บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

text-primary UTA จับมือ EEC ลุยอู่ตะเภา ก.พ.นี้

บริษัทหลักทรัพย์กรุงศรี (KSS) มองว่าโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออกจะเป็น Growth Driver สำคัญของ บมจ. การบินกรุงเทพ (BA) แม้จะยังไม่ได้รวมโครงการดังกล่าวในประมาณการ แต่ยังคงคำแนะนำ "Buy" ด้วยราคาเป้าหมาย 24 บาท

text-primary UTA พร้อม EEC เดินหน้าโครงการ

เมื่อวันที่ 29 ม.ค. 2569 UTA (BA ถือหุ้น 40%) และ EEC ได้ลงนามข้อตกลงบริหารสัญญาร่วมลงทุนโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาฯ เพื่อเริ่มต้นโครงการอย่างเป็นทางการ คาดว่าจะเริ่มโครงการแรกปลายปี 2569 บนพื้นที่ 6,500 ไร่ โดยจะเร่งรัดการก่อสร้าง Airport City และโครงสร้างพื้นฐานหลัก UTA ยังได้สละสิทธิเงื่อนไขบังคับก่อนในส่วนที่เกี่ยวข้องกับแผนการก่อสร้างและการเดินรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน EEC เตรียมส่งหนังสือเริ่มนับระยะเวลาโครงการ (NTP) ภายในเดือน ก.พ. 2569

text-primary Positive Sentiment หนุน BA

KSS มองว่าเป็น Positive Sentiment จากความชัดเจนของโครงการอู่ตะเภาฯ หลังจาก UTA ชนะการประมูลโครงการฯ มูลค่า 2.9 แสนล้านบาท (ระยะเวลาโครงการ 50 ปี) โดยมีเป้าหมายพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาให้เป็นศูนย์กลางการบินและโลจิสติกส์ของภูมิภาค รองรับผู้โดยสารสูงสุด 60 ล้านคนต่อปี คาดว่าจะมีการปรับแผนลงทุนเพื่อเพิ่มความเป็นไปได้ของโครงการฯ

text-primary คงคำแนะนำ "Buy" ชี้เป้า 24 บาท

KSS ยังคงเลือก BA เป็นหุ้น Top pick ของกลุ่มฯ จากเส้นทางบินสมุยที่มีแนวโน้ม เติบโต ต่อเนื่อง (ยอดผู้โดยสารที่สนามบินสมุยเติบโต +3%y-y ช่วงวันที่ 1-26 ม.ค.) และรอ Catalyst บวกจากความชัดเจนโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาใน 1Q26F ทั้งนี้ KSS คาดการณ์กำไรปกติปี 2025F ที่ 3.6 พันล้านบาท (-5%y-y) และปี 2026F ที่ 3.1 พันล้านบาท (-15%y-y) แต่อาจมีการปรับเพิ่มกำไรปี 2026F จากราคาน้ำมัน (Jet Fuel) ที่ต่ำกว่าคาด โดย KSS ประเมินราคาเป้าหมาย BA ที่ 24 บาท อิงวิธี DCF (WACC 8.3%)