ช่าวหุ้น NOK

สแกนงบ “สายการบิน” กำไร Q3 เทิร์นอะราวด์ THAI ท็อปฟอร์ม โต 700% 15/11/67

ทั้งนี้ AAV รายงานผลงานไตรมาส 3 พลิกมีกำไร 3.44 พันล้านบาท จากช่วงเดียวกันของปีก่อนขาดทุน 1.69 พันล้านบาท ขณะที่แนวโน้มผลประกอบการงวดไตรมาส 4 มีโอกาสเติบโตต่อเนื่อง จากเข้าสู่ช่วงไฮซีซั่นของธุรกิจ ซึ่งคาดว่าจะเห็นตัวเลขนักท่องเที่ยวคึกคักมากขึ้นในช่วงไตรมาสนี้ โดยบริษัทตั้งเป้ารายได้ปี 67 เติบโตระดับ 20-23% และมีตัวเลขผู้โดยสารแตะระดับ 20-21 ล้านคน

สรุปผลการดำเนินงานของ บจ. ไตรมาสที่ 3 (F45) (สอบทานแล้ว) (แก้ไข) 14/11/67

NOK ค่าใช้จ่ายลด-บุ๊กรายการพิเศษ หนุน 9 เดือนพลิกกำไร 1.4 พันล้านบาท 13/11/67

NOK เริ่มฟื้นตัว ชำระหนี้ 37.62 ลบ. 28/06/67

ตลท. คงเครื่องหมาย SP หุ้น NOK หลังผิดนัดส่งงบปี 65 03/10/66

ตลท.แจ้ง NOK เข้าข่ายอาจถูกเพิกถอน เหตุไม่ส่งงบการเงิน 18/09/66

NOK เลื่อนส่งงบปี 65 ไปอีก 31 ส.ค.นี้ อยู่ขั้นตอนสอบข้อมูล 31/07/66

NOK เลื่อนส่งงบปี 65 ไป 31 ก.ค.66 เหตุเปลี่ยนผู้สอบบัญชี-ระบบซอฟต์แวร์ 01/07/66

NOK แจงเลื่อนส่งงบปี 65 ไป 31 พ.ค.66 เหตุเปลี่ยนผู้สอบบัญชีใหม่ 31/03/66

NOK ขาดทุนปี 64 ลดวูบ 81% เหลือ 1,399 ลบ. กำไรปรับโครงสร้างหนี้หนุน 12/10/65

สแกนงบ “สายการบิน” กำไร Q3 เทิร์นอะราวด์ THAI ท็อปฟอร์ม โต 700% 15/11/67

ทั้งนี้ AAV รายงานผลงานไตรมาส 3 พลิกมีกำไร 3.44 พันล้านบาท จากช่วงเดียวกันของปีก่อนขาดทุน 1.69 พันล้านบาท ขณะที่แนวโน้มผลประกอบการงวดไตรมาส 4 มีโอกาสเติบโตต่อเนื่อง จากเข้าสู่ช่วงไฮซีซั่นของธุรกิจ ซึ่งคาดว่าจะเห็นตัวเลขนักท่องเที่ยวคึกคักมากขึ้นในช่วงไตรมาสนี้ โดยบริษัทตั้งเป้ารายได้ปี 67 เติบโตระดับ 20-23% และมีตัวเลขผู้โดยสารแตะระดับ 20-21 ล้านคน

