้อนพลังทางธุรกิจอย่างชัดเจน โดยกำไรสุทธิเพิ่มขึ้นถึง **36.3%** จากปีก่อนหน้า และอัตรากำไรสุทธิปรับตัวสูงถึง **22%** สะท้อนความสำเร็จในการบริหารต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันรายได้รวมก็เติบโตขึ้นมาอยู่ที่ **2,672 ล้านบาท** จากปีก่อนหน้าที่อยู่ที่ **2,372 ล้านบาท** บริษัทนี้ยังคงยึด “ตู้เติมเงินบุญเติม” เป็นรากฐานหลัก โดยมีฐานลูกค้ากว่า **14 ล้านคน** และเครือข่ายตู้เติมเงินกว่า **120,000 ตู้** ครอบคลุมทั่วประเทศ รายได้จากธุรกิจนี้ยังคงรักษาระดับสูงถึง **67%** ของรายได้รวมทั้งหมด แม้จะไม่มีแนวโน้มเติบโตมากนักก็ตาม

แต่พลังขับเคลื่อนใหม่ของ FSMART เริ่มปรากฏชัดในไตรมาสที่ 4 โดยธุรกิจสินเชื่อ (Banking Agent) เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน จาก **1,490 ล้านบาท เป็นประมาณ 2,200 ล้านบาท** หรือเติบโตถึง **47%** เทียบกับปีก่อน ขณะเดียวกันธุรกิจอัตโนมัติรุ่นใหม่ เช่น เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า “กิ้งกะ” และตู้บริการพรีเมียม “เต่าบิน” ก็เริ่มเข้าสู่จุดเปลี่ยนสำคัญ

"เราไม่ใช่แค่ผู้ให้บริการเติมเงินอีกต่อไป เราเป็นแพลตฟอร์มที่เชื่อมโยงความต้องการของคนในทุกมิติ — จากการเติมเงินไปจนถึงการซื้อสินค้า บริการ และสินเชื่อ"

กลยุทธ์นี้ได้ผลลัพธ์อย่างชัดเจน โดยธุรกิจสินเชื่อมีเป้าหมายเติบโตถึง **40%** ในปีนี้ จากการขยายฐานลูกค้าองค์กรใหม่จาก **500,000 คน เป็นประมาณ 2,000,000 คน** และเน้นปล่อยสินเชื่อในรูปแบบไม่มีหลักทรัพย์คำประกัน เช่น มือถือ เครื่องใช้ไฟฟ้า

นอกจากนี้ FSMART ยังลงทุนระบบ AI และการติดตามหนี้อัตโนมัติ เพื่อลดความเสี่ยงหนี้เสีย (NPL) ควบคุมไว้ที่ประมาณ **4.5–5%** โดยมีมาตรการสำคัญอย่าง “เงินเข้าบัญชีอัตโนมัติ” และการตรวจสอบข้อมูลลูกค้าอย่างละเอียด

"เราไม่แค่รู้ว่าใครจะผิดนัดชำระหนี้ เราสามารถคาดการณ์ได้ล่วงหน้าก่อนที่มันจะเกิดขึ้น"

ในแง่ของเครือข่ายอัตโนมัติ FSMART มีแผนขยาย “กิ้งกะ” จาก **544 จุด เป็น 1,000 จุด** โดยใช้โมเดล DC ขนาดเล็ก (D40) ที่ลงทุนคุ้มค่าและติดตั้งเร็ว ส่วนตู้เต่าบินจะเพิ่มจาก **8,000 ตู้ เป็น 10,000 ตู้** โดยเปิดตู้พรีเมียมในห้างสรรพสินค้าหรือโรงพยาบาล และมีแผนขยายไปยังหมู่บ้านทั่วประเทศ

แม้ภาวะเศรษฐกิจมหภาคจะชะลอตัวในไตรมาสแรก ส่งผลให้ธุรกิจสินเชื่อโตช้าลง แต่คาดว่าจะกลับมาเติบโตได้ดีในไตรมาสที่ 2–3 จากการกระตุ้นเศรษฐกิจภาครากหญ้า

นอกจากนี้ยังมีแผนเพิ่มบริการใหม่ให้กับตู้บุญเติมอีก 3 รายการ ได้แก่ สลากกินแบ่งรัฐบาล (หลังจากรัฐบาลใหม่ประกาศระบบใหม่), บริการโอนเงินข้ามประเทศสำหรับลูกค้าต่างด้าวประมาณ **300,000 คน** และบริการ Banking Agent กับธนาคารที่ 9 โดยคาดเปิดตัวในไตรมาสที่ 3

