บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

ภาพรวมธุรกิจและแนวโน้ม:

MENA ยังคงมองเห็นโอกาสการเติบโตในธุรกิจโลจิสติกส์ จากการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของภาครัฐ เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงและทางหลวงพิเศษ ซึ่งส่งผลดีต่อธุรกิจขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ นอกจากนี้ การย้ายฐานการผลิตมายังประเทศไทยยังช่วยผลักดันการขยายตัวของภาคอุตสาหกรรมและความต้องการใช้วัสดุก่อสร้าง

การบริโภคภายในประเทศที่คาดว่าจะฟื้นตัวจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐ จะส่งผลให้ธุรกิจขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคเติบโตต่อเนื่อง ทั้งในรูปแบบค้าปลีกและอีคอมเมิร์ซ MENA มีแผนธุรกิจและกลยุทธ์การเติบโตที่ชัดเจน โดยจะรักษามาตรฐานการให้บริการและมองหาโอกาสในการขยายฟลีทเพิ่มเติม ควบคู่ไปกับการบริหารจัดการต้นทุนให้มีประสิทธิภาพ

ผลการดำเนินงาน:

ในไตรมาส 2 ปี 2568 MENA มีกำไรสุทธิตามงบการเงินเฉพาะกิจการ 19.2 ล้านบาท ลดลง 5% จากปีก่อน เนื่องจากการลดลงของกำไรขั้นต้นจากการเพิ่มขึ้นของต้นทุนค่าขนส่ง โดยเฉพาะค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม TDM เพิ่มขึ้น 15% ทำให้กำไรสุทธิตามงบการเงินที่แสดงเงินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสียลดลงเพียงเล็กน้อย 0.1 ล้านบาท หรือ 1%

สำหรับงวดหกเดือน MENA มีกำไรสุทธิตามงบการเงินเฉพาะกิจการ 29.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13% จากปีก่อน เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของกำไรขั้นต้นและค่าใช้จ่ายในการบริหารที่ลดลง นอกจากนี้ ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม TDM เพิ่มขึ้น 23% ทำให้กำไรสุทธิตามงบการเงินที่แสดงเงินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสียเพิ่มขึ้น 5.7 ล้านบาท หรือ 24%

• รายได้ค่าขนส่งและบริการขนส่งคอนกรีต: งวดสามเดือน 128.7 ล้านบาท (+4%), งวดหกเดือน 270.5 ล้านบาท (+6%)
• รายได้ค่าขนส่ง: งวดสามเดือน 61.8 ล้านบาท (+4%), งวดหกเดือน 122.3 ล้านบาท (+6%)
• รายได้จากการขาย: งวดสามเดือน 5.6 ล้านบาท (-66%), งวดหกเดือน 15.2 ล้านบาท (-43%)

ข้อสังเกต:

กำไรขั้นต้นสำหรับงวดสามเดือนและหกเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2568 เท่ากับ 12.9% และ 14.1% ลดลง จากปีก่อน 0.9% และ 0.1% ตามลำดับ สาเหตุหลักมาจากต้นทุนค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการบริหารสำหรับงวดหกเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2568 ลดลง 7% เนื่องจากการไม่มีผลขาดทุนจากการจำหน่ายสินทรัพย์ถาวรเหมือนปีก่อน

สินทรัพย์รวม ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2568 ลดลง 3% จากสิ้นปี 2567 เนื่องจากการลดลงของเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดจากการจ่ายเงินปันผล และการตัดค่าเสื่อมราคายานพาหนะขนส่ง หนี้สินรวม ลดลง 10% จากสิ้นปี 2567 เนื่องจากการทยอยจ่ายชำระคืนหนี้สินตามสัญญาเช่าซื้อ ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 1% จากกำไรสุทธิและการจ่ายเงินปันผล อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นลดลงจาก 0.6 เป็น 0.5

สรุป:

MENA มีผลการดำเนินงานที่เติบโตในงวดหกเดือน แต่มีกำไรสุทธิลดลงเล็กน้อยในงวดสามเดือนเนื่องจากต้นทุนค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การเติบโตของส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วม TDM ช่วยชดเชยผลกระทบดังกล่าวได้บางส่วน ฐานะการเงินของบริษัทยังคงแข็งแกร่ง โดยมีอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นที่ลดลง