สรุปผลการดำเนินงานของ บจ. ไตรมาสที่ 3 (F45) (สอบทานแล้ว) (แก้ไข) 14/11/67

NOK ค่าใช้จ่ายลด-บุ๊กรายการพิเศษ หนุน 9 เดือนพลิกกำไร 1.4 พันล้านบาท 13/11/67

NOK เริ่มฟื้นตัว ชำระหนี้ 37.62 ลบ. 28/06/67

ตลท. คงเครื่องหมาย SP หุ้น NOK หลังผิดนัดส่งงบปี 65 03/10/66

ตลท.แจ้ง NOK เข้าข่ายอาจถูกเพิกถอน เหตุไม่ส่งงบการเงิน 18/09/66

NOK เลื่อนส่งงบปี 65 ไปอีก 31 ส.ค.นี้ อยู่ขั้นตอนสอบข้อมูล 31/07/66

NOK เลื่อนส่งงบปี 65 ไป 31 ก.ค.66 เหตุเปลี่ยนผู้สอบบัญชี-ระบบซอฟต์แวร์ 01/07/66

NOK แจงเลื่อนส่งงบปี 65 ไป 31 พ.ค.66 เหตุเปลี่ยนผู้สอบบัญชีใหม่ 31/03/66

NOK ขาดทุนปี 64 ลดวูบ 81% เหลือ 1,399 ลบ. กำไรปรับโครงสร้างหนี้หนุน 12/10/65

NOK แจ้งขยายเวลางดบิน “ดอนเมือง-เชียงราย” ถึง 5 ส.ค.65 03/08/65

ลุยสอบ! นักบิน NOK เหตุไม่อพยพ “ผู้โดยสาร” ภายใน 90 วินาทีหลังเครื่องไถล 01/08/65

NOK แจงเครื่องไถลนอกรันเวย์ “สนามบินเชียงราย” เหตุฝนตกหนัก งดบริการ 1 วัน 31/07/65

NOK มุ่งสู่ “พรีเมี่ยมแอร์ไลน์” ตั้งเป้าผู้โดยสารปีนี้ 6 ล้านคน 14/07/65

NOK ทบทวนบิน “เบตง” หลังเปิดบริการ 3 เดือน ขาดทุนเฉียด 40 ลบ. 18/05/65

NOKเปิดเส้นทางในประเทศ ดึงพันธมิตรแตกไลน์ธุรกิจ 11/04/65

NOK แจง “กมธ.วุฒิสภา” แก้ปัญหาเปิดไฟล์ทบินเบตง 17/03/65

“ทย.” จี้ NOK แจงเหตุยกเลิกบิน “ดอนเมือง-เบตง” คาด 7 วันคืนค่าโดยสาร-ชดเชยรายละ 1,200 บ. 16/03/65

“นกแอร์” ขาดทุนครึ่งปี 2,718 ลบ. หนี้พุ่งแตะ 2.8 หมื่นลบ. 01/12/64

Can AAV and BA Continue to Outperform as Global Airlines Set for Sharp Loss Reduction? 05/10/64

NOKเร่งฟื้นฟูกิจการเต็มสูบ จ่อนำเข้าโบอิ้งใหม่อัพแกร่ง 01/10/64

ตลท.ขึ้น SP หุ้น NOK เช้าวันนี้ หลังผู้สอบบัญชีไม่แสดงความเห็นงบปี 63 01/09/64

NOK หยุดกิจการบางส่วนชั่วคราวตั้งแต่ 1 ส.ค., ประชุมเจ้าหนี้ 4 ส.ค.นี้ 29/07/64

NOK ปรับลดจำนวนเที่ยวบินลง ช่วงโควิดระบาด 19/07/64

NOK มั่นใจเจ้าหนี้โหวตผ่าน “แผนฟื้นฟู” เล็งเช่าเครื่องบินรับเปิดประเทศ 07/06/64

NOK Spikes 100% after SET Lifts the SP Sign Temporarily 02/06/64

NOK ปลด SP ชั่วคราว ราคาพุ่งเกือบเท่าตัว! มูลค่าซื้อขายเฉียด 50 ลบ. 02/06/64

NOK ยื่นฟื้นฟูกิจการวานนี้ รอเคาะวันประชุมเจ้าหนี้ 18/05/64

The Central Bankruptcy Court Grants NOK’s Rehabilitation-Plan Extension to May 15 16/04/64

NOK เผยศาลฯ อนุญาตขยายเวลาส่งแผนฟื้นฟูจนถึง 15 พ.ค.64 13/04/64

ศาลฯยืดเวลา NOK ครั้งสุดท้าย! ส่งแผนฟื้นฟูได้ถึง 15 พ.ค.นี้ 12/04/64

“ศาลล้มละลาย” อนุญาต NOK เลื่อนส่งแผนฟื้นฟูฯ ถึง 15 เม.ย.นี้ 15/03/64

“วิสิฐ ตันติสุนทร” ลาออกบอร์ด NOK มีผลวันนี้ 18/02/64

NOK เล็งยื่นแผนฟื้นฟูฯ มี.ค.นี้ คาดใช้เวลา 3 ปี – ลุ้นปลายปี 64 “ท่องเที่ยว” ฟื้น 06/01/64

NOK เปิดให้ผู้โดยสารเปลี่ยนตั๋วได้ฟรี พร้อมแถมเพิ่มน้ำหนักช่วงธ.ค.63-ม.ค.64 04/12/63

NOK สั่งกักตัวนักบิน-ลูกเรือยกเครื่อง หลังพบผู้ติดเชื้อ “โควิด” ไฟลท์เชียงราย 03/12/63

NOK วอนรัฐสนับสนุน 7 ข้อบรรเทาภาระต้นุทน ก่อนพิจารณาเปิดเส้นทาง “ดอนเมือง-เบตง” 02/12/63

NOK Issues Plan and Progress Report on ‘C’ Sign 02/12/63

NOK Books a Further Loss of ฿1.46Bn in 3Q due to Covid-19 Pandemic-NokScoot’s Liquidation 17/11/63

ตลท.แขวน SP หุ้น NOK เหตุผู้สอบบัญชีไม่ให้ความเห็นงบ Q3 -แจง 9 เดือนขาดทุนอ่วม 17/11/63

ศาลฯ มีคำสั่ง NOK เข้าฟื้นฟูฯ ตั้ง “แกรนท์ธอน” พร้อมคณะผู้บริหารจัดทำแผน 04/11/63

NOK เผยศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งให้ฟื้นฟูกิจการ 04/11/63

The Court Sets 2nd Hearing for NOK’s Rehabilitation Plan on Nov. 4 27/10/63

ศาลล้มฯนัด NOK ฟังคำสั่งร้องเข้าแผน 4 พ.ย.นี้ หลังไร้ผู้คัดค้าน 27/10/63

NOK เผยศาลล้มละลายกลางนัดฟังคำสั่งคำร้องขอฟื้นฟูฯ 4 พ.ย.63 27/10/63

NOK ต้อนรับฤดูใหม่เปิดเส้นทาง กรุงเทพฯ (ดอนเมือง)-แม่ฮ่องสอน ,กระบี่ เริ่ม 25 ต.ค.นี้ 22/10/63

เช็กด่วน! นกแอร์ประกาศเปิด 4 เส้นทางใหม่ 15/10/63

“นกแอร์” เปิด 2 เส้นทางใหม่ ดอนเมือง-ปัตตานี/ยะลา ตั้งแต่ 15 ก.ย.นี้ 14/09/63

NOK: Stay Grounded, Stay Healthy 03/09/63

NOK บินน้อย..ขาดทุนน้อย 03/09/63

NOK Announces an Improvement in 2Q Earnings, Limiting Net Loss to ฿139M 01/09/63

SET Suspends NOK as Auditors Expresses No Conclusion on 1Q20F 14/08/63

ตลท.แขวน SP หุ้น NOK เช้านี้ เหตุผู้สอบบัญชีไม่ให้ข้อสรุปงบฯ Q1/63 14/08/63

“นกแอร์” ส่อชวดค่าตั๋ว ส.ส.ชุดเก่า 113 ราย ค้างชำระ สภาฯชี้จ่ายไม่ได้ ไม่มีหลักฐานเดินทาง 11/08/63

NOK: Broken Wings 04/08/63

ฮือฮา พบ ส.ส.-อดีต ส.ส. มั่วนิ่ม ค้างค่าตั๋ว NOK 113 ราย รวมกว่า 3.5 ลบ.! 04/08/63

