บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

TTA โชว์ผลงาน Q1/2568 กำไรโต 24% ท่ามกลางความท้าทาย พร้อมเปิดกลยุทธ์รับมือและอนาคตที่ยั่งยืน

TTA โชว์ผลงาน Q1/2568 กำไรโต 24% ท่ามกลางความท้าทาย พร้อมเปิดกลยุทธ์รับมือและอนาคตที่ยั่งยืน

สรุปผลการดำเนินงานไตรมาสที่ 1 ปี 2568 ของ TTA โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อชำระหุ้นกู้ที่จะครบกำหนดในเดือนกุมภาพันธ์ และมีการประกาศจ่ายปันผล 0.22 บาทต่อหุ้น ซึ่งเป็นเงินปันผลของปี 2568 โดย ณ วันที่ 13 พฤษภาคมที่ผ่านมา เทียบ yield แล้วอยู่ที่ประมาณ 5.42% เมื่อเทียบกับตลาดภาพรวมของใน Set ที่อยู่ประมาณ 3.59% ค่ะ

1. ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview):

• รายได้:

  มีรายได้ 7,295 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับปีก่อน ถือว่าคงที่เมื่อเทียบรายไตรมาส ส่วนใหญ่มาจากธุรกิจ offshore service และธุรกิจเคมีภัณฑ์ (agro chemical)

• กำไรขั้นต้น:

  1,012 ล้านบาท ลดลง 42% เมื่อเทียบกับปีก่อน และ 30% จากไตรมาสก่อน เนื่องมาจากอัตราค่าระวางเรือที่เทียบเท่าเฉลี่ยของธุรกิจกลุ่ม shipping ลดลง และต้นทุนของธุรกิจ offshore เพิ่มขึ้น

• EBITDA:

  1,691 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 35% YoY และ 95% QonQ ส่วนใหญ่มาจากกำไรจากการขายสินทรัพย์ดิจิทัล

• กำไรสุทธิ:

  852 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 24%

2. โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities):

• การขยายธุรกิจการให้บริการลูกค้าชั้นนำในประเทศ โดยเฉพาะในส่วนของธุรกิจ Decommissioning

• การเติบโตของตลาดปุ๋ยในประเทศเวียดนาม และการส่งออกปุ๋ยไปยังฟิลิปปินส์และแอฟริกาใต้

• การขยายการดำเนินงานของ Mermaid ทั่วโลก โดยเฉพาะในแอฟริกา, ซาอุดีอาระเบีย, APAC และกาตาร์

3. ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges):

• แรงกดดันทางเศรษฐกิจโลกและเทศกาลตรุษจีนที่ส่งผลให้ BSI ลดลงในไตรมาสที่ 1

• ความท้าทายจาก Demand ที่เติบโตเพียง 0.4% ในปี 2568 ในขณะที่ Fleet โต 3.1%

4. วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation):

• การรักษา Opex ให้ต่ำ และบริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

• การปรับปรุงเรือ และลงทุนในเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อลดผลกระทบจากกฎระเบียบใหม่ๆ

• การ Diversify ธุรกิจไปยังหลายภาคส่วน และภูมิภาค เพื่อลดความเสี่ยงจากปัจจัยภายนอก

5. แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends):

• คาดการณ์การฟื้นตัวของธุรกิจในปี 2569 โดยมีอัตราการเติบโตประมาณ 0.8%

• การเติบโตอย่างยั่งยืน โดยคำนึงถึง ESG และ Corporate Governance

• การขยายธุรกิจไปยังตลาดใหม่ๆ และการลงทุนในเทคโนโลยีและนวัตกรรม

6. ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session): [นาทีที่ 41:36]

• แนวโน้ม Bitcoin และแผนการลงทุน:
  • คำถาม: ทำไมราคา Bitcoin ที่ปรับตัวสูงขึ้น ในแง่ของบริษัทจะมีแผนการขายหรือลงทุนอย่างไร?
  • คำตอบ:

    แนวโน้ม Bitcoin เป็นขาขึ้น ราคาเคยแตะที่สูงถึง 160,000 เหรียญสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2568 นักลงทุนและสถาบันเริ่มเข้ามาลงทุนมากขึ้น Supply มีจำกัดอยู่ที่ 21 ล้านเหรียญ Halving ครั้งต่อไปคือปี 2571 ปัจจัยเหล่านี้ส่งผลให้ราคาน่าจะปรับขึ้นในระยะยาว

    Bitcoin เป็นสินทรัพย์ดิจิทัลที่ไม่มีการควบคุมจากหน่วยงานใด ป้องกันความเสี่ยงด้านเงินเฟ้อ ใช้งานและโอนข้ามประเทศได้รวดเร็ว ไม่พึ่งพาเศรษฐกิจประเทศใดประเทศหนึ่ง และมีโอกาสในการตอบแทนสูงในระยะยาว

    บริษัทพิจารณาและดูแลอย่างใกล้ชิด ต้นทุนยังต่ำอยู่ ถือว่ามีความเสี่ยงไม่สูง บริษัทดูแลอย่างใกล้ชิดในส่วนของตลาด Bitcoin

• ผลกระทบจากนโยบายการค้าของสหรัฐฯ:
  • คำถาม: ในแง่ของธุรกิจ Shipping มาตรการภาษีของ Trump และการจัดเก็บค่าพอร์ตฟรีมีผลอะไรต่อธุรกิจ Shipping หรือไม่?
  • คำตอบ:

    ปัจจุบันสถานการณ์เรื่อง Tariff ยังไม่แน่นอน สหรัฐฯ นำเข้าสินค้าสำเร็จรูปเป็นหลักโดยใช้เรือ Container การนำเข้าในส่วนของเรือสินค้าแห้งเทกองไม่เยอะ เพียง 2.4% ของ Total Trade จีนมีสัดส่วนการนำเข้าสินค้าเทกองสูงถึง 41% ของโลก

    ผลต่อธุรกิจขนส่งสินค้าแห้งเทกองโดยตรงน่าจะไม่เยอะ เพราะการนำเข้าน้อย ตลาดต้องมีการปรับตัว ในระยะสั้นอาจมีแรงกดดัน อาจมีการเลื่อนคำสั่งซื้อ

    ในระยะกลางผลกระทบต่อธุรกิจขนส่งสินค้าแห้งเทกองอาจจะค่อนข้างดีขึ้น เพราะมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางการค้า อาจมีการขนส่งสินค้าเปลี่ยนแปลง เช่น จากอเมริกาไปจีน อาจเปลี่ยนไปเป็นอาร์เจนตินาไปจีน หรือบราซิลไปจีน ทำให้ระยะทางเพิ่มมากขึ้น อัตราค่าขนส่งเพิ่มขึ้น ในระยะกลางระยะยาวน่าจะเป็นผลบวก

    TTA เตรียมการพร้อม เพื่อที่จะเผชิญสถานการณ์ในทุกวิกฤต

• ผลกระทบจาก Global Minimum Tax:
  • คำถาม: การ Implement Global Tax มีผลต่อธุรกิจขนส่งทางทะเลอย่างไร?
  • คำตอบ: ธุรกิจขนส่งทางทะเลเป็นธุรกิจที่ยกเว้น ไม่ต้องอยู่ในข่ายของการจัดเก็บภาษีในโปรแกรม Global Minimum Tax ภาระภาษีจะไม่เพิ่มขึ้น กำไรที่หาได้ทุกอย่างถือว่าเป็นกำไรของบริษัททั้งหมด
• นโยบายภาษีของ Trump และผลกระทบต่อ TTA:
  • คำถาม: นโยบายภาษีของ Trump ในเรื่องของการจัดเก็บค่าพอร์ตจากเรือที่ต่อในจีน จะมีผลต่อ TTA อย่างไร?
  • คำตอบ: จากสถานการณ์ Update ล่าสุด ไม่มีผล เพราะจะมีการจัดเก็บค่าพอร์ตฟรีจากเรือที่มีขนาดใหญ่กว่า 80,000 Deadweight ตันขึ้นไป เรือของ TTA อยู่ในกลุ่มของ Supramax ขนาดเรือโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 56,000 Deadweight ตัน ไม่ต้องเสียภาษีในส่วนนี้

โดยสรุป TTA ยังคงมีผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในไตรมาสที่ 1 ปี 2568 แม้จะมีความท้าทายจากปัจจัยภายนอกต่างๆ บริษัทมีกลยุทธ์ที่ชัดเจนในการรับมือกับความเสี่ยง และคว้าโอกาสทางธุรกิจ พร้อมทั้งมุ่งเน้นการเติบโตอย่างยั่งยืนและคำนึงถึงผลกระทบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม