57/57

เดือนนี้ / เดือนก่อน

573/309

ปีนี้ / ปีก่อน

  • kaohoon

    AOT ร่วง 1% หลังขึ้น XD วันแรก ปันผล 0.81 บาท จ่าย 5 ก.พ.69 11/12/68

    ผู้สื่อข่าวรายงานว่าวันนี้ (11 ธ.ค.68) ราคาหุ้น บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ณ เวลา 10:11 น. อยู่ที่ระดับ 53.50 บาท ลบ 0.50 บาท หรือ 0.93% ราคาต่ำสุด 53.25 บาท ราคาสูงสุด 54 บาท ด้วยมูลค่าซื้อขาย 165.24 ล้านบาท โดยราคาหุ้น AOT ปรับตัวลง หลังขึ้นเครื่องหมาย XD วันนี้เป็นวันแรก โดยเตรียมจ่ายปันผลเป็นเงินสดในอัตรา 0.81 บาท คิดเป็นเงิน 11,571.42 ล้านบาท หรือ 63.04% ของกำไรสุทธิของงบการเงินเฉพาะบริษัทในปีบัญชี 2568 พร้อมกำหนดจ่ายปันผลวันที่ 5 ก.พ.69

  • thunhoon

    เรื่องต้องรู้! ก่อนลงทุน AOT 10/12/68

    #ทันหุ้น – บล.ดาโอ ส่องหุ้น บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT จ่อทยอยชง ครม.เคาะแผนแม่บทสุวรรณภูมิ-ดอนเมืองเฟส 3 และมีแผนเสนอเก็บ PSC ผู้โดยสาร transfer/transit มองเป็นกลางต่อข่าวดังกล่าว โดยแผนพัฒนาเพิ่มขีดความสามารถในสนามบินของ AOT ยังเป็นไปตามที่ชี้แจงก่อนหน้านี้ ซึ่งจะยังไม่มีผลกระทบต่อผลการดำเนินงานในช่วง 5 ปีข้างหน้ามากนัก ส่วนระยะยาวอาจมีผลกระทบทั้งเชิงบวกและลบ ขึ้นอยู่กับการเติบโตของนักท่องเที่ยวและจำนวนผู้โดยสารในอนาคต รวมถึงยังต้องติดตามแผนการลงทุนที่อาจล่าช้ากว่ากำหนดหรือไม่ ขณะที่ด้านการเสนอให้มีการจัดเก็บ PSC สำหรับผู้โดยสาร transfer/transit จะเป็นบวก เนื่องจากเดิมไม่ได้มีการเก็บมาก่อน ซึ่งฝ่ายวิจัยประเมินการเก็บ PSC ทุกๆ 100 บาท สำหรับผู้โดยสาร transfer/transit จะช่วยเพิ่ม upside ต่อกำไรราว 2%-3% ต่อปี อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะยังใช้เวลานานกว่าจะได้ข้อสรุป เนื่องจากต้องไปแก้ไข พ.ร.บ.การเดินอากาศ

  • kaohoon

    AOT ราคาวิ่งคล้าย THAI 09/12/68

    บมจ.ท่าอากาศยานไทย (AOT) วานนี้ราคาหุ้นขึ้นมาที่บริเวณแนวต้าน 55.75-56.00 บาท แต่ไม่ผ่าน ก่อนจะย่อลงมาแล้วปิด 53.00 บาท เท่ากับเมื่อวันที่ 4 ธ.ค.ที่ผ่านมา AOT ราคาหุ้นได้ปรับขึ้นมาต่อเนื่องหลัง มีการประกาศว่า คณะกรรมการบริษัทฯ มีมติรับรองผลการเจรจาเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวกับการประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอาการ ณ สนามบินต่าง ๆ ภายใต้การกำกับดูแล

  • kaohoon

    “โรบอทเทรด” กินวอลุ่มตลาด 51% แรงซื้อ AOT ดันราคาปิดพุ่ง 7% 08/12/68

    ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (8 ธ.ค.68) ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) เปิดเผยข้อมูลซื้อขายรายวันผ่าน Program Trading หรือ “โปรแกรมโรบอทเทรดดิ้ง” พบว่ามีมูลค่าซื้อจำนวน 19,234.11 ล้านบาท และมูลค่าขายจำนวน 19,211.11 ล้านบาท เท่ากับซื้อสุทธิ 22.25 ล้านบาท ขณะที่ มูลค่าซื้อขายรายวันผ่าน Non Program Trading หรือ “การซื้อขายที่ไม่ใช่โปรแกรม” มีมูลค่าซื้อจำนวน 18,471.35 ล้านบาท และมูลค่าขายจำนวน 18,493.61 ล้านบาท เท่ากับขายสุทธิ 22.25 ล้านบาท อย่างไรก็ตามเมื่อนำคำสั่งซื้อขายผ่าน Program Trading วันนี้มาเทียบกับมูลค่าการซื้อขายทั้งตลาดหลักทรัพย์ฯวันนี้ จะพบว่ามีปริมาณการซื้อขายคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 50.98%