“วุฒิภูมิ จุฬางกูร” นั่งรักษาการ “ซีเอฟโอ” NOK แทน “นวลวรรณ” ลาออก มีผล 4 ส.ค.นี้ 04/08/63

NOK วิบากกรรมการบิน.! 04/08/63

นกแอร์ชิงจังหวะยื่นแผนฟื้นฟูฯ หวังฟื้นเร็วก่อนโควิด-19 จบ 31/07/63

NOK เผยศาลล้มละลายรับคำร้องขอฟื้นฟู นัดไต่สวน 27 ต.ค. 31/07/63

NOK Hits the Floor after Filing for Bankruptcy and Seeking Rehabilitation Plans 31/07/63

NOK ดิ่งฟลอร์! เซ่นข่าวยื่นศาลฯขอฟื้นฟูกิจการ หลังหนี้พุ่ง 2.6 หมื่นลบ. 31/07/63

NOK Seeks Rehabilitation Plan as the Pandemic Causes Liabilities to Reach ฿23Bn 31/07/63

ศาลฯรับคำร้อง NOK ขอฟื้นฟูกิจการ นัดไต่สวน 27 ต.ค.นี้ 31/07/63

NOK ยื่นศาลฯขอฟื้นฟูกิจการ เซ่นพิษ “โควิด” ดันหนี้สินพุ่ง 2.6 หมื่นล. 30/07/63

NOK อัดแคมเปญ “อยากเที่ยวเมืองไทย #ให้นกแอร์พาไป” หวังกระตุ้นท่องเที่ยว 20/07/63

NOK เปิดโครงการ “อยากเที่ยวเมืองไทย #ให้นกแอร์พาไป” 20/07/63

NOK ตั้ง “ปริญญา ไววัฒนา” นั่งบอร์ดอิสระ มีผลทันที 17/07/63

NOK to Extend the ฿3Bn Utilization Period, Allowing Contract Termination Anytime 01/07/63

NOK Slumps over 13% after Announcing the Dissolution of NokScoot 29/06/63

NOK รูดติดฟลอร์! นิวโลว์รอบ 2 เดือน หลังประกาศปิดตัว “นกสกู๊ต” 29/06/63

NOK ยืนยันบินตามปกติ ลุ้นรัฐไฟเขียวบินระหว่างประเทศ 29/06/63

NOK ยันปิดตัว “นกสกู๊ต” ไม่กระทบธุรกิจ-เส้นทางบิน “นกแอร์” จ่ายชดเชยพนักงานตามกม.ครบถ้วน 27/06/63

นกแอร์ ยืนยันบินตามปกติ ยกเลิก”นกสกู๊ต” ไม่กระทบผลดำเนินงาน 27/06/63

NOK ปิดฉาก “นกสกู๊ต” หลังขาดทุนอ่วม-ส่วนทุนติดลบ! 26/06/63

NokScoot Comes to an End after Severely Hit by Financial Losses, Worsening by Covid-19 26/06/63

บอร์ด NOK ไฟเขียวเลิกกิจการ"สายการบินนกสกู๊ต" หลังขาดทุนต่อเนื่อง-ผลกระทบโควิด 26/06/63

NOK มอบถุงยังชีพกู้ภัย “สยามทุ่งสง” กว่า 300 กก. ช่วยเหลือผู้รับผลกระทบ “โควิด” 23/06/63

ERW-BA-NOK to Benefit the Most from the ฿22.4Bn Domestic-Tourism Stimulus 16/06/63

“นกแอร์” ยืนยัน ช่วยเหลือพนักงานเต็มที่ 05/06/63

NOK มอบบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป 4,860 ห่อให้ “ชวน หลีกภัย” ส่งถึงปชช.รับผลกระทบ “โควิด” 21/05/63

