บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

รายได้ในไตรมาส 3 มากกว่าไตรมาส 1 และ 2 ถึงแม้มีติดขัดเรื่องฝน แต่ยังสามารถเตรียมความพร้อมและเร่งงานด้วยกลยุทธ์ Fast ทำให้การรับรู้รายได้มากขึ้นและต่อเนื่อง

โครงการก่อสร้างที่ทำได้เร็วและส่งมอบได้เร็วจะเป็นผลดี สนามบินกระบี่น่าจะส่งมอบได้ภายในปลายเดือนนี้ต้นเดือนหน้า งานทางเสร็จหมดแล้วเหลืองานไฟฟ้าบางส่วน พระราม 2 มีประเด็นเรื่องเวลาการทำงานน้อยลง แต่ก็สามารถทำได้ตามแผนและส่งงานทั้งหมดภายใน Q4 คาดว่าจะสะท้อนรายได้และกำไรที่ดีขึ้น โดยเฉพาะสนามบินกระบี่ที่มี location ที่เป็นกลยุทธ์

โครงการทางหลวงหมายเลข 9 คาดว่าจะเซ็นสัญญาได้ภายในปีนี้ มูลค่าประมาณ 1,800 ล้านบาท สัญญา 36 เดือน คาดว่าจะสามารถทำได้น้อยกว่านั้น การรับรู้รายได้จะเป็น S Curve คือช่วงต้นจะค่อนข้างช้า ช่วงกลางที่โครงสร้างชัดเจนจะรับรู้ได้เร็วขึ้น และช่วงท้ายจะค่อยๆ Flat เนื่องจากไม่มีการเวนคืนที่ทำให้ปิดโครงการได้เร็วขึ้น

Fast เป็นแคมเปญที่พยายามกระตุ้นให้คนในองค์กรตื่นตัวและตระหนักถึงความสำคัญของการทำงานที่เร็ว แต่ต้องเร็วแล้วละเอียด เร็วแล้วดีด้วย พยายามลดขั้นตอนและเร่งรัดงานให้ดีขึ้น มีความละเอียดอ่อนและทำให้มี Family หรือ Attitude ที่ดีในการทำงาน ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย สิ่งแวดล้อม และความยั่งยืน มีการ Surveillance ด้านความปลอดภัย และมีเจ้าหน้าที่ดูแลเรื่อง Sustainability การสู้ไม่ถอยกัดไม่ปล่อยก็สำคัญ การเตรียมตัวที่ดีและความร่วมแรงร่วมใจก็สำคัญ เรื่อง Fast จะช่วยปรับกลยุทธ์และเปลี่ยนแปลงจากข้างใน ช่วยให้เร่งงานก่อสร้างได้

CIVIL เป็น Project Finance จึงไม่ค่อยมีปัญหาด้านนี้ ธนาคารต่างๆ สนับสนุนเป็นอย่างดี สามารถช่วยผู้รับเหมาที่มีปัญหามาจากโครงการอื่นมาทำงานด้วยกันได้ และสนับสนุนผู้รับเหมาที่มีฝีมือดีแต่มีปัญหาให้ทำงานสำเร็จตามแผนได้

งานรถไฟความเร็วสูงเฟส 2 หรืองานรถไฟทางคู่ งานน้ำ เช่นโครงการอ่างเก็บน้ำ คลองส่งน้ำ เป็นความ Expertise ของบริษัท เนื่องจากมีโครงการที่เสร็จไปแล้วเช่นห้วยโสมงหรือบางเหนียวดำที่ภูเก็ต ในยามที่บ้านเรามีน้ำแล้งในหน้าแล้งและน้ำเกินในหน้าฝน หากการลงทุนของภาครัฐจะมาลงทุนเพิ่มในส่วนของระบบน้ำหรือการแก้ไขปัญหาเรื่องน้ำในระยะสั้นและระยะยาว บริษัทก็จะเป็นทางเลือกหนึ่ง และหากใช้กลไก PPP บริษัทก็มีความพร้อมและอาจจะจ่ายตังค์ไปก่อนแล้วค่อยๆ ทยอยเก็บพร้อมดอกเบี้ย ซึ่งน่าจะเป็นโครงการที่ดีเพราะความเสียหายที่เกิดขึ้นจากปัญหาน้ำท่วมในแต่ละปี หากสร้างอ่างเก็บน้ำซึ่งก็คือการทำคันกั้นระหว่างช่องเขาก็จะทำให้ระบบชัดเจนขึ้นและมีการเก็บกักที่ดีขึ้น

น่าจะใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมาที่ 4,967 ล้านบาท พยายาม Cash Up งานที่ล่าช้าไปบ้างใน 3 ไตรมาสแรกให้ได้ในไตรมาส 4 หากเป็นไปได้ก็อยากจะทำให้ได้ตามแผน

งาน Mega Project ยังคงมีออกมาอย่างต่อเนื่อง การแข่งขันภายในอุตสาหกรรมก็สูง ด้วย Regulation ที่มีทำให้ผู้ประกอบการแต่ละเจ้าน่วมกันไป ไม่ว่าเรื่องการขยายอายุสัญญา หรือกฎระเบียบที่ทำให้การจ่ายเงินล่าช้า ยกตัวอย่างเช่นค่า K ที่กรมทางหลวงเองก็มีค่า K ที่ค้างอยู่หลายพันล้าน และค่อยๆ ทยอยจ่ายมา ผู้บริหารประเทศมีความเข้าอกเข้าใจมากขึ้น คาดว่าจะทำให้ภาพรวมของอุตสาหกรรมดีขึ้น แต่งานเอกชนที่บริษัทได้เข้าไปร่วมก็มีความละเอียดและมีรายละเอียดที่ต้อง Upspeed บางอย่างหรือปรับวิธีคิดบางอย่างเพื่อรองรับงานให้มากขึ้น Competitive Edge ที่บริษัทมี เช่นโรงงานผลิต Segment ที่ดีราคาที่สามารถแข่งขันได้ และ Segment ที่ผ่านมาตรฐานจีนทำให้สามารถได้รับงานมา