สรุป OPPDAY

สรุป Oppday TASCO: มองผลประกอบการปี 67 ไตรมาส 4 และทิศทางปี 68

สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับทุกท่านเข้าสู่งาน Opportunity Day ในเช้าวันนี้ ซึ่งจะมีการชี้แจงผลประกอบการโดยสรุปของกลุ่มบริษัท ทิปโก้แอสฟัลท์ จำกัด (มหาชน) สำหรับปี 2567 โดยคุณชัยวัฒน์ ศรีวรรณวรรธน์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ของกลุ่มบริษัท และคุณอรอนงค์ วิชชุชาญ รองกรรมการผู้จัดการฝ่ายบัญชีและการเงิน

บริษัทมียอดขายยางมะตอยในไตรมาส 4 อยู่ที่ 320,000 ตัน เพิ่มขึ้น 28% จากไตรมาส 4 ปีที่แล้ว สำหรับยอดขายยางมะตอย Full Year ในปี 2024 อยู่ที่ 1,100,000 ตัน ลดลง 2% จากปี 2023 บริษัทมีรายได้จากการขายยางมะตอยในไตรมาส 4 7,397 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับไตรมาส 4 ปีที่แล้ว สำหรับรายได้จากการขายยางมะตอย Full Year 2024 อยู่ที่ 25,797 ล้านบาท ลดลง 7% เมื่อเทียบกับปี 2023 สาเหตุหลักที่ลดลงเนื่องจาก Low Demand ในประเทศไทยในช่วงครึ่งปีแรก จากการที่รัฐบาลอนุมัติงบเบิกจ่ายล่าช้ากว่ากำหนดไป 7 เดือน

สำหรับรายได้ธุรกิจก่อสร้างในไตรมาส 4 366 ล้านบาท ลดลง 55% เมื่อเทียบกับไตรมาส 4 ของปีก่อน สำหรับ Full Year บริษัทมีรายได้ธุรกิจก่อสร้าง 2,167 ล้านบาท ลดลง 38% เมื่อเทียบกับปีก่อน สาเหตุที่ลดลงเนื่องจากรายได้ส่วนใหญ่ในปี 2024 เป็นรายได้จากโปรเจคเว ที่สุวรรณภูมิ ซึ่งอยู่ในเฟสสุดท้าย อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นปี 2024 บริษัทมี Backlog ประมาณ 3,700 ล้านบาท ที่จะทยอยรับรู้รายได้ ซึ่งงานส่วนใหญ่จะเริ่มต้นทำงานในปี 2025 สำหรับรายได้รวมในไตรมาส 4 อยู่ที่ 7,823 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14% จากไตรมาส 4 ปีก่อนหน้า และก็รายได้รวม Full Year 2024 อยู่ที่ 28,220 ล้านบาท ลดลง 10% เมื่อเทียบกับปี 2023 รายได้ที่ลดลงก็ทั้งจากธุรกิจยางมะตอยและก็ธุรกิจก่อสร้าง

สำหรับยอดกำไรขั้นต้นในไตรมาส 4 917 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 47% จากปริมาณการขายที่เพิ่มขึ้นในไตรมาส 4 ส่วนอัตรากำไรขั้นต้นสำหรับ Full Year 2024 อยู่ที่ 3,136 ล้านบาท ลดลง 24% จากปี 2023 อันนี้เกิดจากปริมาณการขายที่ลดลง และอัตราการกำไรขั้นต้นที่ลดลง ซึ่งส่วนใหญ่ก็เกิดจากภาวะตลาดที่ซบเซาในประเทศไทย ในช่วงครึ่งปีแรกที่ได้นำเรียน

ส่วนอัตรากำไรขั้นต้นในปี 2024 อยู่ที่ 11.2% ลดลง 2% เมื่อเทียบกับอัตรากำไรขั้นต้นในปี 2023 ในด้านราคาขายในไตรมาส 4 ราคาขายอยู่ที่ 97.3 เหรียญต่อบาเรล เพิ่มขึ้น 1% จากไตรมาส 3 ส่วนราคาครูดในไตรมาส 4 อยู่ที่ 74 เหรียญต่อบาเรล ลดลง 6% ถ้าเทียบกับไตรมาส 3 บริษัทก็สามารถจัดซื้อครูดได้ในราคาที่ดีในไตรมาส 4

SGA ในไตรมาส 4 อยู่ที่ 319 ล้านบาท ลดลง 5% จากไตรมาส 4 ของปีก่อน ส่วน SGA Full Year อยู่ที่ 1,243 ล้านบาท ลดลง 2% จากปี 2023 ส่วนที่ลดลงเป็นค่าใช้จ่ายแอดมินทั้งหมด เปอร์เซ็นต์ SGA ทั้งปีอยู่ที่ 4.4% ตัว EBITDA Full Year อยู่ที่ 3,139 ล้าน ลดลง 26% ถ้าเทียบกับปี 2023 ส่วน Net Profit Q4 อยู่ที่ 576 ล้าน เพิ่มขึ้น 148% จากไตรมาส 4 ปีก่อน ส่วน Full Year Net Profit อยู่ที่ 1,417 ล้าน ลดลง 38% ถ้าเทียบกับปี 2023 ที่ลดลงก็คือจากที่ยอดขาย และก็อัตรากำไรขั้นต้นที่ลดลง

