บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

BLS มอง AOT เป็นกัปตันทีม Skyconomy คาดผลักดันไทยสู่ศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาค พร้อมประเมินผลประกอบการปี 2569 เติบโต 20% และปี 2570 โตอีก 24% หนุนกำไรฟื้นตัวสู่ระดับก่อนโควิดภายในปี 2570

AOT กับบทบาท Aviation Hub

AOT เตรียมรับบทกัปตันของศูนย์กลางการบิน (Aviation Hub) โดย BLS คาด AOT จะชี้แจงกลยุทธ์ระยะสั้น เช่น การแก้ไขปัญหารายได้สัมปทานดิวตี้ฟรีที่ลดลง และการกำหนดทิศทางหลังปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสาร (PSC) นอกจากนี้ นักลงทุนต้องการความชัดเจนเกี่ยวกับความสามารถในการแข่งขัน การปรับสมดุลรายได้ และวินัยการลงทุนของ AOT

ปัจจัยหนุนการเติบโตปี 2569

AOT ตั้งเป้าปีงบประมาณ 2569 (ต.ค. 2568 – ก.ย. 2569) จำนวนเที่ยวบิน 844,443 เที่ยวบิน (เพิ่มขึ้น 7.2% YoY) และจำนวนผู้โดยสาร 135.3 ล้านราย (เพิ่มขึ้น 7.4% YoY) จากการขยายเส้นทางบินของสายการบินอินเดียและตะวันออกกลาง รวมถึงความถี่เที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นของสายการบินไทย นอกจากนี้ รายได้เพิ่มเติมจะมาจากการเก็บค่าบริการ 400 Hz และ PC-AIR ที่อาคาร SAT-1 รวมถึงรายได้จากใบอนุญาตให้บริการภาคพื้นและขนส่งสินค้าของ AOT Ground Aviation (AOTGA)

ประมาณการและคำแนะนำ

BLS คาด AOT จะปรับขึ้นค่า PSC อีก 200 บาทต่อผู้โดยสารระหว่างประเทศ และ 100 บาทต่อผู้โดยสารภายในประเทศ เริ่ม เม.ย. 2569 อิงจากประมาณการผู้โดยสารระหว่างประเทศ 82.6 ล้านราย (เพิ่มขึ้น 6.9% YoY) และผู้โดยสารภายในประเทศ 53.0 ล้านราย (เพิ่มขึ้น 6.1% YoY) จะเพิ่มรายได้ประมาณ 6.5 พันล้านบาท (เพิ่มขึ้น 24% YoY) ทั้งนี้ BLS แนะนำ "ซื้อ" AOT โดยให้ราคาเป้าหมาย 47.00 บาท