บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

บมจ. ไทย ออโต ทูลส์ แอนด์ ดาย (TATG) โชว์ผลงานไตรมาส 1 ปี 2569 กำไรสุทธิโตสวนกระแส แม้รายได้รวมจะลดลงเล็กน้อย เหตุบริหารจัดการต้นทุนได้ดีเยี่ยม ท่ามกลางความท้าทายของเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมยานยนต์

ภาพรวมผลประกอบการ

TATG รายงานรายได้รวมไตรมาส 1/69 ที่ 611.32 ล้านบาท ลดลง 9.63% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ที่น่าสนใจคือ กำไรสุทธิกลับเพิ่มขึ้นถึง 36.86% แตะ 18.23 ล้านบาท ปัจจัยหลักที่ฉุดรายได้คือการชะลอตัวของธุรกิจผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และออกแบบเครื่องมือ อันเป็นผลจากตลาดรถยนต์สันดาปและรถกระบะที่ซบเซา

ปัจจัยภายนอกที่ส่งผลกระทบ

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยโดยรวมยังคงเติบโต โดยมีการผลิตรถยนต์รวมเพิ่มขึ้น 5.32% ในไตรมาส 1 อย่างไรก็ตาม การเติบโตนี้กระจุกตัวอยู่ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ที่ได้แรงหนุนจากมาตรการ EV 3.5 ขณะที่กลุ่มรถกระบะยังคงเผชิญกับความท้าทายจากปัญหาหนี้ครัวเรือนและสินเชื่อที่เข้มงวด นอกจากนี้ สถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างประเทศยังส่งผลให้ราคาน้ำมันผันผวน กระตุ้นความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดมากขึ้น

เจาะลึกตัวเลขสำคัญ

• รายได้: รายได้จากสัญญาทำกับลูกค้าลดลง 9.64% โดยเฉพาะจากธุรกิจผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ (ลดลง 8.49%) และธุรกิจออกแบบผลิตเครื่องมือ (ลดลง 20.39%)
• ต้นทุน: ต้นทุนขายและบริการลดลง 11.52% จากการควบคุมต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรง
• ค่าใช้จ่าย: ค่าใช้จ่ายในการขายและจัดจำหน่ายลดลง 21.27% แต่ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 2.97%
• กำไร: กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 36.86% จากการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ
• อัตรากำไรสุทธิ: อัตรากำไรสุทธิเพิ่มขึ้นจาก 1.97% เป็น 2.98%
• สินทรัพย์: สินทรัพย์รวมลดลง 3.33% จากลูกหนี้การค้าที่ลดลง
• หนี้สิน: หนี้สินรวมลดลง 10.97% จากการชำระคืนเงินกู้
• ส่วนของผู้ถือหุ้น: ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 4.56% จากกำไรสุทธิ
• D/E Ratio: อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นลดลงจาก 1.04 เท่า เหลือ 0.88 เท่า

อนาคตและการพัฒนา

TATG ให้ความสำคัญกับการพัฒนาด้านความยั่งยืน โดยมีการประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นท์และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก นอกจากนี้ ยังมีการนำเทคโนโลยี AI Automation มาใช้ในการผลิตเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และมองว่ามาตรการ EV3.5 และ Local Content เป็นโอกาสในการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า