  • thunhoon

    AOT เอเซีย พลัส คาดกำไรปี 69-70 โตเด่นสุด เป้า Fund Flow ไหลเข้า 08/12/68

    ฝ่ายวิจัยคงมุมมองว่าการช่วยเหลือผู้ประกอบการในสนามบิน ในอัตราที่สูงแบบรอบ ธ.ค. 2568 โอกาสเกิดยากแล้ว หลังให้ส่วนลดไปพอควรในช่วงที่ผ่านมา อีกทั้งหลังการขึ้น PSC ทำให้สัดส่วนรายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์ปี 2570 ลงมาอยู่ที่ 21% ของรายได้รวม VS ปี 2568 อยู่ที่ 32% ของรายได้รวม ดังนั้นจึงคาดผลจากการเปลี่ยนแปลงของรายได้ส่วนผลประโยชน์ต่อกำไรปกติต่ำลงกว่าในอดีต ด้านแผนปรับปรุง PSC ทุก 5 ปี เป็น Upside ที่ยังไม่รวมในประมาณการ ส่วนการเก็บกับ TT อาจต้องใช้เวลา เพราะเป็นการแก้ พรบ. การเดินอากาศ แต่สอดคล้องกับแผนฮับการบิน โดยผู้โดยสาร TT ปี 2568 ราว 5.2 ล้านคน เติบโต 27% YoY สูงกว่าอัตราการขยายตัวของผู้โดยสารรวม (+5.6% YoY) คาด Norm EPS ปี 2569 –70 ที่ 1.6 บาท (+26% YoY) และ 2.1 บาท (+30% YoY) ตามลำดับ โดย FV ปี 2569 อิง DCF อยู่ที่ 55 บาท (เทียบเท่า PER 34 เท่า)

  • kaohoon

    AOT ตั้งเป้าค่า PSC ขาออกโต 6% ปีหน้า เตรียมแก้กฎหมายเก็บ “transit transfer” 08/12/68

    ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายวิศวกรรมและการก่อสร้าง และรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT กล่าวในรายการ “ข่าวหุ้นเจาะตลาด” วันนี้ (8 ธ.ค. 2568) ถึงการปรับโครงสร้างรายได้ครั้งใหญ่ของ AOT สืบเนื่องจากมติของคณะกรรมการการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กบร.) เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2568 ที่อนุมัติการปรับขึ้น ค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ (Passenger Service Charge: PSC) เพิ่มขึ้นเป็น 1,120 บาทต่อคน จากอัตราปัจจุบันที่ 730 บาท คาดว่าจะมีผลในอีก 4 เดือนหลังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมลงนาม นางสาวปวีณา กล่าวว่า การปรับขึ้นค่า PSC ขาออกครั้งนี้จะช่วยเสริมรายได้จากธุรกิจการบิน ซึ่งเป็นรายได้หลักของ AOT โดยการบริหารธุรกิจสนามบินของโลกนั้น รายได้หลักควรมาจากการบิน (Aero Revenue) ซึ่งประกอบด้วยค่าดำเนินการการบินและบริการที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสาร ควรที่จะมีสัดส่วนมากกว่า Non-Aero ที่เป็นธุรกิจเชิงพาณิชย์ต่าง ๆ

  • thunhoon

    AOT เคจีไอฯ ชี้ราคาหุ้นสะท้อนปัจจัยบวกมากแล้ว แนะนำถือ 08/12/68

    #AOT #ทันหุ้น-บล.เคจีไอ(ประเทศไทย) ออกบทวิเคราะห์หุ้นบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ AOT โดยมองว่าราคาหุ้นล่าสุดได้สะท้อนความคาดหวังเชิงบวกมากแล้ว ทั้งจากการแก้ไขสัญญากับ King Power (KP) และการขึ้นค่า PSC สำหรับผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศขึ้นเป็น 1,120 บาทต่อคน จากปัจจุบันที่ 730 บาทต่อคน ดังนั้นจึงคงคำแนะนำ ถือ แต่ได้ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายปี 2569 ขึ้นใหม่อยู่ที่ 54.00 บาท จากเดิมที่ 34.00 บาท โดยฝ่ายวิจัยมีมุมมองต่อแนวโน้มกำไรระยะยาวของ AOT เชิงบวกจากการแก้ไขสัญญากับกลุ่ม KP ล่าสุดและการขึ้นค่า PSC ใหม่ ดังนั้นจึงได้ปรับเพิ่มประมาณการกำไรสุทธิปี 2569 ขึ้นใหม่ที่ 2.22 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 22.7% YoY และในปี 2570 คาดอยู่ที่ 2.99 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 34.8% YoY บนสมมติฐานใหม่ ได้แก่การปรับเพิ่มรายได้จากการขายหรือการให้บริการเพิ่มขึ้น และการปรับเพิ่ม EBIT margin ที่สูงกว่าที่เคยคาด ราคาหุ้น AOT เช้านี้เคลื่อนไหวอยู่ที่ 54.50 บาท บวก 1.50 บาท หรือ 2.83% มีมูลค่าการซื้อขาย 2,027.48 ล้านบาท

