FPI: เจาะลึกผลงาน Q2/2569 และแผนยุทธศาสตร์เติบโตสู่เป้าหมายปี 2571

FPI: เจาะลึกผลงาน Q2/2569 และแผนยุทธศาสตร์เติบโตสู่เป้าหมายปี 2571

1. Highlights

• บริษัทมีทุนจดทะเบียนอยู่ที่ 378.26 ล้านบาท และราคาหุ้นล่าสุดอยู่ที่ 1.69 บาท โดยมีฐานการผลิตและบริษัทในเครือกระจายอยู่ในประเทศไทย อินเดีย และซาอุดีอาระเบีย [พูด]
• FPI ดำเนินธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ครบวงจร ตั้งแต่กระบวนการออกแบบ ทำแม่พิมพ์ ฉีดพลาสติก พ่นสี และประกอบ โดยเฉพาะชิ้นส่วนพลาสติกที่ทำได้ครบวงจร [พูด]
• ในส่วนของตลาดอินเดีย บริษัทได้รับการเติบโตอย่างต่อเนื่องจากการรับงานโปรเจกต์ใหม่ของ Toyota และมีแผนลงทุนไลน์พ่นสีใหม่ในปีหน้าให้แล้วเสร็จไม่เกินเดือนเมษายน [พูด]
• โครงการลงทุนที่ซาอุดีอาระเบียผ่านบริษัท ABS ใช้เวลาก่อสร้างมาประมาณ 7 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จและทดรันการผลิตได้ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคมนี้ [พูด]
• ผลประกอบการในไตรมาสที่ 2 รายได้รวมเติบโตขึ้น 7.33% และกำไรสุทธิเติบโตขึ้นอย่างมากถึง 69.98% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน [พูด]
• ความขัดแย้งในตะวันออกกลางส่งผลกระทบต่อค่าระวางเรือที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก และทำให้ต้นทุนค่าพลังงานและวัตถุดิบเพิ่มขึ้น แต่บริษัทสามารถบริหารจัดการผ่านเส้นทางเดินเรือทางเลือกได้ [พูด]
• บริษัทให้ความสำคัญกับการบริหารลูกหนี้การค้า โดยลูกหนี้ที่เกินกำหนด 12 เดือนมีการลดลง แม้ว่าในอินเดียจะประสบปัญหาค่าแรงและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นก็ตาม [พูด]
• ผู้บริหารแสดงความมั่นใจในทิศทางธุรกิจและการเติบโตของยอดขายในตลาดต่างประเทศที่มีสัดส่วนถึง 85% โดยเฉพาะคำสั่งซื้อที่เข้ามาต่อเนื่องในหลายภูมิภาค [พูด]

2. Hero Story

การขยายกำลังการผลิตและการลงทุนในต่างประเทศ โดยเฉพาะการสร้างโรงงานใหม่ที่ซาอุดีอาระเบียเพื่อรองรับตลาด OEM รายใหญ่ เช่น CEER, Lucid, Hyundai และ Toyota รวมถึงการรับงานโปรเจกต์ใหม่จาก Toyota ในประเทศอินเดีย ซึ่งช่วยขับเคลื่อนรายได้และกำไรให้เติบโตอย่างต่อเนื่อง แม้จะเผชิญกับความท้าทายด้านต้นทุนโลจิสติกส์และค่าแรง [พูด]

3. Outlook

• ตั้งเป้าหมายรายได้รวมในปี 2571 สู่ระดับ 3,681 ล้านบาท และเป้าหมาย EBITDA ที่ 900 ล้านบาท [สไลด์]
• ตั้งเป้าอัตราการเติบโตของรายได้ (Revenue Growth) ในปี 2569 ไว้ที่ 4.6% [สไลด์]
• โรงงานที่ซาอุดีอาระเบียมีกำหนดเริ่มผลิตในเดือนกันยายน 2569 เพื่อเป็นศูนย์กลางส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไปยังตะวันออกกลางและแอฟริกา [สไลด์]
• แผนงานมาตรฐานสากล ISO 22301 และ ISO 37001 เริ่มดำเนินการตั้งแต่พฤษภาคมถึงธันวาคม 2569 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความยั่งยืนในองค์กร [สไลด์]

4. ความเสี่ยง

• ปัญหาความขัดแย้งในตะวันออกกลางส่งผลกระทบต่อค่าระวางเรือที่ปรับตัวสูงขึ้น และทำให้ระยะเวลาขนส่งใช้เวลานานขึ้น [พูด]
• การประกาศขึ้นค่าแรงขั้นต่ำในประเทศอินเดีย 37% ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น [พูด]
• ความล่าช้าในการก่อสร้างโรงงานที่ซาอุดีอาระเบียจากวิกฤตสงคราม ทำให้ต้องดีเลย์การรับรู้รายได้ไปช่วงปลายปี [พูด]

5. Q&A Highlights

• คำถาม (44:42): "แบ็กล็อก (Backlog) ตอนนี้อยู่ที่เท่าไหร่ และเป้าหมายรายได้ปีหน้าเป็นอย่างไร?"
• คำตอบ: "แบ็กล็อกปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 25.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 870 ล้านบาท และตั้งเป้าหมายหารายได้แบ็กล็อกเพิ่มอีก 100 ล้านบาทในปีหน้าเดือนแรก" [พูด]
• คำถาม (48:00): "สถานการณ์ค่าระวางเรือและต้นทุนในตะวันออกกลางจะส่งผลกระทบต่อกำไรอย่างไร?"
• คำตอบ: "บริษัทมีการบริหารจัดการโดยใช้เส้นทางเดินเรือทางเลือก เช่น ผ่านเจดดาห์และใช้รถบรรทุกข้ามฝั่ง ทำให้สามารถควบคุมต้นทุนและรักษากำไรได้ดี" [พูด]