บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

ไฮไลท์สำคัญ:

TPL เดินหน้าสู่ Integrated Logistics & Passenger Transport Platform เต็มตัวด้วยการลงทุนใน First Transport (FT) และ Chalermpat Corporation (CPC) แต่ผลประกอบการปี 2568 กลับเผชิญภาวะขาดทุนสุทธิ 79.4 ล้านบาท จากค่าใช้จ่ายพิเศษและต้นทุนคงที่ที่เพิ่มขึ้น

รายได้ลด ต้นทุนพุ่ง!

รายได้รวมของกลุ่มบริษัทอยู่ที่ 648.3 ล้านบาท แต่รายได้จากการให้บริการของบริษัทฯ (งบเฉพาะกิจการ) ลดลง 7.0% เหลือ 471.8 ล้านบาท เนื่องจากการปรับกลยุทธ์ลูกค้ารายย่อย อย่างไรก็ตาม ธุรกิจ B2C กลับเติบโตเกินคาด

ในขณะที่ต้นทุนจากการให้บริการของกลุ่มบริษัทอยู่ที่ 589.1 ล้านบาท แต่บริษัทฯ สามารถลดต้นทุนจากการให้บริการลง 8.9% เหลือ 391.9 ล้านบาท จากการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ

ค่าใช้จ่ายในการบริหารของกลุ่มบริษัทพุ่งสูงถึง 118.9 ล้านบาท โดยบริษัทฯ มีค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 25.2% เป็น 81.8 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากการรับรู้ค่าใช้จ่ายของกลุ่มธุรกิจใหม่และการบันทึกรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว (One-off transaction expenses) จำนวน 19 ล้านบาท

ต้นทุนทางการเงินของกลุ่มบริษัทอยู่ที่ 17.7 ล้านบาท โดยบริษัทฯ มีต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น 11.0% เป็น 6.7 ล้านบาท

สินทรัพย์เพิ่ม หนี้สินลด แต่กระแสเงินสดติดลบ!

สินทรัพย์รวมของกลุ่มบริษัทอยู่ที่ 2,813.2 ล้านบาท โดยบริษัทฯ มีสินทรัพย์รวมเพิ่มขึ้น 92.8% เป็น 1,925.2 ล้านบาท

หนี้สินรวมของกลุ่มบริษัทอยู่ที่ 1,114.6 ล้านบาท โดยบริษัทฯ มีหนี้สินรวมลดลง 9.3% เหลือ 162.2 ล้านบาท ส่งผลให้อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E) ลดลงจาก 0.22 เท่า เหลือ 0.09 เท่า

อย่างไรก็ตาม กลุ่มบริษัทมีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดสุทธิลดลง 140.5 ล้านบาท โดยมีกระแสเงินสดจากกิจกรรมลงทุนติดลบถึง 529.5 ล้านบาท

อนาคต TPL จะเป็นอย่างไร?

แม้ผลประกอบการปี 2568 จะไม่สดใส แต่ TPL ยังคงมีโอกาสเติบโตจากการรวมกิจการกับ FT และ CPC การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และการขยายฐานลูกค้า บริษัทฯ มุ่งเน้นการสร้าง Synergy ภายในกลุ่มและการบริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเพิ่มความสามารถในการทำกำไรและสร้างกระแสเงินสดในระยะยาว