และเพื่อลดภาระต้นทุน FSMART ยังมีแผนบริหารความเสี่ยงจากภาวะราคาน้ำมันโดยใช้ระบบ “ตู้อัตโนมัติ” ที่ลดต้นทุนการเดินทางและลดความจำเป็นในการไปรับส่งของ โดยเฉพาะเต่าบินที่มีการใช้งานต่ำกว่าตู้เติมเงินมากกว่า **40%**

แม้ธุรกิจเติมเงินจะมีแนวโน้มคงที่ แต่บริษัทก็ยังรักษารากฐานไว้อย่างมั่นคง โดยตู้เกือบทั้งหมดใช้งานได้มากกว่า 8 ปี และมีระบบ R&D ในเรื่องการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเอง

เป้าหมายระยะสั้น (12 เดือนข้างหน้า)

• ธุรกิจตู้เติมเงิน: รักษาระดับรายได้และกำไรอยู่ในระดับเดิม โดยเพิ่มบริการใหม่ให้ลูกค้าใช้บริการมากขึ้น
• ธุรกิจสินเชื่อ: เพิ่มพอร์ตให้ถึง 2,200 ล้านบาท และขยายฐานลูกค้าองค์กรใหม่ให้เติบโตเป็น 2 ล้านคน ภายในปีนี้
• ธุรกิจอัตโนมัติ: เพิ่มเครือข่าย “กิ้งกะ” เป็น 1,000 จุด และตู้เต่าบินเป็น 10,000 ตู้

สิ่งที่ต้องจับตามอง (Key Watch-out)

• อัตราหนี้เสีย (NPL) หากยังคงอยู่เหนือ 5% จะส่งผลต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนและธนาคาร
• เศรษฐกิจโลก โดยเฉพาะภาวะราคาน้ำมันที่ส่งผลต่อต้นทุนการขนส่งและโลจิสติกส์
• การเปลี่ยนแปลงนโยบายรัฐบาลในด้านภาษีและเงินเฟ้อ ซึ่งอาจกระทบต่ออัตราดอกเบี้ยและพฤติกรรมผู้บริโภค

เจาะประเด็นร้อน (Q&A)

• ธุรกิจสินเชื่อโตได้มากน้อยเพียงใด และกลุ่มเป้าหมายหลักคืออะไร?
  เติบโตจาก 1,490 ล้านบาท เป็นประมาณ 2,200 ล้านบาท (เพิ่มขึ้น 47%) โดยเน้นลูกค้าองค์กรรายย่อยขนาดใหญ่และลูกค้าส่วนบุคคลที่มีรายได้ประจำหรือรายได้น้อย โดยปล่อยสินเชื่อไม่มีหลักทรัพย์คำประกัน เช่น มือถือ เครื่องใช้ไฟฟ้า
• อัตราหนี้เสีย (NPL) อยู่ที่เท่าไหร่ และมีมาตรการบริหารอย่างไร?
  อยู่ที่ประมาณ 4.5–5% โดยใช้ระบบ AI การติดตามหนี้อัตโนมัติ และ “เงินเข้าบัญชีอัตโนมัติ” เพื่อลดความเสี่ยง
• มีแผนเพิ่มบริการใหม่ให้กับตู้บุญเติมหรือไม่?
  มีแผนเพิ่ม 3 รายการ: สลากกินแบ่งรัฐบาล, โอนเงินข้ามประเทศสำหรับลูกค้าต่างด้าวประมาณ 300,000 คน, และ Banking Agent กับธนาคารที่ 9 (คาดเปิดตัว Q3)
• มีแผนขยายเครือข่ายกิ้งกะหรือเต่าบินไหม?
  กิ้งกะจาก 544 เป็น 1,000 จุด, เต่าบินจาก 8,000 เป็น 10,000 ตู้ โดยเปิดตู้พรีเมียมในห้างสรรพสินค้าหรือโรงพยาบาล และมีแผนขยายไปยังหมู่บ้านทั่วประเทศ
• มีแผนบริหารความเสี่ยงจากภาวะราคาน้ำมันหรือไม่?
  ใช้ระบบ “ตู้อัตโนมัติ” เพื่อลดต้นทุนการเดินทาง โดยเฉพาะเต่าบินที่ใช้งานต่ำกว่าตู้เติมเงินมากกว่า 40%
• ธุรกิจเติมเงินมีแนวโน้มตกหรือไม่?
  มีแนวโน้มคงที่ เนื่องจากต้นทุนการบริหารลดลงอย่างมาก และมีระบบ R&D ในเรื่องการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเอง