สรุป OPPDAY หุ้น INGRS
Oppday
สรุป OPPDAY
INGRS: สรุปประเด็นสำคัญจาก Oppday ไตรมาส 2 ปี 2568 - โอกาสและความท้าทายในอุตสาหกรรมยานยนต์
สรุปผลการดำเนินงานและแนวโน้มธุรกิจของ Ingress Industrial Thailand Public Company Limited (INGRS) ในไตรมาส 2 ปี 2568 ครอบคลุมภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ โอกาสทางธุรกิจ ความเสี่ยง และแผนการเติบโตของบริษัท
- ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview):
ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์:
- การผลิตรถยนต์ในประเทศไทยปี 2568 คาดว่าจะลดลง 1.4% อยู่ที่ 1.45 ล้านคัน
- ยอดขายรถยนต์ในประเทศ (TIV) คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 5.3% เป็น 600,000 คัน
- มาเลเซีย: การผลิตลดลง 6.3% แต่ยอดขายลดลง 7.3%
- อินโดนีเซีย: การผลิตลดลง 4.2% และยอดขายลดลง 12.8% เนื่องจากการชะลอตัวทางเศรษฐกิจ
- อินเดีย: การผลิตเพิ่มขึ้น 7% และยอดขายเพิ่มขึ้น 0.6%
ผลการดำเนินงานของ INGRS:
- ปริมาณการขายโดยรวมเพิ่มขึ้น 8.8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว สาเหตุหลักมาจากการเติบโตในอินเดีย
- รายได้จากอินเดียมีสัดส่วนเพียง 8% ของรายได้รวมของกลุ่ม
- ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 ปริมาณการขายโดยรวมเพิ่มขึ้น 10%
- มาเลเซียและอินโดนีเซียมีการเติบโตของปริมาณการขาย 3.4% และ 11.4% ตามลำดับ
- โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities):
การเติบโตในตลาด EV:
- การฟื้นตัวของการผลิตในประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
- การหารือและกิจกรรมทางการตลาดเพื่อเจาะตลาด EV ในอินโดนีเซียและไทย
โครงการใหม่และการขยายตลาด:
- การได้รับคัดเลือกจาก Stellantis เป็นผู้จัดจำหน่ายระดับโลก
- การเจรจาเพื่อรับโครงการใหม่ที่คาดว่าจะเริ่มในปี 2571 (2028)
- การได้มาซึ่ง 5 โครงการใหม่จากผู้ผลิตรถยนต์ (OEMs) ในมาเลเซีย อินโดนีเซีย และอินเดีย
- ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges):
ความท้าทายทางเศรษฐกิจ:
- การลดลงของยอดขายในประเทศในมาเลเซีย อินโดนีเซีย และอินเดีย เนื่องมาจากหนี้สินผู้บริโภคที่สูงขึ้น การอนุมัติสินเชื่อที่เข้มงวด และปัจจัยทางเศรษฐกิจโลก
- การชะลอตัวทางเศรษฐกิจในอินโดนีเซียเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและการใช้จ่ายของผู้บริโภคที่ระมัดระวัง
- วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation):
การรักษาความสัมพันธ์กับลูกค้าหลัก:
- รายได้จาก Perodua ในมาเลเซียยังคงที่ แม้ว่า TIP และ TIV จะลดลง
- ความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับลูกค้าหลัก เช่น Perodua และ Mitsubishi Motors
การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่:
- การพัฒนา Multi-Material Body in White Structure Modules เพื่อเป็น Tier 0.5 supplier
- การผลิตชิ้นส่วนที่ใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง อะลูมิเนียม และวัสดุผสม
- แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends):
วิสัยทัศน์และการเติบโตในระยะยาว:
- การขยายการเข้าถึงไปยังผู้ผลิตรถยนต์ (OEMs) มากขึ้นในอนาคต ทั้งในภูมิภาคอาเซียนและทั่วโลก
- การเป็นผู้จัดจำหน่าย Body in White Structure Modules ซึ่งจะทำให้ Ingress เป็นหนึ่งในสี่ผู้จัดจำหน่ายหลักของโลก
- การมุ่งเน้นไปที่ Smart Factory Initiative และ Automation Solutions
- ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session):
นาทีที่ 59:37
โครงการ BIW: รายได้, กำไร, IRR และระยะเวลาคืนทุน
ผู้ถาม: โครงการ BIW ที่เพิ่งประกาศไป คาดหวังรายได้และกำไรสุทธิเท่าไร IRR กี่เปอร์เซ็นต์ และระยะคืนทุนนานเท่าไร
ผู้ตอบ: คาดว่าโครงการ BIW จะสร้างรายได้ประมาณ 400-500 ล้านริงกิตต่อปีจากมาเลเซีย หรือประมาณ 4 พันล้านบาทต่อปี ระยะเวลาคืนทุนโดยทั่วไปในธุรกิจนี้คือ 3-4 ปีหลังจากการผลิตเต็มรูปแบบ และ IRR ของโครงการนี้คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 14%
BCA และ DHIE: รายได้ต่อปีและผลขาดทุนช่วงแรก
ผู้ถาม: ข้อตกลง BCA กับ DHIE จะสร้างรายได้ต่อปีเท่าไร และจะเกิดผลขาดทุนในช่วงแรกหรือไม่
ผู้ตอบ: ข้อตกลง BCA เป็นเพียงความพยายามทางการตลาดเพื่อเพิ่มรายได้ภายนอกของ Talent Synergy ยังไม่ได้มีการกำหนดเป้าหมายโครงการหรือปริมาณรายได้และกำไรที่ชัดเจน ดังนั้นจึงยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับผลขาดทุนในช่วงแรก
สรุป: Ingress มีผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในไตรมาส 2 ปี 2568 โดยมีการเติบโตในหลายตลาดและโอกาสในการขยายธุรกิจในตลาด EV และการเป็นผู้จัดจำหน่าย Body in White Structure Modules อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายทางเศรษฐกิจและการแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์