บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

RCL ฟันฝ่าวิกฤต! เจาะลึกผลประกอบการ Q2/68 พร้อมมองหาโอกาสในตลาดผันผวน

RCL ฟันฝ่าวิกฤต! เจาะลึกผลประกอบการ Q2/68 พร้อมมองหาโอกาสในตลาดผันผวน

RCL จัดงาน Oppday เพื่ออัปเดตข้อมูลธุรกิจและตอบข้อสงสัยนักลงทุน โดยมีประเด็นสำคัญดังนี้

1. ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview):

ในช่วงไตรมาส 2 ที่ผ่านมา ธุรกิจของ RCL ได้รับผลกระทบจากปัจจัยทั้งภายในและภายนอก:

• ปัจจัยภายนอก: สงคราม, ภาวะเงินเฟ้อ, สงครามการค้า
• ผลกระทบ: สถานการณ์ธุรกิจผันผวนสูง, ความไม่แน่นอนในการคาดการณ์อนาคต
• ตัวเลขสำคัญ:
  • กองเรือ: 16 ลำ (เรือของ RCL เองและเรือเช่า)
  • บริการ: 61 บริการ

ถึงแม้จะมีปัจจัยท้าทาย แต่ผลประกอบการในไตรมาส 2 เมื่อเทียบกับไตรมาส 1 ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก และดีกว่าปีที่แล้วอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม อัตราค่าระวางเรือ (Freight Rate) ใน Intra Asia ลดลงเมื่อเทียบกับไตรมาส 1

2. โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities):

RCL มองเห็นโอกาสในการขยายธุรกิจในตลาดใหม่ๆ และปรับกลยุทธ์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการทำกำไร:

• ตลาดใหม่: ขยายบริการไปยังทวีปอเมริกา (เม็กซิโก)
• การพัฒนาศักยภาพ: เพิ่มศักยภาพในการบริหารจัดการตู้เย็น
• กลยุทธ์:
  • มุ่งเน้นตลาดที่มีการเติบโตสูง
  • Diversify ธุรกิจ ไม่พึ่งพิงธุรกิจใดธุรกิจหนึ่งมากเกินไป
  • เพิ่มความยืดหยุ่นในการบริหารจัดการกองเรือ

3. ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges):

RCL ตระหนักถึงความเสี่ยงและความท้าทายที่อาจส่งผลกระทบต่อธุรกิจ:

• ความผันผวนของเศรษฐกิจโลก
• ความไม่แน่นอนของสถานการณ์การเมืองระหว่างประเทศ
• การแข่งขันในอุตสาหกรรม

4. วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation):

RCL มีแผนการรับมือกับความเสี่ยงและแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น:

• การปรับตัว: ปรับลดการให้บริการในภูมิภาคที่มีความต้องการลดลง และไปเพิ่มในภูมิภาคที่มีโอกาสมากกว่า
• การบริหารจัดการต้นทุน: คืนตู้คอนเทนเนอร์เก่าที่มีค่าเช่าแพง และเพิ่มตู้ขนาด 40 ฟุต
• การเพิ่มประสิทธิภาพ: พัฒนาความยืดหยุ่นในการบริหารจัดการองค์กร

5. แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends):

RCL มองว่าอนาคตยังมีความไม่แน่นอนสูง แต่บริษัทจะมุ่งเน้นการเตรียมความพร้อมและปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์:

• วิสัยทัศน์: เป็นผู้นำในการให้บริการขนส่งทางเรือที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างต่อเนื่อง
• เป้าหมาย: สร้างการเติบโตอย่างยั่งยืน โดยคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคม
• การพัฒนาอย่างยั่งยืน:
  • ทำ MOU กับ OR เพื่อใช้ Biofuel
  • Upgrade เรืออย่างต่อเนื่อง
  • ใช้พลังงานไฟฟ้าบนเรือ (Cold ironing)

6. ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session): [นาทีที่ 32:31]

1. Freight Rate และ Root ที่ Perform ดีเป็นพิเศษ
   • Q2/68 Freight Rate ลดลง แต่บาง Root ลดลงน้อยกว่าที่อื่น
   • Root ระยะไกลให้ค่าตอบแทนดีกว่า
   • ความต้องการเรือในตลาดสูง ทำให้ RCL สามารถปล่อยเช่าเรือได้
2. แนวโน้ม Freight Rate และ Lifting Volume ในช่วงครึ่งปีหลัง (Second Half)
   • RCL จะไม่มีเรือใหม่เพิ่มใน Second Half ปี 2568 เรือใหม่จะมาใน Second Half ปี 2569
   • RCL ยังสามารถเช่าเรือในตลาดได้ หากคุ้มค่าและช่วยให้เติบโตอย่างยั่งยืน
   • การตัดสินใจขึ้นอยู่กับตัวเลขและสภาวะตลาด
3. บริษัทลูกที่ตั้งชื่อตามชื่อเรือ
   • เรือที่จะรับมอบประมาณสิ้นปี 2568 หรือต้นปี 2569 (ยังไม่ตัดสินใจ 100% ว่าจะเป็นลำไหน)
4. รายได้จากการ Charter Out
   • คิดเป็น 10-12% ของรายได้ทั้งหมด
5. ราคาหุ้น RCL ที่ถูกเมื่อเทียบกับผลประกอบการ
   • ผู้บริหารรับฟังข้อเสนอแนะและจะนำไปพิจารณา
6. อัตราภาษีเงินปันผล
   • เงินปันผลจ่ายจาก 2 ส่วน: กำไร BOI (ยกเว้นภาษี) และกำไรที่เสียภาษี 20% (สามารถเครดิตภาษีได้)
   • รายละเอียดจะปรากฏในเอกสารที่ TSD ส่งให้ผู้รับเงินปันผล
7. รายละเอียดการยกเว้นภาษี
   • ธุรกิจขนส่งระหว่างประเทศได้รับการยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคล (มีรายละเอียดปลีกย่อย)
   • รายได้อื่นๆ เช่น เงินปันผล, ดอกเบี้ยรับ, กำไรจากธุรกิจโลจิสติกส์ ต้องเสียภาษี
8. ผลกระทบจากการเจรจา Tariff
   • RCL ไม่ได้อยู่ในตลาด USA โดยตรง จึงไม่สามารถตอบได้ชัดเจน
   • คาดว่าแต่ละประเทศจะต้องนำเข้าสินค้าจาก USA มากขึ้น (ส่วนใหญ่เป็นสินค้าเกษตร)
   • RCL อาจได้ประโยชน์ไม่มาก เพราะสินค้าเกษตรส่วนใหญ่ลงเรือไม่เต็มลำ
   • ไทยได้สิทธิ GSP 19% (ผู้ส่งออกยังพอรับได้)

โดยสรุป RCL กำลังเผชิญกับความท้าทายจากสถานการณ์โลกที่ผันผวน แต่บริษัทก็มีกลยุทธ์ที่ยืดหยุ่นในการปรับตัวและคว้าโอกาสใหม่ๆ พร้อมทั้งให้ความสำคัญกับการพัฒนาอย่างยั่งยืนเพื่อสร้างการเติบโตในระยะยาว