KIAT
บริษัท เกียรติธนา ขนส่ง จำกัด (มหาชน)

สรุปงบการเงิน
ไตรมาสที่ 4 ปี 2567

สรุปสั้น

KIAT รายงานผลประกอบการปี 2567 รายได้รวม 819.29 ล้านบาท (+2.44% YoY) แต่กำไรสุทธิลดลง 34.16% เนื่องจากต้นทุนและค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น รายได้จากการขนส่งและขายเพิ่มขึ้น แต่ต้นทุนสินค้าเคมีภัณฑ์สูงขึ้น และมีค่าใช้จ่ายจากการประมาณการหนี้สินระยะยาว

การลดลงของกำไรส่วนใหญ่มาจากค่าใช้จ่ายครั้งเดียว บริษัทฯ ยังคงรักษาการเติบโตของรายได้ได้ แต่ต้องบริหารจัดการต้นทุนให้ดีขึ้น

นักลงทุนควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ


ผู้เขียน อจน. นุ้ย

สรุปด้วย AI(O) BOT

## สรุปผลประกอบการปี 2567 ของ KIAT: เกียรติธนา ขนส่ง จำกัด (มหาชน)

บทความนี้สรุปผลการดำเนินงานของ บริษัท เกียรติธนา ขนส่ง จำกัด (มหาชน) (KIAT) สำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2567 โดยอ้างอิงจากข้อมูลที่บริษัทฯ เผยแพร่

**ภาพรวมผลประกอบการปี 2567:**

* **รายได้รวม:** KIAT มีรายได้รวมทั้งสิ้น 819.29 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.44% หรือ 19.37 ล้านบาท เมื่อเทียบกับปี 2566 ที่มีรายได้ 799.92 ล้านบาท การเติบโตนี้มาจากหลายปัจจัย ได้แก่ การขยายตัวของยอดขายเคมีภัณฑ์ ปริมาณงานขนส่งภายในประเทศที่เพิ่มขึ้นจากฐานลูกค้าใหม่ และรายได้จากธุรกิจขนส่งทางรางที่เติบโตต่อเนื่อง
* **กำไรสุทธิ:** กำไรสุทธิสำหรับปี 2567 อยู่ที่ 57.29 ล้านบาท ลดลง 34.16% หรือ 29.72 ล้านบาท เมื่อเทียบกับปี 2566 ที่มีกำไรสุทธิ 87.00 ล้านบาท อัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ 6.79% ลดลงจาก 10.62% ในปี 2566

**ปัจจัยที่ส่งผลต่อผลประกอบการ:**

* **การเติบโตของรายได้:** รายได้หลักจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 2.44% โดยมีสัดส่วนรายได้หลักดังนี้
* รายได้บริการ-ขนส่งสินค้า: เพิ่มขึ้น 2.05% หรือ 12.51 ล้านบาท
* รายได้บริการอื่นๆ: ลดลง 17.03% หรือ 13.20 ล้านบาท
* รายได้จากการขาย: เพิ่มขึ้น 18.97% หรือ 20.07 ล้านบาท
* **ต้นทุน:** ต้นทุนขายและบริการเพิ่มขึ้น 3.58% หรือ 20.24 ล้านบาท เนื่องจากต้นทุนสินค้าเคมีภัณฑ์ที่สูงขึ้นตามยอดขาย และต้นทุนในธุรกิจบริการขนส่งที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณงาน
* **ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร:** เพิ่มขึ้น 19.67% หรือ 27.86 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากการบันทึกค่าใช้จ่ายจากการประมาณการหนี้สินระยะยาวที่เกี่ยวข้องกับคดีภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นครั้งเดียว (One-time item) และคาดว่าจะไม่มีผลกระทบต่อผลการดำเนินงานในระยะยาว
* **ดอกเบี้ยจ่ายและภาษีเงินได้:** เพิ่มขึ้น 23.26% หรือ 6.02 ล้านบาท โดยส่วนใหญ่เป็นผลจากการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้รอการตัดบัญชี

**วิเคราะห์รายไตรมาส (หากมีข้อมูล):**

เนื่องจากข้อมูลที่ให้มาเป็นการสรุปผลประกอบการรายปี ไม่มีการแยกข้อมูลรายไตรมาส (Q1, Q2, Q3, Q4) การวิเคราะห์เจาะจงรายไตรมาสจึงไม่สามารถทำได้ในขณะนี้ อย่างไรก็ตาม หากมีข้อมูลรายไตรมาส การวิเคราะห์จะมุ่งเน้นไปที่:

* **แนวโน้มรายได้และกำไร:** เปรียบเทียบรายได้และกำไรในแต่ละไตรมาสเพื่อดูแนวโน้มการเติบโตหรือหดตัว
* **ปัจจัยขับเคลื่อนในแต่ละไตรมาส:** ระบุปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อผลประกอบการในแต่ละไตรมาส เช่น ฤดูกาล, โปรโมชั่น, หรือเหตุการณ์สำคัญทางเศรษฐกิจ
* **การเปลี่ยนแปลงของอัตรากำไร:** วิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของอัตรากำไรขั้นต้นและอัตรากำไรสุทธิในแต่ละไตรมาสเพื่อประเมินประสิทธิภาพในการดำเนินงาน