  • kaohoon

    AOT บวกต่อ 4% นิวไฮรอบ 10 เดือน รับดับเบิลบิ๊กเซอร์ไพรส์ โบรกอัพเป้าใหม่สูงสุด 56 บ. 08/12/68

    2) กรณีที่ประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2568 มีมติให้ AOT ปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออก (PSC) สำหรับเส้นทางระหว่างประเทศทั้ง 6 ท่าอากาศยานของ AOT อีก 390 บาทต่อคน จากปัจจุบันที่ AOT จัดเก็บในอัตรา 730 บาทต่อคน เป็น 1,120 บาทต่อคน แต่คงอัตราการจัดเก็บเส้นทางบินในประเทศที่ 130 บาทต่อคนต่อไป บริษัทหลักทรัพย์ บัวหลวง จำกัด (มหาชน) แนะนำ “ซื้อ” หุ้นบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT โดยปรับราคาเป้าหมายขึ้นจาก 47 บาท เป็น 56 บาท หลังจาก AOT ประเมินว่าทั้ง 2 ประเด็นดังกล่าวเป็นปัจจัยหนุนที่ชัดเจนทั้งจากรายได้กิจการบิน (Aero) และรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการบิน (Non Aero) ส่งผลให้กำไรของ AOT แข็งแกร่งขึ้น โดยปรับเพิ่มกำไรปีงบประมาณ 2569 (ต.ค. 2568-ก.ย. 2569) 12% และปีงบประมาณ 2570 (ต.ค. 2569-ก.ย. 2570) อีก 14% โดยการแก้ไขสัญญาสัมปทานกับ KPD ได้สร้างการเติบโตของกำไรราว 5% ขณะที่การปรับขึ้นค่า PSC สามารถสร้างการเติบโตได้อีก 10% ในปี 2570 รวมมีอัพไซต์ 21% ในระยะกลางและระยะยาว โดยปี 2569 กำไรเติบโต 21% และเติบโต 34% ในปี 2570 นอกจากนี้ การปรับขึ้นค่า PSC ยังเป็นเรื่องเชิงบวกที่เหนือความคาดหมาย ซึ่งเดิมเคยคาดการณ์ว่าจะมีการปรับขึ้นราว 200-300 บาทต่อคน แต่ปรับขึ้นจริงถึง 390 บาทต่อคน ซึ่งช่วยให้ AOT สร้างรายได้ทันทีจากการเติบโตของผู้โดยสาร โดยไม่ต้องรอให้การลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขยายครบถ้วนก่อน อาทิ อาคารผู้โดยสารด้านทิศใต้ (South Terminal) หากสมมติว่า AOT จะเพิ่มงบลงทุนจาก 8 พันล้านบาทในปี 2569 เป็น 1.8 หมื่นล้านบาทในปี 2570 และแตะจุดสูงสุดที่ 2.5 หมื่นล้านบาทในปี 2571 การปรับขึ้น PSC จะช่วยเป็นเกราะรองรับความเสี่ยง รักษาความสามารถการทำกำไร แม้อยู่ในช่วงลงทุนหนัก ซึ่งปัจจัยนี้เป็นบวกเชิงโครงสร้าง โดยเฉพาะเมื่อ AOT จะทบทวนแผนการลงทุน ปรับให้เหมาะสมกับสถานการณ์การเดินทางทั่วโลกและการท่องเที่ยวในปัจจุบัน

  • kaohoon

    AOT ได้มากกว่าเสีย.! 08/12/68

    ทั้งนี้ ปรับประมาณการกำไรปี 2569-2571 ขึ้น 23%/57%/60% โดยคาดกำไรปกติเติบโตแข็งแกร่ง 22% เป็น 2.24 หมื่นล้านบาทในปี 2569 และเร่งตัวเป็น 34% ในปี 2570 จากผลการรับรู้ PSC ที่ปรับขึ้นเต็มปี ฟาก บล.พาย ประเมินกำไรสุทธิปี 2569 ขึ้นจากเดิม 27% มาอยู่ที่ 22,437 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 24% จากเดิม 17,610 ล้านบาท โดยจะเริ่มเห็นการเติบโตจากปีก่อน ตั้งแต่งวดไตรมาส 3/2569 (เม.ย.-มิ.ย. 2569) เป็นต้นไป ด้าน บล.ฟิลลิป ปรับคาดการณ์กำไรปี 2569 ขึ้นเป็น 1.96 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 8.1% จากเดิม 1.60 หมื่นล้านบาท และปี 2570 เป็น 2.51 หมื่นล้านบาท จากรับรู้ขึ้น PSC เต็มปี และดิวตี้ฟรีฟื้นตัวตามผู้โดยสาร

  • iaa