DE Ratio ลดลง 0 จุด เหลืออยู่ที่ 0.48 ในไตรมาส 4 ส่วน ROE อยู่ที่ 8.7 และก็ ROA อยู่ที่ 8.5 ดีขึ้นจากไตรมาส 3 ทั้งคู่ ตัว Dividend บริษัทได้ประกาศจ่าย Dividend จากการที่ บอร์ด approve 0.9 บาทต่อแชร์ หรือ 1 100% Pay out ซึ่งจะนำเสนอเข้าในที่ประชุมผู้ถือหุ้นต่อไป

Q4 Highlight ในช่วงไตรมาส 4 บริษัทได้เข้าซื้อหุ้น 37% ของบริษัท ไทย สเลอรี่ ซิล จำกัด ซึ่งบริษัท ไทย สเลอรี่ ซิล เป็นบริษัทซ่อมสร้างถนน ที่มีความเชี่ยวชาญพิเศษในการสร้าง Special Road เช่น สนามแข่งรถ รันเวย์ หรือว่า Expressway นอกจากนี้ก็ ไทย สเลอรี่ ซิล ก็ยังถือหุ้น 100% ของบริษัท ถนอมวงศ์บริการ ซึ่งบริษัท ถนอมวงศ์บริการ เนี่ยมีไลเซนส์ผู้รับเหมาชั้นพิเศษ ที่สามารถเข้าร่วมประมูล เพื่อรับงานเหมาขนาดใหญ่ รับเหมาขนาดใหญ่จากทางราชการได้ บริษัทคาดว่าหลังจากการถือ 99.99% จะมี Synergy เกิดขึ้น ทั้งทางด้าน แล้วก็ Operation ระหว่างทางกลุ่มธุรกิจยางมะตอยและกลุ่มธุรกิจก่อสร้าง

ขอรายงานเรื่องความยั่งยืน การจัดการเรื่องความยั่งยืนในปีที่ผ่านมา เราจัดการภายใต้ 5 มิติหลัก มิติแรกก็เรื่อง การเป็นผู้นำด้านนวัตกรรม บริษัทก็ได้ส่งเสริม Innovation Culture ให้เป็นหนึ่งในวัฒนธรรมองค์กร มีการจัด Innovation Boot Camp ให้ทาง คอร์ส Functional Team ต่างๆ มาร่วมกันสร้าง Innovation Project ซึ่งตอนนี้ขณะนี้ก็มี 3 โปรเจคที่อยู่ในไลน์ที่อาจจะ Commercial รายได้ มิติที่สอง เกี่ยวกับ Green Operation ก็จากที่บริษัทประกาศว่าจะลด GG Emission 36% จากปี 2020 ให้ได้ภายในปี 2030 ก็ในปี 2024 บริษัทก็มี Progess ในการลด GG ได้มากกว่าเป้าที่ตั้งไว้ในปี 2024 นอกจากนี้ ก็ โจเลอร์ หนึ่ง ใน ผลิตภัณฑ์ ของ บริษัท ก็ ได้ รับ การ รับรอง การ ลด คาร์บอน ฟุต ปิน จาก องค์ การ บริหาร ก๊าซ เรือน กระจก

มิติที่ 3 ด้านความปลอดภัย บริษัทได้ตระหนักถึงความสำคัญด้านความปลอดภัย แล้วก็ได้กำกับดูแลพนักงาน แล้วก็ผู้รับเหมา รวมถึง เดอร์ ที่เกี่ยวข้อง ให้ ปฏิบัติ ตาม กฎ หมาย และ แนว ทาง การ ปฏิบัติ ตาม ISO 45,000 และ ก็ ISO 39,000 ที่ เกี่ยวข้อง กับ ความ ปลอด ภัย มิติ ที่ 4 เกี่ยว กับ ความ โปร่ง ใส และ การ เป็น Govern บริษัท ได้ รับ การ รับ รอง CAC แอนตี้ คอร์รัป ชั่น ตั้งแต่ ปี 2027 แล้ว ก็ ได้ รีเซิฟ มา อย่าง ต่อ เนื่อง มิติ สุด ท้าย เกี่ยว กับ การ สร้าง อน ให้ กับ พนักงาน เกี่ยว กับ เรื่อง sustainability โดย ใน ปี 2024 พนักงาน ใน ประเทศ ไทย ทั้งหมด 508 คน ได้ เข้า ร่วม การ อบ รม คอร์ส P01 แล้ว ก็ คอร์ส ESG 101 ผ่าน E-learning แพลตฟอร์ม ของ ตลาด หลัก ทรัพย์ อัน นี้ เป็น คะแนน ที่ เรา ได้ รับ การ ประเมิน แล้ว ก็ เป็น รางวัล ที่ บริษัท ได้ รับ ใน ปี 2024 ทั้ง ทาง ฝั่ง ซ้าย ก็ จะ มี ADM เช็ค ลิส ที่ เรา ได้ 100% CG สกอร์ เรา ได้ 5 ดาว ตัว sustainability Disclure Award จาก ไทย พั นะ คะ แล้ว ก็ ตัว Set ESG Rating เรา ได้ ที่เบิ ส่วน Global นะ คะ เรา ได้ ร่วม นะ คะ ก็ ได้ คะแนน อยู่ ที่ 77% ทาง ด้าน ขวา ก็ จะ เป็น รางวัล ที่ บริษัท ได้ นะ คะ ไม่ ว่า จะ เป็น เรื่อง สิ่ง แวด ล้อม ความ ปลอด ภัย หรือ ทาง ด้าน CR ค่ะ

ใน ปี 2024 นะ คะ บริษัท ก็ ได้ ประเมิน นะ คะ โดย ใช้ หลัก Double material ที่ คํานึง ถึง ผล กระทบ ต่อ บริษัท แล้ว ก็ ผล กระทบ ต่อ เด นะ คะ แล้ว ก็ คํานึง ถึง ผล กระทบ ทั้ง ด้าน ที่ เป็น ตัว เงิน แล้ว ก็ ไม่ ได้ เป็น ตัว เงิน โดย บริษัท นํา ผล ประเมิน นี้ ไป จัด ทํา กลยุทธ์ เพื่อ ความ ยั่ง ยืน สําหรับ ปี 2025 นะ คะ ถึง 2030 ซึ่ง ก็ สรุป ได้ ประมาณ 13 ประเด็น นะ คะ โดย บริษัท ได้ เลือก 3 ประเด็น หลัก ๆ ที่ จะ ถือ ว่า เป็น critical topic ที่ Management ก็ จะ Define direction แล้ว ก็ จัด ทํา Action plan นะ คะ ซึ่ง ก็ จะ เป็น เรื่อง ที่ เกี่ยว กับ committment to climate change เรื่อง ที่ เกี่ยว กับ Eco efficiency Operation and circularity และ เรื่อง Safety นะ คะ ส่วน อีก 4 ประเด็น รอง นะ คะ ที่ อยู่ ใน ฐาน ด้าน ล่าง นะ คะ บริษัท ก็ จะ ทํา ควบ คู่ กัน ไป เพื่อ ช่วย ส่ง เสริม กลยุทธ์ ด้าน ความ ยั่ง ยืน ใน องค์ รวม

ก่อนที่จะไปถึง Outlook นะครับ ผมขออนุญาตพูดถึงภาพรวมของปี 2567 หรือปี 2024 ของธุรกิจกลุ่มบริษัท TASCO จำกัดนะครับ ถ้าแบ่งเป็นแต่ละธุรกิจ ธุรกิจในประเทศไทยก่อนอื่นนะครับ ธุรกิจในประเทศไทยเนี่ย ในปี 2024 โดยภาพรวมแล้วเราขายได้ดีนะครับ ดีกว่าปี 2023 นะครับ โดยเฉพาะในช่วงครึ่งปีแรกนะครับ ได้รับผลกระทบพอสมควรนะครับ ยอดขายในทั้งไตรมาสที่ 1 และไตรมาสที่ 2 เนี่ยน้อยมากเนื่องจากว่าเงินงบประมาณแผ่นดินยังไม่ลงมานะครับ ในส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง แต่ อย่าง ไร ก็ดี นะ ครับ ใน ไตรมาส ที่ 3 และ ไตรมาส ที่ 4 เนี่ย บริษัท ทํา ได้ ดี มาก นะ ครับ แล้ว ก็ มี market share เพิ่ม ขึ้น ใน ประเทศ ไทย ด้วย ส่วน หนึ่ง นะ ครับ

ส่วน ธุรกิจ ต่าง ประเทศ ครับ International Business นะ ครับ เอ่อ ต้อง ยอม รับ ว่า มี บาง ประเทศ ที่ ทํา ได้ ดี นะ ครับ และ บาง ประเทศ ที่ อาจ จะ เอ่อ อาจ จะ ด้อย กว่า ปี 2023 นะ ครับ ยก ตัวอย่าง นะ ครับ ประเทศ จีน นี้ ได้ รับ ผล กระทบ เนื่อง จาก เศรษฐกิจ ใน ประเทศ ของ เขา เอง เนี่ย พอ สม ควร ทํา ให้ ยอด ขาย ใน ประเทศ จีน เนี่ย นะ ครับ น้อย มาก ๆ นะ ครับ แต่ ยอด เอ่อ ขาย Trading Business ก็ ยัง ไป ได้ ดี อยู่ นะ ครับ สําหรับ ประเทศ จีน นะ ครับ เอ่อ ประเทศ ที่ ได้ รับ ผล กระทบ เอ่อ ค่อนข้าง มาก อีก ประเทศ หนึ่ง ก็ คง เป็น ประเทศ เวียดนาม นะ ครับ เวียดนาม เอ่อ ปี ที่ แล้ว ก็ ยัง ทํา ได้ ดี นะ ครับ มี ผล ประกอบ การ ที่ ยัง เป็น บวก อยู่ แต่ ว่า ได้ รับ ผล กระทบ มาก จาก การ ที่ มี การ แข่ง ขัน การ ขาย สูง มาก เลย ที่ ประเทศ เวียดนาม เนื่อง จาก ว่า มี ผู้ เอ่อ ทํา ธุรกิจ อยู่ ราย หนึ่ง ผู้ ค้า ราย หนึ่ง นะ ครับ ได้ นํา เข้า ยาง มาตอย จาก ตะวัน ออก กลาง นี่ ค่อน ข้าง จะ ใน ราคา ที่ ถูก มาก ๆ เลย ก็ เลย จึง ทํา ให้ เอ่อ มี การ แข่ง ขัน ใน ด้าน ราคา นี่ รุนแรง มาก เมื่อ ปี ที่ แล้ว โดย เฉพาะ นะ ครับ ที่ ประเทศ เวียดนาม นะ ครับ ประเทศ เวียดนาม ปี ที่ แล้ว โดย สรุป เนี่ย มี ยอด ที่ นํา เข้า ยาง มาตอย มา จาก ประเทศ แถบ ตะวัน ออก กลาง นะ ครับ ใน ราคา ที่ ถูก เนี่ย ประมาณ 25-30% ด้วย กัน ของ ทั้ง ปี ของ ปี ที่ แล้ว นะ ครับ ก็ ถือ ว่า มี การ นํา เข้า ยาง มาตอย จาก ตะวัน ออก กลาง นี่ เป็น สูง เป็น ประวัติการ ที่ ประเทศ เวียดนาม ซึ่ง แตก ต่าง จาก ประเทศ อื่น นะ ครับ เพราะ แต่ ละ ประเทศ อื่น ๆ เขา จะ ควบ คุม นะ ครับ ไม่ ให้ เอา ยาง มาตอย เนี่ย จาก เอ่อ แถบ เอ่อ ตะวัน ออก กลาง เข้า มา ใน ประเทศ ของ ตัว เอง นะ ครับ ดัง นั้น เอ่อ ประเทศ เวียดนาม ได้ รับ ผล กระทบ พอ สม ควร ส่วน ประเทศ อื่น ๆ นะ ครับ ที่ ยัง ไป ได้ ดี อยู่ อย่าง เช่น ประเทศ อินโดนีเซีย นี่ เรา ขาย ได้ สูง ขึ้น เยอะ นะ ครับ ผล ประกอบ การ ก็ ดี กว่า ปี ที่ ผ่าน มา ค่อน ข้าง จะ มาก ยอด ขาย Trading Business ของ เรา ไป ที่ ประเทศ ทั้ง ออสเตรเลีย ก็ ดี หรือ นิวซีแลนด์ ก็ ยัง ดี มาก อยู่ ถ้า เปรียบ เทียบ กับ ปี 2023 ที่ ผ่าน มา นะ ครับ อัน นั้น ก็ เป็น ภาพ รวม ของ International Business นะ ครับ ใน ส่วนของธุรกิจอีกธุรกิจนึงเนี่ยก็คือธุรกิจเรื่องเรือนะครับเรามีเรือเดินทะเลอยู่ทั้งหมด 8 ลำด้วยกันเพื่อใช้ในการรับซื้อนะครับยางมาตอยจากโรงกลั่นในภูมิทัศน์ในประเทศไทยก็ดีหรือตามประเทศอื่นอื่นแผ่ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก็ดีนะครับเพื่อนำเข้าไปขายยังต่างประเทศให้กับลูกค้าของเราหรือนำเข้ามาในประเทศไทยในช่วงที่ประเทศไทยยังยังบอตอยไม่เพียงพอธุรกิจเรือขนส่งทางทะเลนี่ดีมากๆนะครับในปี 2024 ต่อเนื่องมาจากปี 2023 นะครับ อื่นๆโรงกลั่นโรงกลั่นก็ต้องยอมรับว่าปีที่แล้วนะครับได้รับผลกระทบพอสมควรอย่างที่คุณอรอนงค์เรียนให้ทราบนะครับปีที่แล้วเนี่ยณตัวฟรีสต็อกล่าสุดที่เราได้รับก็คือปลายเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วนะครับเราผลิตไปนิดเดียวนะครับเราก็มีพอสมควรนะครับมีสินค้าคงคลังในส่วนของน้ำมันดิบเนี่ยพอสมควรในช่วงปลายปีนะครับแล้วก็โรงกลั่นของเราก็ยังควบคุมค่าใช้จ่ายอยู่เหมือนเดิมนะครับทีนี้ปริมาณที่เรากลั่นได้จากที่โรงกลั่นก็มันก็น้อยนะครับเหมือนจะปี 2500 2566 นะครับในปี 2023 