NOK ขอผ่อนผันการนําส่งงบการเงินไตรมาส 1/2563 เป็นภายในวันที่ 14 ส.ค.63 จากสถานการณ์โควิด-19 14/05/63

“นกแอร์” เดินหน้าบริจาคหน้ากากอนามัย ช่วยเหลือทีมแพทย์ 14/05/63

สั่งแบงก์รัฐอุ้มสายการบิน -NOKลุ้นได้คิวแรก4พันล. 08/05/63

NOK เปิดบินในประเทศปกติ พร้อมช่วยขนส่งเวชภัณฑ์-อุปกรณ์แพทย์ 21/04/63

NOK เปิดเส้นทางบินภายในประเทศตามปกติ 21/04/63

NOK ผนึก “Flash Express” ขนส่งเครื่องมือแพทย์-อุปกรณ์ดับไฟป่าเชียงใหม่ 07/04/63

“แฟลช เอ็กซ์เพรส ผนึก นกแอร์” ขนส่งอุปกรณ์ทางการแพทย์จากการร่วมบริจาคของประชาชน 04/04/63

NOK ยัน!ให้บริการเที่ยวบินจนปิดน่านฟ้า หวังส่งผดส.-ช่วยเหลือทางการแพทย์ ช่วงวิกฤตโควิด-19 02/04/63

NOK ระงับบินตปท.ทุกเส้นทางชั่วคราว, ลดความถี่ในประเทศ หลังโควิด-19พ่นพิษ 31/03/63

NOK Adjusts International Flights amid the Coronavirus Outbreak 31/03/63

NOK ลดความเสี่ยง “โควิด-19” ปรับลดไฟล์ทในปท.-งดบินตปท.ทุกเส้นทาง 31/03/63

NOK ปัดข่าวงดบินชั่วคราว ยันให้บริการไฟลท์ในปท.ตามเดิม 30/03/63

NOK Improves Net Loss in 2019 to ฿2.05bn from Well-Managed Operating Expenses 28/02/63

NOK ผลงานปี 62 ขาดทุนลดลง 26% หลังค่าใช้จ่ายหด 28/02/63

NOK ยกเว้นค่าธรรมเนียมเปลี่ยนเที่ยวบินกรุงเทพฯ- ฮิโรชิมา หลังแพร่ระบาดไวรัสโคโรนา 26/02/63

NOK เว้นค่าธรรมเนียมเปลี่ยนเที่ยวบินเข้า-ออก “ดอนเมือง-ฮิโรชิมา” ถึง 31 มี.ค.นี้ 26/02/63

NOK แจงรถเคลื่อนย้ายเครื่องบินประสบอุบัติเหตุที่ดอนเมืองเช้านี้เป็นเหตุให้นายช่างเสียชีวิต 1 ราย 07/02/63

NOK เปิดเส้นทางใหม่ “ดอนเมือง-เกาะพยาม” หวังดึงนักท่องเที่ยวช่วงไฮซีซั่น 05/02/63

NOKเปิดเส้นทาง'ดอนเมือง-เกาะพยาม'ลุยบริการFly’n’Ferry 05/02/63

“NOK” ไฟเขียวเพิ่มทุน 888.15 ล้านหุ้น เตรียมขาย RO 3-7 ก.พ.นี้ อัตราส่วน 3.5 หุ้นเดิม : 1 หุ้นใหม่ ที่ 2.50 บ. 03/02/63

ผถห.NOK ไฟเขียวเพิ่มทุน 888.15 ล้านหุ้น ขาย RO สัดส่วน 3.5:1 ที่ 2.50 บ./หุ้น 3-5 ก.พ.นี้ 03/02/63

NOK เว้นค่าธรรมเนียมเปลี่ยนวันเดินทาง-คืนเงินผู้โดยสารเที่ยวบินจีน 30/01/63

“NOK”เยียวยาผู้โดยสาร ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงการเดินทาง-ขอเงินคืนของเส้นทางบินตรงทุกเส้นทางเข้าสู่จุดบินในจีน 30/01/63

