บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

สรุป Oppday PSL: วิเคราะห์ผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2568 และเจาะลึกอนาคตธุรกิจเดินเรือ

สรุป Oppday PSL: วิเคราะห์ผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2568 และเจาะลึกอนาคตธุรกิจเดินเรือ

ภาพรวมอุตสาหกรรมเดินเรือเทกองยังคงมีความผันผวน แต่ PSL สามารถรักษาผลการดำเนินงานได้ดี โดยมีปัจจัยสนับสนุนหลักจากความต้องการเหล็กที่แข็งแกร่งจากจีน และการส่งออกสินค้าเทกองจากภูมิภาคอื่น ๆ ทั่วโลก

จีนยังคงเป็นผู้นำเข้าแร่เหล็กรายใหญ่ แม้ว่าภาคอสังหาริมทรัพย์จะชะลอตัว แต่การบริโภคเหล็กในภาคส่วนอื่น ๆ เช่น การส่งออกสุทธิ และโครงสร้างพื้นฐานยังคงเติบโตได้ดี

การผลิตเหล็กทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 1% ในปี 2569 โดยจีนจะลดการผลิตลงเล็กน้อย แต่ส่วนอื่น ๆ ของโลกจะมีการเติบโตที่แข็งแกร่งขึ้น

การส่งออกบอกไซต์จากกินีไปยังจีนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าระยะเวลาในการขนถ่ายสินค้าจะเพิ่มขึ้น

ข้อตกลงการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีนส่งผลดีต่อการส่งออกสินค้าเกษตรจากสหรัฐฯ ไปยังจีน ซึ่ง PSL สามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ได้

BDI (ดัชนีค่าระวางเรือ) ลดลง 17% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้น 31% เมื่อเทียบกับปี 2566

PSL มองเห็นโอกาสในการเติบโตจากการขยายตัวของการค้าสินค้าเทกอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าเกษตรและเหล็ก

บริษัทมีกลยุทธ์ในการบริหารจัดการกองเรือให้มีประสิทธิภาพ โดยการขายเรือเก่าและซื้อเรือใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า

PSL ยังคงมุ่งเน้นการทำสัญญาเช่าเรือระยะยาว เพื่อสร้างรายได้ที่มั่นคงและลดความเสี่ยงจากความผันผวนของตลาด

ความเสี่ยงหลักที่ PSL เผชิญคือความผันผวนของราคาเชื้อเพลิง และความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลก

นอกจากนี้ การแข่งขันในอุตสาหกรรมเดินเรือยังคงสูง ทำให้ PSL ต้องพยายามรักษาความสามารถในการแข่งขัน

ความเสี่ยงด้านกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (Decarbonization) ยังคงเป็นประเด็นที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด

PSL มีแผนการจัดการความเสี่ยงที่ครอบคลุม โดยการบริหารจัดการต้นทุนเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และการทำสัญญาประกันความเสี่ยง

บริษัทยังคงลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

PSL ให้ความสำคัญกับการฝึกอบรมพนักงาน เพื่อให้มีความรู้ความสามารถในการจัดการกับความเสี่ยงต่าง ๆ

แนวโน้มของธุรกิจเดินเรือเทกองในอนาคตยังคงเป็นบวก โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการเติบโตของเศรษฐกิจโลก และความต้องการสินค้าโภคภัณฑ์ที่เพิ่มขึ้น

PSL ตั้งเป้าที่จะเป็นผู้นำในด้านการขนส่งสินค้าเทกองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยการลงทุนในเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และการใช้เทคโนโลยีที่ยั่งยืน

บริษัทมีวิสัยทัศน์ในการสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืน โดยการบริหารจัดการธุรกิจอย่างมีความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม

1. **การซื้อเรือใหม่และการขายเรือเก่า:**
   • **คำถาม:** การซื้อเรือที่อายุน้อยกว่าและการขายเรือเก่ามีความยั่งยืนหรือไม่ ทั้งในด้านการลดคาร์บอนและการจัดการต้นทุน มีวิธีอื่น ๆ อีกไหม?
   • **คำตอบ:** การปรับปรุงกองเรือเป็นไปเพื่อลดคาร์บอนและการจัดการต้นทุน การทำเช่นนี้ช่วยลดปริมาณ CO2 ต่อตันไมล์ และบริษัทมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อย CO2 อย่างต่อเนื่อง
2. **ปัจจัยที่มีผลต่อกำไรของบริษัท:**
   • **คำถาม:** ปัจจัยใดที่มีผลต่อกำไรของบริษัทในระยะสั้นและระยะยาว และบริษัทสามารถควบคุมปัจจัยเหล่านี้ได้หรือไม่?
   • **คำตอบ:** ปัจจัยที่ควบคุมยากคือกิจกรรมทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ แต่บริษัทควบคุมต้นทุนได้โดยการลดต้นทุนการดำเนินงานและต้นทุนทางการเงิน การซื้อเรือใหม่ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน
3. **ผลกระทบจากการผ่อนคลายความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน:**
   • **คำถาม:** ภาพรวมธุรกิจเรือเทกองจะเป็นอย่างไรในอีก 12 เดือนข้างหน้า หากความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีนลดลง?
   • **คำตอบ:** สถานการณ์น่าจะดีขึ้น การผลิตเหล็กของจีนลดลง แต่การผลิตทั่วโลกเพิ่มขึ้น และการทำสัญญาเช่าระยะยาวมากขึ้นแสดงถึงตลาดที่แข็งแกร่งขึ้น
4. **การ Dry Dock เรือ:**
   • **คำถาม:** เหตุใด PSL จึงมีเรือที่ต้องเข้า Dry Dock จำนวนมาก และมีผลกระทบอย่างไรต่อการดำเนินงาน?
   • **คำตอบ:** การเข้า Dry Dock เป็นส่วนหนึ่งของวงจร 5 ปี และการมีเรือใหม่เข้ามาจะช่วยลดจำนวนเรือที่ต้องเข้า Dry Dock ในอนาคต

โดยสรุป PSL มีผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในไตรมาส 3 ปี 2568 และมีแนวโน้มการเติบโตที่ดีในอนาคต บริษัทมีกลยุทธ์ที่ชัดเจนในการบริหารจัดการความเสี่ยง และใช้ประโยชน์จากโอกาสในการเติบโตในอุตสาหกรรมเดินเรือเทกอง