นโยบายของเรายังเหมือนเดิมนะครับก็คือแผนกลยุทธ์เราก็คือว่ายางมาตอยที่เราผลิตได้จากโรงกลั่นของเราแล้วใช้นะครับผลิตเฉพาะสินค้าที่เป็นยางมาตอยเกรดพิเศษเท่านั้นนะครับ เราเน้นเฉพาะสินค้าที่เกรดพิเศษเท่านั้นเพื่อจะผลิตขึ้นมาแล้วก็ขายให้กับลูกค้านะครับเพื่อให้เราที่สามารถทำกำไรให้ได้สูงที่สุดแต่ยางมาตอยที่เราผลิตได้น้อยอยู่แล้วที่โรงกลั่นของเรานะครับปีที่แล้วมันอีกปีหนึ่งที่เราทำลายสถิตินะครับก็คือเราซื้อยางมาตอยนะครับจากโรงกลั่นทั้งในประเทศไทยแล้วก็ในโรงกลั่นในภูมิภาคนี้ทั้งหมดเนี่ยปีที่แล้วซื้อสูงสุดเป็นประวัติการณ์นะครับเกือบ900,000ตันนะครับเพื่อมาใช้ในการผลิตก็ดีหรือว่าใช้ในการส่งออกขายให้กับลูกค้าเราในต่างประเทศก็ดีนั่นก็เป็นภาพรวมๆนะครับของกลุ่มธุรกิจของเราในปี2024ครับทีนี้มองดูเรื่องของปี2025นะครับเรื่องแรกก็คงเป็นเรื่องของfree stockหรือตัวๆน้ำมันดิบที่เราส่งเข้าโรงกลั่นของเรานะครับในปีนี้เองเนี่ยเราได้รับน้ำมันดิบมาแล้วเนี่ย 11111 1 ลำเรือนะครับเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมานี้เองเดือนมกราคมที่ผ่านมานี้เองนะครับแล้วก็เราคาดว่าจะซื้อได้ไม่น้อยอีก2ลำเรือในปี 2025 ในปีนี้นะครับก็คงมียังแผนการผลิตก็ยังเหมือนเดิมนะครับเราจะผลิตเฉพาะยางมาตอยที่เป็นเกรดพิเศษนะครับเพื่อขายให้กับลูกค้าของเราในกลุ่มประเทศที่ต้องการยางมาตอยที่ต้องการสินค้าที่มีคุณภาพสูงเท่านั้นนะครับยังคงเหมือนเดิมเลยและเราก็ยังคงที่จะซื้อยางมาตอยจากโรงกลั่นทั้งในประเทศไทยและในภูมิภาคนี้มาอย่างต่อเนื่องนะครับในปีนี้เช่นเดียวกันสำหรับธุรกิจในประเทศไทยนะครับงบประมาณปี2568ในปีนี้เนี่ยได้รับการอนุมัตินะครับแล้วตั้งแต่ปลายไตรมาสที่3ต้นเอ่อปลายไตรมาสที่3ปีที่แล้วดังนั้นเนี่ยในปีนี้นะครับเราก็จะเห็นว่าไฮซีซั่นนะครับเอ่อช่วงเงินงบประมาณที่จะจัดสรรลงไปให้กับส่วนราชการที่เกี่ยวข้องก็จะกลับไปเป็นเหมือนไซเคิลปกตินะครับก็คือว่าช่วงไฮซีซั่นของการจัดสรรเงินประมาณลงมาให้กับส่วนราชการก็คงเป็นไตรมาสที่1ประมาณซักครึ่งไตรมาสหลังนะครับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์เป็นต้นไปแล้วก็ต่อเนื่องไปที่ไตรมาส2แล้วอาจจะขยับอาจจะล้นไปในไตรมาสที่3เช่นเดียวกันนิดหน่อยนะครับในในสำหรับประเทศไทยในปีนี้นะครับเราเชื่อว่าเอ่อยอดขายในประเทศไทยก็ยังคงดีอยู่เช่นเดิมเหมือนกับปี2024ครับสำหรับตลาดต่างประเทศก็ยังจับตาดูอยู่นะครับผมเชื่อว่าเอ่อทุกคนก็จะเอ่อยังมองดูที่ประเทศจีนเป็นหลักนะครับว่าเศรษฐกิจในประเทศจีนเป็นอย่างไรบ้างแต่เรามองดูแล้วแล้วก็เห็นแล้วแล้วก็คุยกับทีมงานของเราแล้วเนี่ยว่าประเทศจีนเนี่ยเศรษฐกิจยังคงไม่สู้ดีนักนะครับเหมือนปีที่ผ่านมาต้องคอยจับตาดูต่อไปครับว่าที่ประเทศจีนเป็นอย่างไรบ้างซึ่งประเทศจีนโดยปกติเป็นประเทศหลักที่เราส่งส่งสินค้าไปขายด้วยนะครับแต่ตอนนี้เราก็จะควบคุมพอสมควรนะครับสำหรับยอดการขายเราจะเน้นการขายไปยังลูกค้าที่เนื่องจากว่าเรามีปริมาณน้อยอ่ะครับยางมาตอยเราก็จะขายไปกับลูกค้าซึ่งเป็นลูกค้าระยะยาวของเรานะครับแล้วก็เอ่อลูกค้าที่อยู่ในประเทศที่สามารถให้กำไรได้สูงที่สุดนะครับให้กับกลุ่มของเราในส่วนประเทศเวียดนามที่ผมเรียนไว้ก่อนหน้านี้ว่าปี 2024 