NOK ลุยฉีดสเปรย์ฆ่าเชื้อบนเครื่อง ยกระดับความปลอดภัยทุกเที่ยวบิน 27/01/63

NOK จับมือ “ททท.” ฉลองครบรอบ 60 ปี โปรโมทเมืองท่องเที่ยว 60 เส้นทางตลอดปี 63 21/01/63

“NOK”แท็คทีม ททท.ลุยโครงการ 60 เส้นทางความสุข @เมืองไทย เดอะ ซีรีส์ 21/01/63

ผถห. NOK ไฟเขียวแผนเพิ่มทุน 888 ล้านหุ้น ขาย RO ราคา 2.5 บ./หุ้น 15/01/63

NOK ยกระดับความปลอดภัย! เตรียมพ่นฉีดสเปรย์ฆ่าเชื้อโรคปอดอักเสบเที่ยวบินระหว่างจีน 08/01/63

NOK Adds 2 Aircraft to Prepare for the High Season and Route Expansions 27/12/62

NOK รับเครื่องบินใหม่อีก 2 ลำ รองรับผู้โดยสารช่วงไฮซีซั่น 27/12/62

NOK’s Boards Approve a Capital Increase of 888m Shares for RO to Reinforce Its Operation 13/12/62

บอร์ด NOK ไฟเขียวเพิ่มทุน 888.15 ล้านหุ้น ขาย ผถห.เดิม 3.5:1 ราคาหุ้นละ 2.50 บ. 13/12/62

NOK เพิ่มทุน 888.15 ล้านหุ้น จัดสรรผู้ถือหุ้นเดิมอัตรา 3.5:1 ราคาหุ้นละ 2.50 บาท 13/12/62

NOK เพิ่มทุน 888.15 ล้านหุ้น จัดสรรผู้ถือหุ้นเดิมอัตรา 3.5:1 ราคาหุ้นละ 2.50 บาท 13/12/62

NOKญี่ปุ่นไฟเขียว เปิดเส้นทางฮิโรชิม่า ดีเดย์18ธันวาคมนี้ 04/12/62

ญี่ปุ่นไฟเขียว NOK บินเข้าประเทศ ประเดิมเส้นทางใหม่ “กรุงเทพฯ-ฮิโรชิม่า” 18 ธ.ค.นี้ 03/12/62

“นกแอร์”สานต่อกิจกรรมช่วยเหลือสังคม เดินหน้าขายเสื้อ“Stronger Together”พร้อมนำรายได้ช่วยเหลือผู้ประสบสาธารณะภัย 27/11/62

NOK ลุยให้บริการ “Nok Super Seat” เพื่อเพิ่มที่นั่งในทุกๆเที่ยวบินให้เป็นมุมโปรด 25/10/62

NOK ลุยช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยอย่างต่อเนื่อง “ทุกๆสาธารณภัยที่คนไทยเดือดร้อน ไม่เคยไม่มีเรา” 18/10/62

นกแอร์ สยบข่าว!!ตรวจสอบเครื่องบินไร้ปัญหา พร้อมให้บริการตามปกติ 15/10/62

“NOK” ร่วมกับพันธมิตร ขนย้ายผู้ป่วยที่ประสบอุทกภัยจ.อุบลฯ ขึ้นเครื่องนกแอร์ เพื่อเข้ารับการรักษา 26/09/62

NOK จัดโปรเรียกลูกค้า ปลดปัญหาเที่ยวบินดีเลย์ 13/08/62

“วุฒิภูมิ จุฬางกูร”พลิกตำรา กู้วิกฤติธุรกิจ’นกแอร์’ 07/08/62

NOK เตรียมเปิดเส้นทางบินใหม่ “ดอนเมือง-เบตง” รับลูกนโยบายพัฒนา 3 จ.ชายแดนใต้ 02/07/62

ผู้บริหาร NOK เผยตัวแทน”จุฬางกูร”นั่งเก้าอี้ CEO ช่วยเพิ่มความคล่องตัวการบริหาร,ฟื้นฟูกิจการได้เร็ว 14/06/62

The Next Gen of “Jurangkool” Takes NOK’s CEO Spot to Drive for Recovery Plan 14/06/62

“จุฬางกูร” ส่งทายาทขึ้นกุมบังเหียน NOK นั่งตำแหน่ง CEO จับตาขับเคลื่อน”นกแอร์”พ้นวิกฤต! 14/06/62

บอร์ด NOK ตั้ง”วุฒิภูมิ จุฬางกูร” นั่งเก้าอี้ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เริ่มมีผล 14 มิ.ย. 13/06/62

NOK Presents Recovery Plan to Lift “C” Sign by Expanding Int’l Route and Reducing Cost 30/05/62

โบรกฯ มอง NOK มีความเสี่ยงต้องเพิ่มทุนอีก ห่วงแนวโน้มผลประกอบการในระยะยาว 15/05/62

NOK’s Turnaround Plan Backfires! 1Q19 Profit Plunges over 10 Times! 14/05/62

NOK อ่วม! ลดขนาดฝูงบินทำรายได้ลด ฉุดงบฯไตรมาส 1/62 ขาดทุนเพิ่ม 10 เท่าตัว 14/05/62

NOKแจงบันไดเครื่อง“ไลออนแอร์”ชนปีกซ้ายเสียหายหนัก เร่งเปลี่ยนลำใหม่ส่งผู้โดยสารทันที! 25/04/62

NOK Hits an Air Pocket 07/04/62

NOK ตกหลุมอากาศ 05/04/62

NOK รูดหนัก 13% หลัง AAV พับแผนซื้อหุ้นจากกลุ่ม “จุฬางกูร” 06/03/62

NOK เปิดแผนเร่งปั้มรายได้แก้ปมส่วนผู้ถือหุ้นติดลบ หลังงบฯปี 61 ขาดทุนเพิ่ม 50% 01/03/62

NOK, in the Hand of “Churangkul” 17/02/62

NOK ในมือ ‘จุฬางกูร’ 15/02/62

NOK Aims for Route Expansions after Acquiring ฿2.3bln. from Capital Increase 14/02/62

NOKจ่อใช้เงินเพิ่มทุน2.3พันลบ.ปรับโครงสร้างธุรกิจ ปักธงหยุดขาดทุนปีนี้-เทิร์นอะราวด์ปี63 14/02/62

ผถห. NOK ไฟเขียวเพิ่มทุน RO จับตา “จุฬางกูร-การบินไทย” ใส่เงิน 1.8 พันลบ. 22/01/62

NOK วัดใจ.!? เจ้าจำปี-จุฬางกูร 22/01/62

Company Values: ATP 30 PLC 31/12/61

NOK’s Signature Move to Survive – “Capital Increase” 24/12/61

NOK หนีตายไม่วายเพิ่มทุน 24/12/61

NOK จ่อเพิ่มทุนขาย RO สัดส่วน 2.50:1 ราคา 2.75บ./หุ้น หวังเสริมแกร่งธุรกิจ 22/12/61

NOK ลูกนกหลงรัง.? 29/11/61

NOK เล็งเพิ่มทุนแก้ปัญหาส่วนผู้ถือหุ้นติดลบ พร้อมตั้งเป้าหยุดขาดทุนภายในปี 62 28/11/61

“Sumeth” Introduces Framework for THAI to Acquire New Planes with ฿100bln. Budget 27/11/61

NOK Fails to Recover, Adding ฿1.1bln. of Loss from 3Q to Its Milestones 15/11/61

มะรุมมะตุ้มรุมแก้! ปีกที่กางไม่ออก NOK 03/09/61

มะรุมมะตุ้มรุมแก้! ปีกที่กางไม่ออก NOK 31/08/61

NOK เปิดเส้นทางบินอินเดียครั้งแรก เปิดประสบการณ์สู่เมือง “กูวาฮาติ” 00/00/3