NYT Q2/2566 กำไรสุทธิพุ่ง 197% รับอานิสงส์ปริมาณรถขนถ่ายฟื้นตัว
รายได้รวมโต 34% หนุนกำไรก้าวกระโดด ขณะที่ฝ่ายจัดการคาดการณ์ปริมาณรถขนถ่ายจะเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง
บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน) หรือ NYT รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2566 มีกำไรสุทธิรวม 96.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 197.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการฟื้นตัวของปริมาณรถขนถ่ายผ่านท่าเรือ ประกอบกับรายได้จากการให้บริการที่เกี่ยวเนื่องเพิ่มขึ้น ส่งผลให้รายได้รวมเติบโต 34.0%
Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน
1) หัวใจคืออะไร
หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ NYT ในไตรมาส 2 ปี 2566 คือ การฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญของปริมาณรถขนถ่ายผ่านท่าเรือ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรายได้จากการให้บริการหลัก โดยกำไรสุทธิรวมเพิ่มขึ้นถึง 197.2% YoY เป็น 96.5 ล้านบาท และรายได้รวมเติบโต 34.0% YoY เป็น 859.8 ล้านบาท
2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น
ฝ่ายจัดการระบุว่า การฟื้นตัวของปริมาณรถขนถ่ายนี้เป็นผลมาจากการที่สถานการณ์โควิด-19 คลี่คลายลง และการขาดแคลนชิปคลี่คลายลง ทำให้ตลาดรถยนต์กลับมาฟื้นตัว โดยปริมาณรถยนต์ที่ผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้น 19.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน นอกจากนี้ ลูกค้ายังใช้พื้นที่ลานจอดเพิ่มขึ้น และปริมาณรถขนถ่ายเข้า-ออกก็เพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งปัจจัยเหล่านี้ล้วนส่งผลดีต่อรายได้จากการให้บริการหลักของบริษัท
3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่
มีโอกาสต่อเนื่อง โดยฝ่ายจัดการคาดการณ์ว่าปริมาณรถยนต์จะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นสัญญาณบวกต่อผลประกอบการในอนาคต อย่างไรก็ตาม เอกสารยังระบุถึงปัจจัยที่ต้องจับตาคือ ความผันผวนของเศรษฐกิจไทยที่อาจส่งผลกระทบต่อการอุปโภคบริโภค
Highlight สำคัญ
- กำไรสุทธิพุ่ง 197.2% YoY: อยู่ที่ 96.5 ล้านบาท จาก 32.4 ล้านบาทในปีก่อน
- รายได้รวมโต 34.0% YoY: อยู่ที่ 859.8 ล้านบาท จาก 669.4 ล้านบาทในปีก่อน
- ปริมาณรถขนถ่ายเพิ่มขึ้น 19.6% YoY: เป็นปัจจัยขับเคลื่อนรายได้หลัก
- รายได้จากการให้บริการเรือลดลง 4.1% YoY: อยู่ที่ 84.4 ล้านบาท เนื่องจากลูกค้าบางรายหมดสัญญา
- ต้นทุนการบริการเพิ่มขึ้น 19.8% YoY: อยู่ที่ 246.1 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นต้นทุนที่เกี่ยวกับการให้บริการท่าเรือ
- ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 15.1% YoY: อยู่ที่ 78.2 ล้านบาท
ภาพรวมผลประกอบการ
ในไตรมาส 2 ปี 2566 บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน) มีรายได้รวม 859.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 34.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้จากการให้บริการท่าเรือ 337.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 47.9% และรายได้จากการให้บริการเรือ 84.4 ล้านบาท ลดลง 4.1% ขณะที่ต้นทุนการบริการเพิ่มขึ้น 19.8% เป็น 246.1 ล้านบาท และค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 15.1% เป็น 78.2 ล้านบาท ส่งผลให้กำไรสุทธิรวมอยู่ที่ 96.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 197.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน
สำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2566 บริษัทมีรายได้รวม 1,669.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 28.4% YoY และมีกำไรสุทธิรวม 187.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 154.1% YoY
โอกาส
- การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์: การคลี่คลายของสถานการณ์โควิด-19 และการแก้ปัญหาขาดแคลนชิป คาดว่าจะส่งผลให้ปริมาณรถยนต์ที่ผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
- การใช้พื้นที่ลานจอดเพิ่มขึ้น: ลูกค้ามีการใช้พื้นที่ลานจอดเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นผลดีต่อรายได้ของบริษัท
- การเติบโตของปริมาณรถขนถ่ายเข้า-ออก: เป็นปัจจัยสนับสนุนรายได้จากการให้บริการท่าเรือ
ความเสี่ยง
- ความผันผวนของเศรษฐกิจไทย: อาจส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อและความต้องการรถยนต์ใหม่
- การหมดสัญญาให้บริการเรือ: เป็นปัจจัยที่ทำให้รายได้จากส่วนนี้ลดลง
- ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน: แม้ในเอกสารจะไม่ได้ระบุชัดเจน แต่เป็นปัจจัยที่อาจกระทบต่อต้นทุนหรือรายได้ในบางส่วน
สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ
- แนวโน้มปริมาณรถยนต์ที่ผ่านท่าเรือในไตรมาสถัดไป
- การบริหารจัดการต้นทุนการบริการให้มีประสิทธิภาพ ท่ามกลางปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น
- ผลกระทบจากความผันผวนทางเศรษฐกิจต่ออุตสาหกรรมยานยนต์
- การหาข้อตกลงใหม่กับลูกค้าบริการเรือ เพื่อทดแทนสัญญาที่หมดอายุ
รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ)
- รายได้จากการให้บริการท่าเรือ: เป็นรายได้หลักที่เติบโตโดดเด่น 47.9% YoY ในไตรมาส 2/2566 โดยมีปริมาณรถยนต์ผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้น 19.6% YoY และการใช้พื้นที่ลานจอดเพิ่มขึ้น ซึ่งสะท้อนถึงการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์
- รายได้จากการให้บริการเรือ: ปรับตัวลดลง 4.1% YoY เนื่องจากลูกค้าบางรายหมดสัญญา ซึ่งเป็นปัจจัยที่ต้องติดตามการหาลูกค้าใหม่มาทดแทน
- ต้นทุนการบริการ: เพิ่มขึ้น 19.8% YoY สอดคล้องกับปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น โดยมีต้นทุนที่เกี่ยวกับการให้บริการท่าเรือเป็นหลัก
- ค่าใช้จ่ายในการบริหาร: เพิ่มขึ้น 15.1% YoY ซึ่งฝ่ายจัดการระบุว่ามีส่วนหนึ่งมาจากค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
ฐานะการเงินและกระแสเงินสด
เอกสารไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดโดยตรง แต่มีการกล่าวถึง "กำไรจากการลงทุนในบริษัท" จำนวน 11.4 ล้านบาทในไตรมาส 2/2566 และ 7.2 ล้านบาทสำหรับงวด 6 เดือนแรก ซึ่งสะท้อนถึงการมีรายได้จากส่วนนี้
สรุปท้าย
ผลประกอบการของ NYT ในไตรมาส 2 ปี 2566 ได้รับแรงหนุนสำคัญจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่งผลให้ปริมาณรถขนถ่ายผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ หนุนรายได้รวมและกำไรสุทธิให้เติบโตอย่างก้าวกระโดด แม้จะมีปัจจัยกดดันจากรายได้บริการเรือที่ลดลงและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณงาน แต่แนวโน้มปริมาณรถขนถ่ายที่คาดว่าจะต่อเนื่องเป็นปัจจัยบวกที่ต้องจับตา ขณะที่ความผันผวนทางเศรษฐกิจยังคงเป็นความเสี่ยงที่ต้องบริหารจัดการ