ได้ผลกระทบสิ่งหนึ่งที่จะเห็นได้ชัดเนี่ยเอาเป็นว่าตั้งแต่ปลายไตรมาสตั้งแต่ไตรมาสที่4ปีที่แล้วนะครับปีที่แล้วต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบันนี้เนี่ยเราเห็นได้ชัดว่าเอ่อมาตอยที่นำเข้ามาจากตะวันออกกลางไปที่ประเทศเวียดนามหรือแม้แม้ว่าประเทศบางประเทศด้วยนะครับอาจจะนิดหน่อยไปที่ประเทศเอ่อมาเลเซียหรือไปที่ประเทศจีนเนี่ยนะครับจะเห็นลดน้อยลงอย่างชัดเจนเนื่องจากราคาขายยางมาตอยในตะวันออกกลางนี่สูงขึ้นมามากแล้วนะครับดังนั้นจะไม่คุ้มสำหรับผู้นำเข้าที่จะเอายางมาตอยเนี่ยมาจากตะวันออกกลางและมาขายในภูมิภาคบ้านเราเพราะว่าค่าขนส่งทางทะเลนี่ค่อนข้างจะสูงเช่นเดียวกันนะครับทำให้มีการนำเข้ายางมาตอยจากตะวันออกกลางมายังภูมิภาคนี้เนี่ยลดน้อยลงก็ต้องดูต่อไปครับว่าแล้วจะกระทบต่อการขายของเราในปีนี้รึเปล่าด้วยเช่นเดียวกันนะครับส่วนประเทศหลักๆอีกประเทศหนึ่งก็คงเป็นประเทศอินโดนีเซียซึ่งเราเชื่อว่ายังคงดีอยู่ต่อเนื่องนะครับในในที่ประเทศอินโดนีเซียโดยเฉพาะเค้ามีในประเทศเค้าเองเนี่ยมีแผนที่จะย้ายเมืองหลวงนะครับจากจากที่เอ่อเกาะนึงไปยังเกาะเอ่อกาลิมันตันที่ทางตอนเหนือของประเทศอินโดนีเซียนั่นก็เป็น outlook ในภาพรวมๆนะครับที่ขออนุญาตเรียนให้ทราบนะครับให้กับทางท่านผู้ถือหุ้นรายย่อยทราบในในเช้าวันนี้นะครับผมขอข้ามไปยังในส่วนของ Q&A เลยนะครับเพราะเห็นว่ามีคำถามเริ่มเข้ามาบ้างแล้วนะครับคำถามที่ 1 นะครับ บริษัทประเมินแนวโน้มสถานการณ์การนำเข้ายางตอยจากตะวันออกกลางในทิศทางใดนะครับด้านปริมาณราคาเฉลี่ยยางตอยต้องเรียนเมื่อสักครู่ผมเรียนให้ทราบแล้วนะครับสิ่งหนึ่งที่เห็นได้ชัดก็คือว่าในไตรมาสที่ 4 ต่อเนื่องมาจนถึงทุกวันนี้นะครับจนถึงวันนี้ในเช้าวันนี้เราก็ดูอยู่นะครับราคายังตอยในตะวันออกกลางเนี่ยตอนนี้มันสูงขึ้นมามากถ้าเปรียบเทียบกับเมื่อตอนกลางปีต้นปีที่แล้วนะครับดังนั้นเนี่ยเอ่อความแตกต่างกันในเรื่องของราคาขายที่ตะวันออกกลางกับเอ่อภูมิภาคบ้านเราเนี่ยตอนนี้มันจะแคบลงนะครับถ้าบวกกับค่าเฟรดเสร็จแล้วเราเชื่อว่าเอ่อมาตอยจากตะวันออกกลางที่นำเข้ามาขายในภูมิภาคบ้านเรานี่เอ่อไม่น่าจะมีการสามารถจะแข่งขันได้แล้วตอนนี้นะครับก็จะลดน้อยลงไปเยอะละครับก็ต้องจับตาดูต่อไปว่าความเคลื่อนไหวของราคา ยางมาตอยในภูมิภาคบ้านเราก็ดีหรือในตะวันออกกลางเนี่ยเป็นอย่างไรบ้างนะครับถ้ามีเอสหรือว่าราคาที่มันแตกต่างกันมากๆก็อาจจะมีโอกาสเป็นไปได้ที่นำเข้าบางรายอาจจะนำเข้ายางมาตอยมาจากตะวันออกกลางอีกครั้งหนึ่งคงต้องจับตาดูครับคำถามที่ 2 นะคะ Expect Credit loss 278 ล้าน มา จาก กลุ่ม ก่อ สร้าง หรือ กลุ่ม ยาง มา ตอย เป็น มา จาก กลุ่ม ยาง มา ตอย ทั้งหมด ค่ะ ใน ขอ อนุญาต เรียน เพิ่ม เรื่อง เรื่อง ของ เครดิต ตัว loss เนี่ย นะ ต้อง ต้อง เรียน ว่า อย่าง งี้ ครับ เอ่อ มัน มี ผล กระทบ ต่อ เนื่อง มา ตั้ง แต่ ปี ที่ แล้ว นะ ครับ ตอน ที่ เอ่อ งบประมาณ แผ่น ดิน เนี่ย เอ่อ จัด สรร ลง มา ล่า ช้า นะ ครับ งาน นี่ เอ่อ ให้ เอ่อ ทาง ผู้ รับ เหมา ก่อ สร้าง นี่ แทบ จะ ไม่ มี งาน เอ่อ ทํา อะไร มี งาน น้อย มาก นะ ครับ ใน ช่วง ไตรมาส ที่ 1 ไตรมาส ที่ 2 ทํา ให้ ส่ง ผล กระทบ ใน เรื่อง สภาพ คล่อง ของ บริษัท ก่อ สร้าง ต่าง ๆ นะ ครับ ทํา ให้ มี ปัญหา ใน เรื่อง ของ เครดิต อ่ะ ครับ ค่ะ เอ่อ คํา ถาม ต่อ ไป นะ ครับ เอ่อ ขอ ความ กรุณา อัปเดต ความ คืบ หน้า การ ซื้อ เรือ ขน ส่ง ว่า อยู่ ใน ขั้น ตอน ใด จะ ส่ง ผล กับ อย่าง มี นัยยะ สําคัญ หรือ ไม่ ผม ขอ อนุญาต เรียน ราย งาน เรื่อง ของ ความ คืบ หน้า ก่อน แล้ว กัน นะ ครับ เอ่อ เรา สั่ง สร้าง เรือ ลํา ใหม่ นะ ครับ ขนาด 9 8,000 ตัน ตัน นะ ครับ เอ่อ ที่ ประเทศ ญี่ปุ่น แล้ว ก็ จะ มี การ ส่ง มอบ ตอน นี้ เนี่ย ตาม สัญญา เนี่ย ยัง ยัง ยัง เป็น ไป ตาม สัญญา อยู่ นะ ครับ น่า จะ ส่ง มอบ ได้ ไม่ ช้า กว่า ตอน ต้น ไตรมาส ที่ 2 ใน ปี หน้า 2026 นะ ครับ ยัง เป็น