**สถานการณ์เศรษฐกิจ:**

ข้อมูลที่ให้มาไม่ได้ระบุสถานการณ์เศรษฐกิจโดยละเอียดในช่วงไตรมาสล่าสุด อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว ปัจจัยทางเศรษฐกิจที่อาจส่งผลกระทบต่อ KIAT ได้แก่:

* **อัตราเงินเฟ้อ:** อัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้นอาจส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานของบริษัทฯ เพิ่มขึ้น
* **นโยบายการเงิน:** การเปลี่ยนแปลงในนโยบายการเงิน เช่น อัตราดอกเบี้ย อาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนทางการเงินของบริษัทฯ
* **ภาวะเศรษฐกิจโดยรวม:** ภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัวอาจส่งผลให้ความต้องการใช้บริการขนส่งลดลง

**สินทรัพย์, หนี้สิน และกระแสเงินสด:**

ข้อมูลที่ให้มาไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับสินทรัพย์, หนี้สิน และกระแสเงินสด หากมีข้อมูลเหล่านี้ การวิเคราะห์จะมุ่งเน้นไปที่:

* **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E):** ประเมินความแข็งแกร่งหรืออ่อนแอของฐานะการเงินของบริษัทฯ และความสามารถในการชำระหนี้ หาก D/E Ratio สูง อาจบ่งบอกถึงความเสี่ยงทางการเงินที่สูงขึ้น
* **กระแสเงินสด:** วิเคราะห์การไหลของเงินจากการดำเนินงาน, การลงทุน และการเงิน เพื่อประเมินสภาพคล่องและความสามารถในการสร้างกระแสเงินสดของบริษัทฯ

**ความเสี่ยงและโอกาส:**

การประเมินความเสี่ยงและโอกาสในการลงทุนใน KIAT ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ ดังนี้:

* **ความเสี่ยง:**
* ความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
* การแข่งขันในอุตสาหกรรมขนส่ง
* ความเสี่ยงด้านกฎหมายและข้อบังคับ
* **โอกาส:**
* การเติบโตของเศรษฐกิจและการค้า
* การขยายตัวของธุรกิจอีคอมเมิร์ซ
* การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

**สรุปความสัมพันธ์และปัจจัยที่มีผลกระทบ:**

จากข้อมูลที่กล่าวมาข้างต้น ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อกำไรของ KIAT ในปี 2567 ได้แก่:

* **รายได้:** การเติบโตของรายได้ช่วยสนับสนุนผลประกอบการโดยรวม
* **ต้นทุน:** ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะต้นทุนสินค้าเคมีภัณฑ์และต้นทุนในธุรกิจบริการขนส่ง มีผลกระทบต่อกำไรขั้นต้น
* **ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร:** ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นจากการบันทึกค่าใช้จ่าย One-time item ส่งผลกระทบต่อกำไรสุทธิ

**โดยสรุป:**

KIAT ยังคงสามารถรักษาการเติบโตของรายได้ไว้ได้ แต่กำไรสุทธิลดลงเนื่องจากต้นทุนและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การที่ค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งเป็นรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว อาจทำให้ผลประกอบการในอนาคตดีขึ้นได้ นักลงทุนควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจลงทุน

**Disclaimer:** บทความนี้เป็นการสรุปและวิเคราะห์ข้อมูลจากแหล่งที่เปิดเผยต่อสาธารณชนเท่านั้น ไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน ผู้ลงทุนควรศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญก่อนตัดสินใจลงทุน


รายได้รวม
195.42 ล้านบาท
0.84ล้านบาท
(0.43%)
ไตรมาสก่อนหน้า
19.54ล้านบาท
(9.09%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
กำไรขั้นต้น
48.62 ล้านบาท
0.77ล้านบาท
(1.56%)
ไตรมาสก่อนหน้า
5.41ล้านบาท
(10.01%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
อัตรากำไรขั้นต้น(%)
24.88 ล้านบาท
0.29ล้านบาท
(1.15%)
ไตรมาสก่อนหน้า
0.25ล้านบาท
(0.99%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
ค่าใช้จ่ายรวม
14.38 ล้านบาท
20.87ล้านบาท
(59.21%)
ไตรมาสก่อนหน้า
8.01ล้านบาท
(35.77%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
อัตราค่าใช้จ่าย(%)
7.36 %
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
กำไรสุทธิ
1.54 ล้านบาท
6.54ล้านบาท
(80.93%)
ไตรมาสก่อนหน้า
26.40ล้านบาท
(94.49%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
อัตรากำไรสุทธิ(%)
0.79 %
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล
กระแสเงินสด
74.52 ล้านบาท
24.98ล้านบาท
(25.11%)
ไตรมาสก่อนหน้า
89.43ล้านบาท
(54.55%)
ช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยังไม่มีรายละเอียด อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูล