https://aio.panphol.com/assets/images/community/15908_D1B5C5.png

WICE ปี 2568 รายได้แตะ 4,650 ล้าน – เติบโต 13.6% กำไรสุทธิพุ่ง 15% แต่ต้องจับตาอัตรากำไรขั้นต้นที่ลดเหลือ 14%

P/E 12.91 YIELD 5.69 ราคา 2.46 (0.00%)

WICE ปี 2568 รายได้แตะ 4,650 ล้าน – เติบโต 13.6% กำไรสุทธิพุ่ง 15% แต่ต้องจับตาอัตรากำไรขั้นต้นที่ลดเหลือ 14%

บริษัทไวส์โลจิสติกส์จำกัด(มหาชน) หรือ WICE ปิดบัญชีปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ด้วยผลงานที่น่าประทับใจ โดยมียอดรายได้รวมแตะระดับ **4,650 ล้านบาท** เติบโตจากปีก่อนหน้าถึง **13.6%** จากตัวเลข **4,053 ล้านบาท** ซึ่งสะท้อนความแข็งแกร่งของกลยุทธ์การขยายเครือข่ายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะในจีนและซาวิสเอเชีย พร้อมกับการพัฒนาโซลูชันเชนครบวงจรร่วมกับ White Supply Chain Solution ที่ช่วยผลักดันยอดขายจากกลุ่มธุรกิจคอร์สวอเดอร์ (Cost Order Service) ที่เติบโตถึง **36%** และโซลูชันเชนที่ขยายตัว **29%** อย่างมีนัยสำคัญ

WICE ไม่ได้แค่ขนส่งสินค้า — มันกำลังสร้างเครือข่ายธุรกิจที่เชื่อมโยงทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยพลังของ Network Effect”

ในแง่ผลกำไร บริษัทสามารถรักษาความมั่นคงทางการเงินได้อย่างเหนียวแน่น โดยกำไรสุทธิพุ่งขึ้นถึง **1,120 ล้านบาท** จากปีก่อนที่อยู่ที่ **910 ล้านบาท** หรือเติบโต **15%** แม้จะต้องเผชิญแรงกดดันจากอัตรากำไรขั้นต้นที่ลดลงเหลือเพียง **14%** จาก **17%** ในปีก่อนหน้า ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากต้นทุนการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน โดยเฉพาะสายงานจากจีนสู่ไทย เวียดนาม และมาเลเซีย ขณะเดียวกัน กำไรจากการดำเนินงาน (EBIT) ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจาก **970 ล้านบาท** เป็น **928 ล้านบาท** สะท้อนถึงความท้าทายในการรักษาอัตรากำไรในช่วงภาวะเศรษฐกิจโลกผันผวน

“ต้นทุนพลังงานพุ่งจากสงครามตะวันออกกลาง แต่ WICE กลับใช้โอกาสนี้ปรับราคาค่าขนส่ง (Freight Rate) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ”

ในด้านปริมาณการดำเนินงาน บริษัทประสบความสำเร็จในการเพิ่มปริมาณการขนส่งทางทะเลให้แตะระดับ **16,510 TEU** ซึ่งเป็นตัวเลขเดียวกันกับปีก่อน แต่สะท้อนถึงความเข้มข้นของงานที่มีมูลค่าเพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะในสายงานขนส่งทางอากาศและงานซัพพลายเชนที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกัน บริษัทยังเร่งขยายเครือข่ายการให้บริการในภูมิภาคใหม่ เช่น เวียดนาม และเริ่มดำเนินโครงการ Green Logistics ในฝั่งลาวอย่างเป็นทางการตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปีนี้ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสู่เป้าหมาย “Zero Carbon by 2050”

“การลงทุนใน Green Logistics ไม่ใช่แค่เรื่องจริยธรรม — มันคือกลยุทธ์สร้างต้นทุนที่แข็งแกร่งในระยะยาว”

เจาะประเด็นร้อน (Q&A)

  • เป้าหมายรายได้ปี 2569 จะเติบโตเท่าใด และมาจากกลุ่มธุรกิจใด? — เป้าหมายเติบโต **15%** จากปีก่อน โดยเน้นการขยายเครือข่ายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น เวียดนาม และการพัฒนาโซลูชันเชนครบวงจรร่วมกับ White Supply Chain Solution
  • โครงการ Green Logistics มีความคืบหน้าแค่ไหน และส่งผลต่อต้นทุนหรือราคาอย่างไร? — เริ่มดำเนินงานจริงในไตรมาสที่สองของปี 2568 โดยเฉพาะฝั่งลาว มีโครงการพัฒนาซุ้มโลจิสติกส์แล้ว และคาดว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงานและลดคาร์บอนต่อหน่วยงานขนส่งได้อย่างชัดเจน
  • ไตรมาสที่ 1 ปี 2569 มั่นใจว่าจะรักษากำไรจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน (56 ล้านบาท) ได้หรือไม่? — มั่นใจ เพราะแนวโน้มตลาดเป็นไปตามแผน และบริษัทควบคุมค่าใช้จ่ายบริหารได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  • สงครามตะวันออกกลางและนโยบายภาษีสหรัฐฯ ส่งผลต่อธุรกิจอย่างไร? — ทำให้ค่าใช้จ่ายพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แต่บริษัทคาดว่าจะได้รับผลดีจากการปรับราคาค่าขนส่ง (Freight Rate) ตามแนวโน้มตลาด
  • มีแผน M&A เพื่อขยายเครือข่ายในภูมิภาคเซียนหรือไม่? — มีแผนใช้เงินสดจากการดำเนินงานเพิ่มเติมในการลงทุน M&A โดยเฉพาะในเวียดนาม เพื่อเสริมเครือข่ายบริการโลจิสติกส์
  • ส่งผลต่อปริมาณงานขนส่งทางบกหรือไม่? — มีแผนขยายเครือข่ายงานขนส่งทางบกอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการร่วมมือกับผู้ให้บริการขนส่งข้ามแดนชั้นนำในภูมิภาค

ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่า WICE ไม่ได้แค่เติบโตด้วยตัวเลข แต่กำลังสร้างโครงสร้างธุรกิจที่ยั่งยืน มีพลังเชิงเครือข่าย และสามารถปรับตัวต่อแรงกดดันภายนอกได้อย่างชาญฉลาด ทั้งในด้านต้นทุน การเงิน และกลยุทธ์ระยะยาว

โพสต์ล่าสุด