ไป ตาม แผน อยู่ มี มี แนว โน้ม ว่า จะ เร็ว กว่า 1 เดือน นะ ครับ ตอน นี้ ก็ ตาม อยู่ กับ ทาง เอ่อ บริษัท เอ่อ ก่อ สร้าง เรือ ที่ ประเทศ ญี่ปุ่น อยู่ แต่ ทุก อย่าง ยัง เป็น ไป ตาม แผน ครับ ยัง ไม่ ได้ เอ่อ ผิด พลาด อะไร นะ ครับ ที นี้ ส่ง ผล ต่อ อย่าง ไร คุณ ครับ ค่ะ ก็ เรา แบ่ง จ่าย นะ คะ เป็น เป็น 5 งวด นะ คะ เอ่อ ตัว เรือ เอง เนี่ย ค่ะ ก็ อยู่ ประมาณ 700-800 ล้าน บาท นะ คะ เอ่อ คิด ว่า ไม่ ไม่ น่า จะ มี ผล กับ อย่าง มี นัยยะ สําคัญ ค่ะ ค่ะ ใน ส่วน ของ เรือ ผม ขอ อนุญาต เพิ่ม อีก นิด เดียว ครับ ก็ คือ เรื่อง เรื่อง เรือ ลํา ใหม่ ที่ เรา สั่ง สร้าง นะ ครับ จะ ได้ ใน ไตรมาส ที่ 2 นะ ครับ คาด ว่า จะ ได้ ใน ไตรมาส ที่ 2 ใน ปี หน้า เอง เนี่ย เรือ ลํา นี้ เอง นะ ครับ ก็ จะ เอา เข้า มา เสริม อยู่ ใน ฟีด ลํา เรือ อย่าง ที่ ผม เรียน ครับ เรา มี ทั้ง หมด 8 ลํา ด้วย กัน นะ ครับ แล้ว ก็ จะ มา อยู่ สัก ระยะ หนึ่ง หลัง จาก นั้น เนี่ย จะ มี เรือ ลํา เก่า ของ เรา ลํา นึง นะ ครับ ซึ่ง เรา ตั้ง ใจ ว่า จะ จะ รีไทร์ ออก ไป นะ ครับ ออก จาก ฟีด เรา เพราะ เก่า แล้ว นะ ครับ ประมาณ 20 กว่า ปี แล้ว นะ ครับ แต่ อาจ จะ เป็น ปี 2027 หรือ 2028 แล้ว ใน เวลา เดียว กัน เรา ก็ โดย ปกติ ทั้ง กลุ่ม บริษัท เรือ แล้ว ก็ จะ ทบ ทวน อยู่ ทุก ๆ ปี นะ ครับ ว่า เรา ควร จะ ต้อง เอ่อ มี การ ทบ ทวน เรื่อง ของ ความ สามารถ ใน การ ขน ส่ง ของ เรือ ที่ เรา มี อยู่ ใน มือ ของ เรา ทั้ง หมด เปรียบ เทียบ กับ ยอด ขาย หรือ ยอด การ นํา เข้า ยาง มาตอย นะ ครับ เข้า มา ใน ประเทศ ไทย บ้าง อย่าง ไร บ้าง นะ ครับ ก็ มี การ ทบ ทวน อยู่ ตลอด เวลา นะ ครับ ก็ คง จะ จะ ราย งาน ให้ ทราบ ปี นี้ เอ่อ ก็ จะ มี การ ทบ ทวน กัน เร็ว ๆ นี้ ครับ ก็ คง จะ มี การ ราย งาน ให้ ทราบ อีก ครั้ง หนึ่ง นะ ครับ ว่า เรา จะ มี การ สั่ง ชั่ง เรือ ใหม่ เพิ่ม หรือ ไม่ แล้ว เรา จะ มี การ เอ่อ Scp เรือ เก่า ของ เรา หรือ เปล่า นะ ครับ ขาย ออก ไป ใน ตลาด เช่น เดียว กัน ครับ ตอน นี้ ก็ ไม่ มี คํา ถาม อะไร เข้า มา เพิ่ม เติม แล้ว นะ ครับ นะ ครับ เดี๋ยว จะ ขอ อนุญาต รอ สัก นาที 2 นาที นะ ครับ ถ้า ไม่ มี คํา ถาม เพิ่ม เติม ผม ขอ อนุญาต แชร์ เพิ่ม เติม ใน ใน เรื่อง อย่าง นี้ ก็ ได้ ครับ ใน เรื่อง ของ มี คํา ถาม มา บ้าง ใน อดีต นะ ครับ ว่า เอ๊ะ เอ่อ เมื่อ ตอน ไตรมาส ที่ คุณ อรอนงค์ ราย งาน ให้ ทราบ เมื่อ สัก ครู่ ใน ต้น ใน ตอน ไตรมาส ที่ 4 ปี ที่ แล้ว นะ ครับ เรา ก็ ได้ เข้า ไป ถือ หุ้น 100% แล้ว เกือบ 100% 99 99.9% แล้ว ของ กลุ่ม ธุรกิจ ก่อ สร้าง นะ ครับ ก็ ต้อง เรียน ว่า อัน นี้ ผม ยัง ให้ อยาก จะ ให้ ความ มั่น ใจ นะ ครับ ว่า การ ที่ เรา ไป เอ่อ ถือ หุ้น อยู่ ใน กลุ่ม ธุรกิจ ก่อ สร้าง เรา เชื่อ ว่า Synergy ที่ มี ร่วม กัน ระหว่าง บริษัท ของ เรา เอง เนี่ย ซึ่ง เรา เน้น ขาย เรื่อง ยาง มาตอย อยู่ แล้ว บวก กับ เอ่อ ธุรกิจ ก่อ สร้าง นะ ครับ นะ ครับ เรา เชื่อ ว่า Synergy ที่ มี ร่วม กัน เนี่ย จะ ส่ง เสริม ทํา ให้ ธุรกิจ ก่อ สร้าง ของ เรา ใน อนาคต เนี่ย เรา เชื่อ มั่น ว่า จะ เอ่อ มี ผล ประกอบ การ ที่ ดี ขึ้น ครับ ไม่ มี คํา ถาม มา เพิ่ม เติม นะ ครับ เอ่อ ถ้า อย่าง งั้น นะ ครับ ขอ ขอ อีก 1 นาที นะ ครับ ครับ เอ่อ ไม่ มี คํา ถาม เพิ่ม เติม มา แล้ว นะ ครับ ยัง ไง วัน นี้ ก็ ขอขอบคุณทุกท่านนะครับที่เข้ามาร่วมเอ่อประชุมนะครับงาน Opportunity Day ในเช้าวันนี้ครับขอบคุณครับสวัสดีครับ สรุปใจความสำคัญ:

TASCO เผชิญทั้งความท้าทายและโอกาสในปี 2567 โดยได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอก เช่น ความล่าช้าในการอนุมัติงบประมาณภาครัฐและเศรษฐกิจที่ชะลอตัวในจีนอย่างไรก็ตามบริษัทยังคงมุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานการลงทุนในนวัตกรรมและความยั่งยืนและการขยายธุรกิจไปยังตลาดที่มีศักยภาพเติบโตสูงเช่นอินโดนีเซีย

---

ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session): [นาทีที่ 29:41]

1. แนวโน้มการนำเข้ายางมะตอยจากตะวันออกกลาง
   • คำถาม: บริษัทประเมินแนวโน้มสถานการณ์การนำเข้ายางมะตอยจากตะวันออกกลางในทิศทางใด ด้านปริมาณ ราคาเฉลี่ยยางมะตอย?
   • คำตอบ: ราคาในตะวันออกกลางสูงขึ้นมาก ทำให้ความแตกต่างของราคากับภูมิภาคเราแคบลง การแข่งขันในการนำเข้าอาจลดลง ต้องจับตาดูความเคลื่อนไหวของราคา
2. Expect Credit Loss 278 ล้านมาจากไหน
   • คำถาม: Expect Credit Loss 278 ล้านบาท มาจากกลุ่มก่อสร้างหรือกลุ่มยางมะตอย?
   • คำตอบ: มาจากกลุ่มยางมะตอยทั้งหมด
3. ความคืบหน้าการซื้อเรือขนส่ง
   • คำถาม: ขอความกรุณาอัปเดตความคืบหน้าการซื้อเรือขนส่งว่าอยู่ในขั้นตอนใด จะส่งผลกับ DE อย่างมีนัยสำคัญหรือไม่?
   • คำตอบ: สั่งสร้างเรือใหม่ขนาด 8,000 ตันที่ญี่ปุ่น ส่งมอบไม่ช้ากว่าต้นไตรมาส 2 ปี 2026 ยังเป็นไปตามแผน อาจเร็วกว่า 1 เดือน แบ่งจ่ายเป็น 5 งวด ราคาเรือประมาณ 700-800 ล้านบาท ไม่น่าจะส่งผลกับ DE อย่างมีนัยสำคัญ
   • คำถามเพิ่มเติม: เรื่องเรือลำใหม่ที่จะได้ในไตรมาส 2 จะเอามาเสริมฟีดเรือ จากนั้นจะรีไทร์เรือเก่าที่อายุประมาณ 20 กว่าปี อาจเป็นปี 2027 หรือ 2028
4. การถือหุ้นในธุรกิจก่อสร้าง
   • คำถาม: (ไม่มีคำถามโดยตรง แต่ผู้บริหารกล่าวถึงเรื่องนี้)
   • คำตอบ: การถือหุ้นในธุรกิจก่อสร้าง Synergy ที่มีร่วมกันจะส่งเสริมให้ธุรกิจก่อสร้างมีผลประกอบการที่ดีขึ้น